kwiib

Skal visst ikke være seperat tenningsmodul på denne motoren ettersom det er motronic på den, så da blei det litt værre.

Motoren starter helt fint når den er kald, og går helt reint. Når den begynner å bli varm får den en ujevn gange og fusker ved rask betjening av gasspedalen. Hvis jeg da stopper motoren er det ikke sjangs å få startet den igjen. Den får ikke gnist i det hele tatt når jeg kinner (varm motor). Har prøvd med ny coil uten hell. Noen som har noen tips til meg? (Har fått et tips om tenningsmodul?) Haster...!

Hei.

Jeg er interessert. Skal hente en bil i mårra. Må bare sjekke hva som står i den.

Rust ved toppen av av bagasjeluka på taket. Er sted det kommer fort rust.

Er jo en bil som trenger pleie.

Bør vel ikke være allverdens jobb å få fikset noe sånt uansett.

Du sier det er en bil som trenger pleie? Pleier det å skje mye galt med dem?

de er svake for rust,men det er jo eldre biler.

det kan være tull med det eletriske nettet,men det er jo sånt man kan kikke over før man handler(att det ikke er fult av strømtjuver og ledninger som går på kryss og tvers)

Kikk etter sprekker og rust ved frontruta og oppe under bakluka det er der de får det først(somregel)

Drivverket tåler en god del,det som gir seg først er clutchen som er god for 280hk og ca 350nm.

 

jeg får bygget ny motor i min 16v nå(ca400hk,blir gøy)og det eneste jeg skal gjøre er og forsterke kassa.

men dette gjelder 16v,8v har svakere differ og annen kraftfordeling.

 

håper det var til litt hjelp?

 

send pm om det er noe du lurer på så skal jeg hjelpe/svare så godt jeg kan.

 

mvh.Tommy

Gammel tråd dette her, men tenkte jeg kunne se om det fortsatt var liv i den.

Skal selge bilen min nå og spare opp litt penger til neste år, for så å kjøpe ny bil antakelig. Har alltid hatt sans for Delta Integrale og lurer på litt ting. Har lest og lært litt av det over. Var litt usikker på hvilken utgave som er best å satse på, men jeg regner med det er 16V som er mest populær!?

Pleier disse bilene å ruste noe særlig i gulvet og kanaler?

Er de vanskelige å trimme?

Regner med understellet og drivverk tåler en trøkk og hardkjøring i og med at det er en "rally" bil :) Eller?

Er bilene vanskelige å skru på?

Hvis det er noe ellers å tilføye om ting som bør skjekkes før evt. kjøp så bare skrik ut!

Noen som har lyst å prøve seg på min Audi Coupe?

Etter sommeren skal den lakkeres helt ned, altså det som er svart på fangerene og sidene skal lakkeres hvitt, UTENOM de nederste listene på dørene. De skal forbli svarte.

Noen som kunne tenke seg å modde dette så kan jeg se hvordan det blir på min bil?

Ellers er det bare kjekt om dere prøver på andre modds og :thumb

Noen som vet om plasser det er å få kjøpt erstatter til katalysatoren? Hadde planer om å sveise å fikse det selv, men ettersom jeg skal bygge nytt eksosanlegg etterhvert, så er det jo greit å ha det skikkelig.

Passer girkassa fra 5cyl NG motoren på en S2 motor?

Satt å lurte litt på hvordan en supercharger (kompressor) ville vært vs. en turbo.

Har hørt at man kan få rimelig mye effekt utav en kompressor i likhet med turboen, fra en som har drevet med trimming.

Hva mener dere?

Hvor mye kan man ta ut av en kompressor?

Hadde vært stilig med noe som ikke alle andre har, og er kanskje letter å montere o.l...

Kom med innspill! ;)

Blir det sånn at det blinker rødt, da? Og det er i tilfelle kanskje ikke helt lovlig? Vurderer nemlig å gjøre det samme med mine lykter, kan ikke si den oransje fargen er direkte lekker..

Orange er ikke mye fint nei. Blinker fortsatt orange selv om jeg har lakkert de røde.

Det som er ulovlig ved lakkering av lyktene er hvis du lakkerer såpass mye (ofte hvis du soter de svarte) at refleks forsvinner.

Lyktene mine er nå helt røde, men refleksen er det fortsatt.

Ser ofte biler som kommer på eu-kontroll med sota lykter, men som har små reflkes under lykta o.l. for da er det lovlig visstnok.

Da var lyktene lakkert :) Blei ganske bra etter min mening. Skal få inn noen bilder i løpet av morgendagen hvis jeg ikke glemmer det :p

Kjekt når det ordner seg.

 

Nydelig bil du har ;)

Takk takk :)

Fått gjort litt mer med den nå.

Skal lakkeres helt ned i løpet av sommeren og :)

Da fant jeg ut av nesten alt :p 2 brudd i plusskretsen til lampene, fikk lodda dem og det blei lys igjen og turtelleren våkna til liv. Eneste som er nå, er ladelampa som forstatt ikke funker, bremseindikator lyset og templyset, + at "alarm" lyden for høy temp går når jeg har tenninga på. Mulignes noe å gjøre med lampa ikke fungerer..

Har 12V på begge sider av ladepæra, så mulig det er et brudd her og en plass, hadde dårlig tid så fikk ikke sjekka det.

Skal nok få orden på alt til slutt :)

Tusen takk for svar. Får sjekke dette i mårra da :)

For en stund siden slutta nesten alle indikatorene i instrumentet å lyse. Dvs. lys for bremser, temp, olje, abs og alle de andre utenom lyset for fjernlys.

Siden ladelampa ikke lyser lader ikke dynamoen før jeg får rusa opp turtallet, så dette er litt kjipt hvis bilen har stått for lenge og magnetismen i dynamoen har gått vekk.

Har prøvd å bytte pærer, men dette fungerer ikke :(

Lurte på om det kanskje var en felles ledning eller kontakt til alle disse indikatorene som ikke hadde kontakt eler fikk strøm...

Turtellern fungere heller ikke, men det skjedde rett før dette problemet.

Noen som kan hjelpe meg?

Takker og bukker for alle svar og forslag :)

Jeg har lakkert mine med lyktespray. Ble bra og finere! Var oransj øverst og hvite ryggelys i midten i bånn...

her er resultatet.

Lakka du bare hele lyktene da, eller maskerte du der det allerede var rødt?

Det finnes chip til både 10V, og 20V..

 

136 hk'ern har motorkode NG, det finnes IKKE en 20V med 136hk, men 170. (7A)

 

Uansett lite vits i å chippe, bedre å sette på en kvassere kam, og et åpent filter (kan kun gjøres på 20V).. dette kombinert med større eksos gir mere guff... PS: ta vekk katalysator da..

Hvor fins det chip til 10V?

Får du noe særlig effekt ut av denne?

Hørtes jo bra ut det. Regner med du maskerte sånn du bare lakkerte det som var orange.

Noen her som har lakkert baklyktene med lyktespray? Vurderer å gjøre det med mine siden jeg har orange på sidene. Så jeg lurte bare på om det blir bra resultat utav dette :)

Noen som har adapter til sportsratt til salgs. Til 1991 Audi Coupe 2.3 Quattro?

Har Jamex ratt...

Link: http://www.speedydelivery.co.uk/car-tuning-power/audi-coupe.shtml

Leste nettopp på en engelsk side at det var rimelig lett å chippe denne bilen, bare ved hjelp av å koble et par ledning mellom luft sensor og ECUen ++ Husker ikke alt som stod...

Stod at dette skulle gå på 99% av alle biler etter 1988 og som hadde elektronisk innsprøytning.

Vet dette funker på bla BMWer.

Jobben skulle visst være gjort på under 5 min stod det.

Man måtte jo selvfølgelig betale for å få bruksanvisning til dette da doh

Ikke vet jeg om dette funker, men virka logisk idet jeg leste dette.

Andre som har erfaringer?

Takker og bukker for svar :)

Sånn er det på mange biler. Bla golf 2,3 etc... Har ingen betydning ;)

Ingen som vet? :rolleyes: