Volvo-trimmaren

Her er det iallfall en slik motor / delebil tilsalgs, hvis det skulle være av interesse... http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=1127649470272?finnkode=6082528&sid=1a-7Sp2yq470266&pos=1&tot=8 Hadde blitt et tøft prosjekt dette..:)

Ser at BSR selger chip som, på papiret, skal gi 240 hester i denna motoren... Vil den tåle det vis den er i god stand....? Nå blir det jo veldig langt for meg å hente denna bilen (står i nordland), så tror ikke jeg satser på akkurat denne, men hvis jeg f.eks. hadde fått tak i en 740TIC som jeg har tenkt litt på så hadde det jo vært aktuelt å trimme litt... 182 hester imponerer jo liksom ingen idag....

Tror de har dem på Volvo ja... Tror ikke de koster mange tier'ne heller....

hehe, det var et sånt svar jeg hadde håpet å få... Har nemlig ikke all verdens råd å kjøpe bil for... Blir ikke rik av studielån liksom... Jeg har foreløpig bare sett ett bilde av den, det var en kamerat av meg som hadde sett annonsen og som fortalte meg om den, og så sendte han meg et bilde, så jeg vet ikke helt hvordan den er i helheten.... Har jo hørt mye om holdbarheten på dissa 230et maskinene, men sålenge jeg holder den original og ikke grisekjører konstant så er det vel en helt grei motor for de som bare ønsker litt moro for en rimelig peng..?

Heisann.. Har muligens en 240 TIC for hånd.. Men er litt usikker på hvor mye jeg bør gi for den... Det er altså en 86-modell, med B230ET motor og overdrive-kasse... ikke gjort noe med motoren såvidt jeg vet.. Meget pen bil, ikke stylet eller noe, bare senket og med 16" felger og GLT-lister og -grill... Det sitter R-Sport setetreekk i den, men de er ikke strøkne... Lite rust.. Bilen har gått nærmere 250k, mens motoren visstnok har gått 190.000... Så hva mener dere at noe sånt kan være verdt..?

Hvorfor skal man tape mer effekt hvis man har større motor på samme drivlinja..? Altså, "motstanden" (kommer ikke på noe bedre ord...) er jo den samme i drivverket uansett om det er 150 eller 550 hester i motoren forran...? PS: Dette er ikke ment som noe "jeg vet best"-innlegg.. Dette er et seriøst spørsmål som jeg stiller fordi jeg lurer på hva som er riktig..;)

Fet bil! Hvorfor kan det ikke stå noe sånt tilsalgs når jeg leter etter bil..??!! Hehe..

Ja enig der.. tror nok ikke det blir denne bilen.. Satt bare å kikket på biler på nettet og så bare at jeg kunne få en 940 turbo til under 50k... Så da ble jeg litt revet med.. Har alltid hatt lyst på 940Turbo, men tror jeg skal vente til jeg får råd til å kjøpe en helt strøken bil med M90-kasse og alt utstyr, og fete felger o.s.v... Men takk for tips og råd..:)

Hei. Jeg driver og leter etter ny bil for tiden, og kom over denne bilen på autodb.. Det er en 1993 modell 940 turbo med B230FT.... KM-stand på 249000 og pris på 45.000.... Det må da være billig for denne bilen..? Eller er det det de ligger på..? http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=863676 Hva bør jeg undersøke hvis jeg skal se på en slik bil..? Er det noen typiske gjengangerfeil jeg burde være obs på..?

B23et satt vel bare i 760 i 83 og 84.. Etter dette satt det B230et i den og.. B23et har noe sånt som 177 hester, mens B230et har 182... B23et er en mye mer solid mtor enn B230et'n...

Her var det mange negative kommentarer synes jeg.. Det at han svensken ikke hadde fått det så ryddig i motorrummet som mange av oss andre ville prøvd å få har jo ikke så mye med saken å gjøre... Poenget er at dette er en bruksanvisning på et emne som MANGE der ute lurer på.. Å få det litt penere i mototrromet er jo ingen sak.. Syns dette var en genial post jeg... cheers

DaButcher har jo putta inn en 960 3-liter i sin 242.. Tror ikke den motoren ligger noe høyere i pris enn en B230FT.. Mener å ha hørt at man kan få de ned i en 10-11 tusen jeg... Men det koster sikkert desto mer å få den på plass i en 240 da..

Motoren ifra 960 heter B6304F.. Og det er ingen V6'er men en rekke-sekser..! Den har 204 HK, men det finnes også 960 med 2.5-liter.. Den vet jeg ikke navnet på (Hvis den er seks-sylindret sier min logiske sans meg at den bør hete B6254F..? ..siden det første tallet sier hvor mange sylindre det er, de to midterste siffrene sier hvor stort volum det er og siste tallet sier hvor mange ventiler pr. sylinder..).. Den har iallefall 170 HK..

Hei. Har et problem som jeg lurte på om dere som har greie på bilstereo kan gi svar på..: Jeg har en Harman/Kardon forsterker.. (TC 600, 2*200 W RMS i 4 ohm..), og nå driver jeg å skal bytte bil.. I den bilen jeg har tenkt å kjøpe sitter det ett par JBL Decade T-595 6*9" ere.. Vil denne komboen fungere greit, eller vil forsterkeren bli altfor kraftig..? Husker ikke nøyaktig spec på JBL'ene akkurat nå, men de burde vel være kjent for de fleste... PS: JA jeg vet hva dere mener om 6*9" montert bak i bilen.. Men de følger nå med bilen, og da vil jeg bare ha det beste ut av de.. så holder det for meg..:)

Simons funket bra det på min forrige bil.. Men det har en tendens til å ruste litt fort...

Ser ut som en diode fra en alarm... Den som står å blinker hvert sekund eller hva det er i frontruta for å varsle Kjell T. Ring og vennene hans om at den ikke er værd å åpne..;) Hvis du ikke har alarm nå så er det sikkert en tidligere eier som har hatt det..

Når jeg hørte med de, for to måneder siden, så skulle de ha 30.000,- for B230FT og M90... Det var den nyeste typen FT motor med underspyling... Syns det var litt drøyt jeg...

Min 86-modell 240 med B230A har gått 345.000km... :volvsmile

Pen bil! Fint å se jenter som har interesse for skikkelige biler, og som steller så fint med bilene sine.. Når du får B230FK / FT blir det jo helt supert detta her..:) Søt hund forresten..!;) OT: Noen som vet om det fortsatt er mulig å få tak i sånne R-Sport capser..? Skulle gitt mye for en sånn en..!

Hehe skriveleif så det holder... De heter San Francisco Symphony Orchestra.. ;)

Tenker det er denna her jeg..: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=75491&highlight=godkjent+med+b230ft

Er det den røde som nå er blitt din? Isåfall ligger det jo bilder av den i en annen tråd her som 240FT postet etter at han hadde vært og godkjent motorbyttet på BT.. Skikkelig clean og strøken bil.. Håper for ALL DEL ikke at du har tenkt å ødelegge den med mer styling..? Bare skaff noen store, fine felger du så har du en kanonbil!!!

Skrot-kalle.... heter han..

B230ft: Regner med det blir så du kjøper denna bilen utpå nyåret!! Jaggu på tide det kommer noen FETE Volvos til vårt distrikt!!! :pray

B230FB.. Var ikke det den motoren som satt i politibilene det da..? Men tror jeg ville styrt unna denne bilen her.. Litt for mye jalla høres det ut som.. En B230FB med ettermontert turbo og ET-sprut?? Er jo umulig å si hvor lenge noe sånt vil vare...