Volvo-trimmaren

Hei. Jeg har en Volvo 240 som jeg er veldig glad i, og som jeg kun vil det beste for.. :) Men det er altfor lite futt i den, så jeg kommer til å satse på turbomotor til sommeren..! Blir nok en B230 FT motor, hadde jeg tenkt... Men den motoren som sitter der nå er en B230A motor, så det er jo litt arbeid da.. Lurte da på om det er noen her inne som har gjort dette arbeidet før og kan fortelle litt om hvor omfattende det egentlig er? Er så mange forskjellige svar ute å går når man spør om dette, noen sier at "neida det er ikke SÅ mye arbeid, det er verdt det med den motoren". Mens andre igjen sier noe sånt som "nei å nei, ikke begynn med det der, det kommer til å bli mye mer arbeid og mye mer kostbart enn du hadde tenkt deg.." :rolleyes: Så, lurer da altså på, hva nøyaktig er det som må gjøres? Jeg må legge opp returledning for bensin, montere tankarmatur, flytte fordeleren fram, og koble opp ledningene til motoren... noe mer? Hvor komplisert er egentlig det der ledningsgreiene? Hvor får jeg tak i koblingsskjema til den motoren? Når det gjelder fordeleren, så kan jeg bruke den jeg har på B230A'en min nå, sant? Og til sist: Hvis jeg skulle satt bort hele arbeidet, hva ville det kostet sånn ca?

Hei. For å teste om det er remoten som er problemet: Sett på en cd og gå bak i bagasjerommet (regner med det er her du har forsterkeren ;) ), nå står ikke forsterkeren på, sant? Da finner du bare fram en ledningsbit på en 5-6 cm og holder ene enden mot remote terminalen og den andre enden mot pluss terminalen... Hvis forsterkeren nå slår seg på så har du et problem med remoten ut fra spiller, antageligvis det som Baksietrølle nevnte.. PS: Skru ned volumet på CD-spilleren først så ikke høyttalerne dine får seg en "støkk" hvis forsterkeren plutselig slår seg på..;)

Vet ikke om denne er solgt jeg, men viss den er det er det bare å la denne tråden dø ut i stillhet.. Du ba noen poste sine erfaringer... Jeg har en slik og kommer aldri til å selge den..! Sinnsykt kraftig og solid bygd kvalitetsforsterker.. Den er oppgitt til å yte 600 watt RMS i 4 ohm brokoblet, men husk på, dette er en Harman/Kardon forsterker.. De er SVÆRT forsiktige når de oppgir effekt.. Har prøvd litt forskjellige bassere på denne og har ennå ikke sett noen høyttalere den ikke klarer å dra.. Dette er en forsterker fra den tiden da lyden var det viktigste i et anlegg, derfor er ikke designet spesielt spenende.. Dens jobb er å produsere god lyd og det gjør den med glans! Er ett minus med den - Tilkoblingene for kabel er altfor små og det er litt jobb med å få inn skikkelig strøm og jordkabel.. Men man bør ha ett oppegående elektrisk anlegg i bilen, den vil ha mye strøm.. ;) Kort fortalt, en meget oppegående forsterker..!

Får håpe "Bebis" fikk svar på det han ville vite da iallfall.. hehe :rolleyes:

Er så fint å lese gjennom sånne serriøse tråder... thumpsup

Hvor mange penger hadde du tenkt å legge i dette da?

damndamn puke

Husk å ta med i beregningen at den må lakkeres om da... Koster litt det å..

robhaugen: Jeg gir 2.400,- for forsterkeren din...

Gain kontroll er det du kalte for "level" istad... Bare to forskjellige navn på samme sak..