Zone_bee

Ja, bare sier at rx7 aldri var noe 924 kopi :)

Ja, Oslo er jo noen mil fra indre troms så... Tenkte ikke så langt jeg da :)

At jeg ville annse rx7 å være særdeles overlegen 924, særlig med tanke på kvalitet og stil er en helt annen historie...

p 924(1976?-): 1.gen rx7(1978-): Prosjektet som til slutt ga utspring i en rx7 startet allerede i 1969, av mazda`s projekt ingeniør, ved navn Akio Uchiyama. Prosjektet hadde først navnet X020A, derretter omdøpt til RS-X. Men grunnet økonomisk krise i mazda-konsernet mellom 1973 og 1975, ble projektet islagt, og hentet opp først noen år etter. Første prototyp av rx7 var klar i 1977, men ikke lansert på markedet før 1978. Altså var rx7 påbegynt lenge før den første 924`n rullet... (Det skal sies at mazda annså porches 924 som en direkte motstander på markedet til gen.1 rx7 som ble introdusert i 1978. Dette med tanke på lay-out av bilen og dens prestanda. Men der stopper også sammenhengen.)

Vil de si du melder deg til sommerens treff da? :D

ca 10 000 kr om du skal få en pro til å bygge det edit: CUSTOM COSTS!

Er ikke 928`n den såklate Audi-Porchen da??

Ikke i norge i alle fall.. Mener å huske at 4wd utgaven kom i 1,3/1,6 liters 4-cyl.-utgavene... Men, alt kan ordnes :) En 4wd charade og en turbomotor, eller bare en 4wd utgave, og et turbo-kit kanskje!

Fukk felger og bling. Charadene er til for blodtrimming og forbikjøringer! :drive2

Biltilsynet har ingenting imot det dem ikke veit :) Tror vel ikke det har noe å si for dem. Bare å borre ut og gjenge opp på nytt med rett verktøy det, bruke skruer som er en mm større enn dem som ble borra ut eller noe... KM? Tror det var immellom 110 og 120 tusen km. Gleder meg til å sette nytt liv i den turbo-maskina... massive intercoolere ja... den var _for_ massiv. Måtte frem med vinkelsliperen og gjøre store inngrep i alt fra støtfanger fester til å kutte i begge lyktene og kappe av en bit av den ene reflektoren til og med. Ikke helt lov, men blei bra til slutt tror jeg!

Knekte bolter? skjelden ting på en eldre daihatsu (NOT!). hehe. Da jeg bygde om appalusen knakk sikkert 2/3 av alle bolter, så borra ut det som var og smekka inn nye syrebehandla skruer og muttere, lureste jeg har gjort tror jeg. Dem er så rottne dem orginale. Men borr ut og gjeng opp på nytt du (det er minst jobb)... Støttebukker er jo greit å ha, sånn so du holder på hadde det jo nesten vært enklest i jekke opp bilen, og satt en bukk i hvert hjørne (helst i bærende konstrukson, gjerne der hjulopphenget er festet til ramma. Da slipper du å jekke opp og ned og kan bare la bilen stå sånn til du er klar til å cruise ut av garasjen for siste gang :D (Mekka forresten på charaden min selv i dag... Maserte fronten for å få plass til intercooleren) Fått sjekka om denna frontskjermen kommer til nytte enda da? :)

Tror ikke man blir "litt glad" av lakkstøv. Heller veldig vondt i hue og etterhvert mindre og mindre hue.... hehe

Step by step, day by day... tungvint måte å gjøre det på da, men blir sikkert bra :)

simonsen: Lappen kommer og går, så det er bare å kjøpe bil med en gang. hehe... eiriksmil: Veit ikke hva det er snakke om egentlig, men er nok ikke billig. :(

Hehe... All show! :D Hypp på carbonpanser eller forresten? Skal lage meg det seh, og er jo altid billigere å lage 2 enn ett...? Få se noen fler bilder av hvordan bilen ser ut i helhet a! Fått på speila enda? :)

Jau trist at en audi-porche skulle komme i veien for et så bra projekt. Kanskje du heller får kjøre mot min "rat-rod" Charade da...hehe :)

Hehe.. sakte men sikkert altså? :)

Beste som er om du har en luftdrevet vinkelsliper med tynt blad, eventuelt kan også veldig fin baufil brukes, noe pussearbeid må påregnes :)

Jaha.... utifra det jeg har hørt om matematikk og sånt, skulle da det meste være mulig :) går en 4 til 5 bolt, burde alle gå..... men men... ManiaCoupe? Sender ham en PM jeg da. takk skal du ha :)

Trenger en bleedvalve/boostcontroller. Merke spiller ingen rolle! PM helst

Fin bil du har der. kan bli bra, men vingen må fjernes for å få topp poeng :D hehe

Dette blit bra gutta! Flere bilder!

hei sigheri! Fett prosjekt du har der. Liker dem japanske oldschool-tunerbilene... Men har du bestilt bredderene allerede? Dersom du ikke har det, kanskje vi kunne bestille sammen om det er noe $ å spare på det med tanke på frakt og sånt??? PM meg om du er interresert da!

Hei. Bilen min har orginalt 4x100 boltsirkel, men jeg vil montere felger med 5x112. Har planer om å få lagd noen adapter-spacere som jeg kan bolte imellom. Men hvem har nødvendig utstyr og erfaring/peiling til å lage disse? Helst i fredrikstad eller oslo-ommerådet. Noen som veit?

Bra prosjekt! Sees på drift-konkurranse på rudskogen til sommeren eller? hehe...