David-AE86

nei, 16v 4age, redtop originalt 100kw, trd veiv råder stempler, kvassere kammer, 4-1 grenrør, K&N luftfilter +++ går unna, men drar ikke i det hele tatt under 5000rpm

jau, ex- gruppe a... nå prosjekt bil som skal brukes til drifting..

min varver 12 000... *skryte skryte*

Jeg kunne ikke vært mer enig FSR! jeg kjørte oppover på fredag og tok det rolig både fordi jeg så ræva dekk og understell.. og fordi jeg veit at de veia oppover til gol absolutt ikke er egna til å kjøre fort i det hele tatt, og fordi det somregel er kontroll hver 2. sving.. som rdl og diverse andre folk sa på #bilforumet.net på irc.. angående kjøringa vår, ta i betrakning at du kjører uten pigger bak, på nedslitte dekk.. 23år gammalt understell.. med morkne foringer, så er det begrensa hvor kontrollert du kan få en slædd på isføre.. uansett hvor mye dritt dere skal slenge, så tviler jeg på at du/dere ville gjort det så jævla mye bedre i min bil.. uansett så vil jeg si at jeg hadde det jævla morro! han som kjørte den rallyrigga pug 206 eller hva det nå enn var kunne tatt det litt mer med ro.. dreiv å snuste litt for mye på bakfangern min :\ lethal: du hakke no bilder av meg da? hvite corolla'n med svart panser ;)

detta var jævla bra! og detta må skje igjen! :D til alle som har tatt bilder / filma, legg detta ut her! :) jeg fikk ikke tatt no bilder og dvcam har jeg ikke :\

2T-C har 75hk ved ukjent turtall. 2T har 102hk ved 6000rpm 8.5:1 CR 2T-B har 113hk ved 6000rpm 9.4:1 CR 2T-G har 124hk ved 6400rpm 9.8:1 CR jeg stoler mer på data som kommer ifra toyota enn hva dine erfaringer er.

jeg har en ke70, det jeg har gjort er å bikke nedi en 2T-B og T50 kasse, og sveisa sperra. drivaksler vil ryke fort, så jeg finner meg en bakaksel ifra en ae86 med 70% sperre til våren. skal du ha det enkelt som faen, finn en 5k fra f.eks modell f på høggern, 1.5l passer rett nedi girkassa og motorfesta dine. hvis du har bedre råd/tid få tak i en 2T (100hk), 2T-B (114hk) eller en 2T-G (124hk) da må du også finne en T40/T50 kasse som hører med 2T motora, og mekke hydraulisk clutch ellers kan du også finne deg en 4A-GE, du kan plukke en 4A-GE ifra en ae82/92 f.eks, men da trenger'u motorfester og annet innsug eller eventuelt mekke på det som står på, eksos manifold må du nok også ha ifra en ae86 legge opp ny bensinslange, bensinpumpe, hydraulisk clutch og masse annet jallball hvis du går for 4A-GE så har jeg en her liggende, med 'riktig' innsug (ifra en ae86) hvis du har penger. ellers kan du sikkert få kjøpe 2T-B'n jeg har hvis jeg får tak i 2T-G'n jeg skal ha.

google for faen sikkert en ke10 hvis det er 1.1l, ke20/30 hvis det er en 1.2l 4age 1.6l 16v passer fint nedi dissa hvis du har tid og penger.

nei, blå, med endel rust rallyrigga osv mye quaife og trd deler

hvis du importerer ifra statene så pass på at du får en GTS, ikke SR5 SR5 har 3A-C / 4A-C ( husker ikke helt ) 1500ccm pushrod motor med 75hk, uten lsd, trommel bremser bak, mens selve karosseriet ser likt ut

stikk heller til danmark, det er nok billigere i japan, men det blir nok helvetes dyrt med frakt da, samt at bila ifra danmark er venstrekjørt :) og det skal ikke være så mye jobb med dem for å få dem eu godkjent her i norge bil får du fra 10k og oppover tenker jeg + diverse småsummer av avgifter + ca 13 til 17k for skilter og eu kontroll pluss mer hvis det er noe gjøres jeg kjøpte min ae86 her i norge for 45k med sorte skilter, og den trenger *bare* å eu kontrolleres og betale 13-17k i avgifter ae86levin er nok mannen du skal snakke med for å få en mer nøyakte pris.. hvis du skal til danmark, sjekk hvor mye de skal ha for en komplett bakaksel med l.s.d for meg til en ae86 jeg skal bruke på en ke70

hvor fant du fram den prisen der? jeg var på tollvesenet og spurte, om jeg registrerer bilen med 86kW / 115hk 23000,- men om det blir registrert med 170hk 39000,- hvis bilen har vært importert til norge for 10år sia eller mer hadde det blitt så og si gratis i følge han som jobba der..

Mitt prosjekt er selvfølgelig en AE86 håper på å bli ferdig til våren.. sjekk url for mer info AE86

Jeg kunne trengt ny grill, frontfanger og bakfanger, front-grill'n er viktigst, fangerne kan jeg egentlig bare sparkle og lakke men om det er noen som har det til en rimelig penge si ifra..

jeu Trenger frontgrill og mulig ny frontfanger og bakfanger, noen som har det de vil bli kvitt?