Vampire

Ser bra ut! Tips: På carbonmønsteret kan du prøve å bruke filteret twirl. Får det til å se litt bedre ut.

Er ny i gamet, men kan prøve =P

Vanskelig å gjøre det bra når det er så dårlig kvalitet på bildet, men her er et forsøk ivertfall.

Bra arbeid! Under øykelokka "bad look" bruker jeg å legge litt skygge. Bruker å se litt bedre ut da. Kan prøve å se om det blir bedre =)

Min første Og den andre.

Få opp et bedre bilde av bilen så skal jeg fikse det.

Eneste som er gjort er en 195hk chip og et åpen luftfilter, er ikke gjort noe med bilen sann ellers. eneste mulighet er vel å få den på et verksted, har skjekket alle reimer og slanger,alt ser bra ut. Frykter det værste:(

Tenkte jeg kunne legge ut denne tråden her dog jeg har en 2000 Golf GTI. Men siden det er samme motor i A4 vil jeg tro det burde gå greit? Org tråd: Har en Golf GTI 2000 mod med chip og filter. Var ute å kjørte og putselig stoppet den. Når jeg prøvde å starte den igjen kom det en stygg skrikelyd fra motoren. Den går i ca 2 sekunder og det høres ut som den går på 3 sylindere. Har også en tanke på turboen og at den kan ha gått til h..... og nå stopper eksosen fra å slippe ut, dermed kvalt motor? Har ikke så mye peiling, men har hørt denne lyden fra en gammel bil der stempelet satt fast. Litt få detaljer, men håper noen vet noe. Takker!

Nice Nice! Har samme bilen bare en 2000 mod med røde recaro seter. Har akkurat satt på chip, re-sirk og filter.. Anbefales! Noe som ikke anbefales er dumpvalve. Dette fordi det som skjer når dumpventilen dumper, er at den slipper ut allerede oppmålt luft. Det vil si at motoren får bensin, tilsvarende den luftmengden du nettopp har sluppet ut. Dvs at den går på for fet blanding og soter (i noen sekunder). I værste fall vil den vel gå i nødmodus. Men ellers sinsykt fet bil!!

Har en Golf GTI 2000 mod med chip og filter. Var ute å kjørte og putselig stoppet den. Når jeg prøvde å starte den igjen kom det en stygg skrikelyd fra motoren. Den går i ca 2 sekunder og det høres ut som den går på 3 sylindere. Har ikke så mye peiling, men har hørt denne lyden fra en gammel bil før der stempelet hadde satt seg fast. Noen andre som har peiling på hva som kan ha skjedd? Takker!

Har hatt dette problemet på en Golf 2 så om det er det samme vet jeg ikke. Men der rann vannet inn ved listen på utsiden av vinduet. Det var også en lekasje i plasten som sitter på innsiden av døren hvor vannet kunne renne ned på dørlisten og inn i bilen. Hullene som skulle slippe vannet ut inne i dørene var ikke tette. Jeg fikk tak i ny plast og ny list ved vinduet og problemet løste seg med en gang=) Ganske kjipt dette problemet. Måtte bytte alt av dempematter i hele bilen. Men fy det var godt å få stank av mugg og dritt bort. Håper dette kan gi noen ide om hva som er gæli =) PS: Var akkurat det samme som du sier. Sinsykt med vann mitt på gulvet men tørt rundt.

Har hatt dette problemet på en Golf 2 så om det er det samme vet jeg ikke. Men der rann vannet inn ved listen på utsiden av vinduet. Det var også en lekasje i plasten som sitter på innsiden av døren hvor vannet kunne renne ned på dørlisten og inn i bilen. Hullene som skulle slippe vannet ut inne i dørene var ikke tette. Jeg fikk tak i ny plast og ny list ved vinduet og problemet løste seg med en gang=) Ganske kjipt dette problemet. Måtte bytte alt av dempematter i hele bilen. Men fy det var godt å få stank av mugg og dritt bort. Håper dette kan gi noen ide om hva som er gæli =)

Hei. Velger å skrive i dette forumet også selv om jeg har en VW passat som er noe lignende i motor ++ Det er en 1.9 TDI 99mod som har passert 185000 km. Den har alarm/startsperre. Jeg setter nøkkel og venter til startsperre lampen har slukket og vrir om, men den starter ikke (startmotoren går ikke rundt). Jeg tenkte først at det kunne vere startsperren så jeg låste og låste opp igjen bilen, men fortsatt ingen respons. Når jeg låser opp bilen blinker blinklysene to ganger, men når jeg låser den blinker de ikke, noe som det vanligvis gjør med ett blink. Jeg har sjekket alle sikringer og alle er iorden. Har ikke hatt problemer med start før. Har alltid startet med en gang. Noen som har vært borti lignede problem med Audi??

Hei. Har problemer med å starte min VW Passat 99 mod. Det er en 1.9 TDI 99mod som har passert 185000 km. Den har original alarm/startsperre. Jeg setter nøkkel og venter til startsperre lampen har slukket og vrir om, men den starter ikke (startmotoren går ikke rundt). Jeg tenkte først at det kunne vere startsperren så jeg låste og låste opp igjen bilen, men fortsatt ingen respons. Når jeg låser opp bilen blinker blinklysene to ganger, men når jeg låser den blinker de ikke, noe som det vanligvis gjør med ett blink. Jeg har sjekket alle sikringer og alle er iorden. Har ikke hatt problemer med start før. Har alltid startet med en gang. Noen som har vært borti noe lignende?

Hvor dyre ble cromlistene og er det mye arbeid å sette desse på?

Jævla dritt altså.. Har akkurat kjøpt bilen og hele forstilligen ble byttet for 40 k km siden...

Kommer en knekkelyd når jeg svinger. Er ikke snakk om hele tiden men bare når jeg svinger til venstre. Kan dette vere en styrekule som er gåen? er også en tikkelyd som minner strekt om ventiltikking. Er dette et kjent fenomen? Passat 1.9 tdi 99 mod.

Hei. Har tenkt å chippe passaten jeg akkurat har kjøpt, men har hørt at man ikke bør gjøre det med motorer som har gått over 150 000 km. Er en 90 hesters 99 mod som har gått 180 000-- Alle servicer er fulgt..

Deal.. Send meg en PM om sending/betaling..

Bakfanger fortsatt til salgs..

Du skal få den for 500.-

Holder til på vestlandet. Nærmere bestemt Nordfjordeid. For dere som ikke vet hvor det er ligger det ca. 2 timer fra Førde/sogndal, 45 minutter fra Stryn. Er desverre ikke til stasjonsvogn.