Håvard///M

Bare å få flest mulig til å møte opp det så blir det mange biler uansett.

Den vet jeg ikke såmye om,bortsett fra at den ikke var noe særlig.. Men turbo var det ikke i den.. bare en vanlig 3.6 ell 3.8 Helge Vik har ikke noe med den bilen å gjøre som påstått.. Kjenner han godt og har prata på den.. Han bygger jo LITT mere gjenomførte og brutale biler så skjønner godt han ikke ville ha den på ryktet sitt

Finnes bare en e30 m3 her i byen... den hvite For å nevne litt om bilene til Pekkan (Per Kristian) fra Vinstra Så er M5'n en 2000 eller 01 mod Hartge utgave.. Bilen er kostet på over 300 000 i hos Hartge i tyskland. der er understell,eksos felger ++ byttet og motor er trimmet og målt til 467 hk. E30'n han har ikke lenger en vanlig 750/850 motor men en 850csi motor med 406hk/608nm som er produsert i 1507 eks. +100hk fra lystgassen.. Bilen har ikke automat lenger,men 6 trinns manuell kasse.

E30 M3'n til Thomas står på felger som er vel så tøffe som Compmotive..nemelig AC Schnitzer! Ellers er bilen 100% orginal i utseende og motor. 90 modell,215hk

Km standen er på 200 000. kom også på at jeg har liggende superchip til motorstyringa også som følger med. alt av radiatorer,deksler,varmeplater for eksos osv er selvfølgelig også med. Vil helst selge alt i ett.

du får alt for 15 000..synes det er verdt det for både motor og girkasse ++ er i veldig god stand. Nye brembo bremser framme og bak som var eneste jeg måtte gjøre for å få eu godkjent bilen. Eu godkjente bilen med 325 motoren samme dag som jeg begynte å bygge om til M3 så testen kan vises til intereserte.

Komplett motor med ledningsnett,automat,mellomaksel,eksos,bak og fram stilling med fjærer og dempere, helt nye bremser og klosser,+++ Meget god stand! Alt som trengs for å bygge om bilen til 325. Mvh Håvard Heggen 92048575