Suvdal

Om du skal ha nye felger nå, så MÅÅÅ du da gå for 19".... Uten tvil.. Hadde dette på Golfen min jeg også, med 235-35-19, og justerbart senk... Gikk fin fint det.. Det du eventuellt taper på kjørekomfort, får bare stå tell spør du meg.. Fashion before function, er det ikke sånn a? ;) :D

Skjedd noe mer her eller???

Litt usikker på hvor mye senka den er nå, sida det er justerbart, og jeg ikke tenkte noe serli over det ved montasje.. Men utfra bildene før og etter er den iallefall sleppi ned 7-8-9 cm tenker jeg.. Subber ikke sånn det er nå, ved normal kjøring. Men om du har mye rattoverslag på en parkeringsplass og treffer ei dump spretter nok hjulet oppi. Men går jo ann å kjøre som folk?? ;) :D

Jeg ska fjerne mitt.. Så er sikkert ikke noe umulighet at du kan få kjøpt det for en billig penge..

Litt vanskelig å forklare hvem bolt det er. Men om du har 3BG sjøl, kan du titte rett inn ovenfor dekket, og da ser du den med en gang. Det er masse "gods" på midten av den, og det er her den ruster fast i midten.. Den er ca 7 cm eller noe. Bryr meg stort sett ikke om hva folk sier, sida det er jeg som skal kjøre rundt i den, og ikke andre. Men når jeg starter opp en tråd, og det første jeg får av svar, er sånt piss som ikke hører hjemme noe sted, så reagerer jeg litt.. Men men, det får gå :)

Står vel oppi her at den er tell salgs for rett pris Wiggo :) Og måkke skrive sånt i trådene rundt om, du hisser opp dritunga vettu ;)

Takk for hyggelig kommentar ;)

235.35-19 Trur det er 8.5 på felga..

Kan anbefale TS Racing.. http://www.tsracing.no

Satte på settet i dag, og tok også her ett par før og etter bilder. Etter ett par timer med klundring var vi ferdige framme, mens bak gikk det problemfritt, så det var fort gjort.. Fin løsning på den eine bolten som sitter rett over hjulet på Passat.. Ett lite tips til dere som skal senke eller bytte noe der. Kjøp disse boltene NYE FØR dere begynner... Sånn blei iallefall bilen etter senk: Settet var allerede innstilt sånn Cato hadde det på sin, så vi skrudde ikke noe som helst i dag.. Er bittelitt skakt, trur jeg, så skal kjøre med det litt for å kjenne åssen det er før vi eventuellt skrur det litt lavere.. Prøveturen tok vi opp til lakkereren, så jeg fant ut ca pris på lakkering helt ned, og noen andre små bætar som skal på med tida. (her på Hadeland HETER det faktisk BÆTAR ;) ) Noen av planene med bilen er: Soting av ruter rundt om Chip Bakluke spoiler Liten add on fanger under den originale fangeren Emblemfri chrom grill Chrom speilkapper (Disse er vel på vei etter det jeg veit) Lakkering helt ned Skifte antenne på taket til liten chrom "pisk" Øyelokk Dette er vel det som først og fremst kommer til å skje, men det skjer ikke innen ei uke for å si det sånn... Ellers tar jeg gjerne diverse ideèr og tips som kan gjøres..

Valget av felger falt opprinnelig på helt vanlige ASA AR1, men når jeg ankom Shariffen sto han ute med AR1 felgen i chrom foran en vanlig A3. Syns dette så veldig bra ut, og tenkte at siden jeg har masse chrom på bilen min, måtte det prøves på min å. Det så som jeg trudde veldig bra ut, og etter en kjapp trekk med Visa`n var felgene betalt. Holdt på å trekke meg fra chrom kjøpet og heller kjøpe vanlige AR1 når jeg så hvordan AR1 i chrome skinte opp på veggen inne der, men tenkte jeg fikk ta en sjans. Etter maange timers venting og kø sitting inne høs Shariff, og ett par drøye timer med kjøring kom jeg hemmat: Har noen hørt om Passat ALL ROAD før???? :) Var vel ikke noe tvil om at noe måtte gjøres rimelig kjapt her, og søket etter senkesett begynte ganske snart.. Kom over Cato Risnes sitt justerbare FK silverline sett her på forumet og etter litt hit og dit bar turen innover mot Tomter for å hente det.

Heyy.. Tenkte jeg sku legge ut en liten tråd om Passaten min. Både for at andre skal se, og ikke minst for at jeg kan spørre andre om ting jeg eventuellt trenger hjelp til.. Solgte som noen kanskje allerede veit Golfen til Ålesund rett før vinteren, og en 2002/03 Passat 1.9TDI ble kjøpt inn. Noen av de viktigste kriteriene for kjøpet var først og fremst at det sku være 130hk utgaven, hel skinn eller delskinn (alcantara), svart farge (eller mørk) og sist men ikke minst at det sku vera chrom rails på den. Ellers sku det vera mest mulig utstyr. Fikk en bekjent som importerer biler til å sjekke ut litt, og etter ei stund fant han fram til denne. Det mangla noe utstyr, som navi, xenon og takluke, den var blå og ikke svart, men dette fikk bare gå, så jeg tok sjansen. Bilen kom ei uke seinere og jeg ble meget godt fornøyd med den, ikke minst fargen overraska meg endel. Den ble kun levert med 15" sommerhjul, så det blei kjapt kjøp av vinterdekk, og omlegg over på disse felgene. I vinter har jeg ikke gjort så mye, pga kulde, snø og generellt drit vær, noe jeg også regna med at kom til å skje på forhånd. Men nå er sommarn her, og da har det så smått begynt å røre på seg. Tok ett par bilder av bilen sånn den har gått i vinter, rett før avreise til Shariff for kjøp av sommer felger:

Den er tilkobla.. Men veit ikke hvor mye effekt det utgjør akkurat...

Ser ut som det er tatt i to felten på Gjøvik..

Detta er faktisk første gangen jeg sett.... Og jeg ble ikke imponert over den "badlooken"der... Desverre..

Dette er ikke den Vegard bygde nei.. Denne blei bygd i Oppdal, og det meste utvendig var ferdig før jeg tok over. Gjorde dog litt innvendig og noe utvendig. Edit: Nå er den forøvrig solgt videre igjen. Til Aalesund eller noe rundt der.

Personlig ville jeg nok lagt filteret en anna plass en detta trur jeg. Men men, funker sikkert :)

Her er bilde med RamAir filter: Og her er etter jeg bytta om til det røret du snakker om: Blir det så mye større plass tru!? Litt blir det sikkert. Men blir nok ikke bare bare å få det pent spør du meg :) EDIT: Å JAAAA det er/var møkkete der ja :)

Blir nok vanskelig å få det pent sånn utseende messig nedi motorrommet da. Sånn ved ettertanke til en anna gang. Det beste ville nok vært å skjult det med en gang. Men da slår det tilbake på spørsmålet om hvor du skal plassere den igjen da :D

Ska vel spørs om du får plass ved luftfilterboksen der. Muligens forskjell på plassen på TDI og GTI f.eks også da. Bygg det ned i reservehjulsbrønnen eller noe. Inn i sideveggen baki eller noe. Mange muligheter.

Er bare småtterier du trenger. Og det koster ikke mange kronene det. Max ett par hundre eller noe. Legger ut noen bilder her, og blir de for små, får du bare si fra, så kan jeg sende store på mail. Er den delen som ligger på midten i bildet som ikke følger det, og det den gjør er rimelig viktig :) Den "vatrer" opp armlenet så det står helt rett. For som du ser her på festet: Så blir det skrått om du ikke har den på. Er ei slags forlengerhylse lissom. Viktig viktg :) Knakk eine festet mitt, så jeg måtte bestille opp ett nytt første gangen faktisk. Håper noe av det er til hjelp. :)

Nope, desverre. Har nok ikke det. Men det kan sikkert skaffes om ønskelig. Men spør du meg er det liten vits :) Ett armlene er ett armlene :)

Jeppers da. Detta har jeg sliti lenge med ;) Men her ser det ut som om alle delene er med, så det er bare plug and play. Kvaliteten har vært så som så på min, men ikke noe problem, og det er absolute verdt de pengene det koster. Edit: Så bedre etter på bildene her, og du mangler faktisk den viktigste delen når jeg ser bedre etter. Men har delenummeret her en plass om du trenger. Bare skrik ut. Koster omtrent ingenting på Møller. Jeg gav vel nærmere 5 ganger så mye når jeg tenker meg om, så dette hadde jeg så absolute slått til på.

Enkelt og greit, kjøp Haynes boka.. Å finner du ikke svaret der, så spør du her de få gangene du trenger hjelp.. Ellers kan jeg vel sikkert legge til at du kommer til å ødelegge ett par klips rundt omkring under arbeid ;) :hammer

Vil bare minne folket på dette: Du trur det faktisk ikke før du ser det, og ikke minst KJENNER det. Så dette er noe ALLE burde fått med seg :) TRU meg :D Info hentet herfra: http://www.norskdragracing.com/