toretang

blir litt vanskelig da jeg bor på vestlandet;)

Har allerede snakket med et bosch verksted. De hadde ikke så mye deler til disse motorene, pga. at det var endel av disse motorene som hadde vag sine egne dieselpumper. Men de skal se på bilen. Møller mente det ikke gikk an å overhale pumpa, og garantien gikk ut for 2 mnd. siden og Møller står på sitt at kunden skal betale da. Bilen er bare kjørt ca. 70 000km

pumpa sitter vistnok (ifølge møller) i toppen på motoren og blir smørt av motorolja. Muligens den blir drevet av kamaksslingen?

Fikk bilen tilbake fra service med den leie beskjeden om at jeg måtte bytte dieselpumpe pga. at det var olje i dieselfilteret. Dette mente de kom av at det lakk motorolje inn i dieselpumpa? Har noen vært borti dette? Kan dette fikses på noen annen måte enn å skifte dieselpumpe og fødepumpe? Er det farlig å kjøre med? Merker ingenting på bilen ellers. Gjelder en 1,9 tdi 2005 modell, motorkode BKC (ifølge mekonomen.no)

takk Blir vel automat da... Vet noen noe om kvaliteten på disse automat girkassene i forbindelse med chipping? Er den siste versjonen med 265hk org. jeg tenker på. og 5 trinns automat.

Har sett at de finnes, men er interessert i en så ny som mulig med manuell kasse (men fremdeles 850-looken). dvs. helt opp til og med 2000 modell etter hva jeg forstår. Ser ut som om den kom med en ny og sterkere motor, 265hk, og mitt spørsmål er om disse siste årgangene av "850-V70R" finnes med manuell kasse? Har nemlig kun sett automat:( Vet noen om kvaliteten på disse girkassene, både manuell og automat i forbindelse med chipping. Er det som Audi S6 der automatkassene ikke tåler chipping? Er det noen dyre overraskelser man kan få på disse bilene?

Går med tanken på å kjøpe en V70 R AWD. Finnes denne med manuell girkasse? I tilfelle, hvilke årsmodeller? Har noen peiling på hva som er endret på de forskjellige årgangene? aktuell modell er opp til og med 2000..

Hvordan får man ut speedometeret og panelene på siden i en volvo 144 1968 modell? Finner ingen skruer på fremsiden ihvertfall...

Et lite dytt på vipperen holder fint, akkurat som det er en liten slakk der og den vipper ikke tilbake av seg selv, så når jeg har dyttet på den kan jeg stappe inn blader. Motoren er kun gått 166000km, men den har stått siden 1991 tilogmed påsken i år når jeg kjøpte den så ting skal vel ikke være utslitt ihvertfall..

prøvde meg på dette idag. Er det slik at 0,35 bladet skal gå inn, men ikke 0,40 bladet? Når sylinder 4 skifter mellom ventilene og jeg skal justere klaringene på sylinder 1: Er det slik at jeg må presse ned vipperen med fingeren og så justere klaringen (det gikk ikke an å få inn noen blad uten) eller kan dette tyde på at noe annet er galt, slark? Har tikkelyder i motoren som jeg regnet med kom fra at ventilklaringen var feil, men på de fleste ventilene gikk 0,4 bladet inn men ikke 0,5 bladet når jeg hadde trykket på vipperen på den siden som fjæra ikke er. Betyr dette at jeg må justere da? Biltema målebladet hadde selvfølgelig ikke 0,35:( Har også et måleblad med tommer på, er det dette jeg egentlig skal bruke? Hvilke størrelser skal det isåfall være? Takk for svar:)

forstår jeg rett hvis jeg da: 1: Skrur av toppdeksel. 2: Vrir motoren rundt til sylinger 1 den første ventilen er helt oppe og med maks klaring og justerer ventilåpningen til det den skal være? 3: Dreier motoren rundt til jeg har justert alle klaringene med maks åpning? Har jeg bomma her? Har aldri sett noen gjøre dette før, så må prøve å se det for meg før jeg begynner...

Motoren tikker mer enn jeg liker... Er det stor jobb? Har noen en step-by-step guide for dette, gjerne med bilder? Hvilket verktøy trenger jeg?

Passer felger fra volvo 240 rett på 140 eller må jeg bruke spacere o.s.v.?

Jeg har kjøpt en volvo 140 som har stått siden 1991. Denne stoppet og det viser seg at det kommer rust fra tanken som ødela bensinpumpa. På med filter og ny pumpe. Nå fyller jeg et bensinfilter med møkka på 10 mil. Finnes det noen måte å rense tanken på? Har tømt den for gammel bensin og fylt på ny, men det hjalp ikke. Går det an å få tak i ny tank noe sted?

har papirer på 55/55 fra lesjøfors kjøpt på Eiker...