Mmarius

Ok. Dem finner nok ut av det.

Takker!! Har du fått din til å gå som den skal eller?

Hurra!! nå har jeg fiksa bilen.. Nå går den som den skal. Det jeg gjorde var: At jeg tok av det dekslet til vannkassa å til venstre i vannkassa ligger det en firkantet liten boks som det går en feit strøm-kabel til å en tynn luft/vakum slange til.. jaja tenkte jeg, får vel skru opp den vesle boksen å se litt inni den, å der så jeg en liten luft/vakum slange som ikke var koblet til, koblet den til å startet opp, å bilen bare går å går å går. Jeg å cchris var å testa den litt for å forsikre oss om at den var helt i orden, å det var den. Takker for gode tips/råd

Har ikke skjekket med startgass enda. Jeg kjenner heller ikke til prosedyren så godt heller. Men skal prøve så godt jeg kan.

Nå lurer jeg litt på om det kan være hjernen som har tatt kvelden?? Er ikke sikker. Er det noen som har hatt problemer med hjernen før? Kan den bare ta kvelden slik? På forhånd takk!!

Takk!! Skal passe godt på instrumentet mitt. Vil den drive av kutte slik hvis det noe med vakum-slanger a?

Oppdatering: Når jeg starter bilen så går den, men kutter til den nesten stopper å så går den igjen (1-2 sek) å kutter til den nesten stopper igjen. Sånn er den nå for tiden. Hva kan være feil?? På forhånd takk!!

Orph: Nei har ikke det. får prøve det å. Dyser ja. Det er ikke tennpluggene, dem er har jeg bytta. Hvordan får jeg skjekka om spjeldet til luftmengdemåleren går skikkelig da?? takker for tips!!

Ja det er jo siste mulighet det. Det er det som er problemet, vi finner ikke ut hva som gjør det. :rolleyes:

fordeler, fordelerlokk og rotor skal visst være nytt. Veit ikke åssen det er med pluggledinger. dem ser ganske nye ut. Takk for tips så langt!!

sInnzYk: Da er det ikke bare meg som har det sånn. Men jeg å bror min vi har sett litt på bilen i dag. Vi prøvde å dra ut forskjellige koblinger å starte uten, å på en leding vi dro ut så slutta bilen å kutte, men det virka som den fikk alt for mye bensin eller noe fordi den gikk ikke reint. tor_s_sumstad: ok. VipS_VimS: Jeg veit ikke hva det koster, men det er jo litt spesielle plugg-ledinger. Cereal: Mye mulig, mye mulig.. Takk for tips så langt!!

tor_s_sumstad: Hvor mye koster pluggkabler? T0mmen: har sjekka fordeleren, men der så det fint ut, men det var litt olje der. ultimateVW: Takk!! Veit ikke om bakluka er bytta, men jeg skal uansett bytte den fordi den er så rusten. Redl1ne:Takk!! har bytta plugger.

Jeg fikk til slutt lånt meg verktøy til å skru ut pluggene. Fikk byttet plugger til nye, men den er fortsatt sånn. Nå i det siste har den blitt verre å verre. Den kutter å går kutter å går. Det må vel være noen som kan si meg hva det feiler golfen min?? På forhånd takk!!

Har feil-søkt litt i dag, med uten lykke. Har lite erfaring med 16v, så skulle jeg bare sjekke pluggene å drar opp plugghetta å ser at det er jo ca 20 cm ned til pluggen. Reiner med at jeg må ha spesial-verktøy for å skru ut pluggene??

jo takk!! Aner ikke åssen farge det er, men den blir blå-lilla i sola. OddArild:Takker!! hehe, jeg fikk kjøpt denne mellom kameraten til bror min.

Ingen som har hatt samme problemet?

takker!! mulig at den skal hel-lakkeres, skal som sagt fjerne alt av rust å gjøre den fin.

Jeg har no tull med motoren. Ved kald start så starter den å stopper etter 2-3 sek, å når jeg starter opp igjen da så går den litt rart på tomgang, sånn "boble-lyd". Når den blir sånn passe varm så går den som den skal på tomgang, men med engang jeg gir gass så kutter den helt å smeller i potta. Lurer litt på om det kan være matepumpa i tanken som har takka får seg. Hva kan dette være tror dere? På forhånd takk!!

Da har jeg kjøpt meg Golf GTI 16v. Bilen er en 1988 mod som har trilla ca 189000 km. Den er visst importert fra tyskland i 1996. Det sitter gule koni senke sett på den, tror det skulle være justerbart. sitter 16" rial felger på den. Planer fremover er å få den helt rustfri, fikse noen små skjønhetsfeil pluss masse annet som jeg ikke kommer på nå. Her er bilde av den: [/img] [/img] [/img] [/img]

Det må være noe drivknuter eller noe dårlige ledd i drivakslinga..

Endelig så var motoren ute av bilen. Har ett bilde av motoren ute fra bilen:

ja det hadde vært det enkleste, men det er vel litt vanskelig å dra med seg vil jeg tro. Så jeg tror jeg gjør slik Laaars sier. Takk for alle gode forslag.

Jeg skal ha ut motor å girkassa i ett, tenkte jeg.. Motoren skal ut fordi bilen er ferdig gjennom-rusta, å er derfor klar for hugger'n..

Lurte på hva som er enklest å gjøre når jeg nå skal plukke ut motoren på min 1.6 l golf. Det er jo to muligheter, den ene er å skru av drivakselene å bare løfte ut motoren, eller å skru av hele greia med drivakselene++. Takker for svar..

Jippi!!! Nå går golfen helt normalt igjen!! Jeg bare byttet tennplugger.