Gå til innhold

methano

Bruker
  • Innholdsteller

    747
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av methano

  1. En uke uten egen bil!!

    Fy fafo.. Er ikke mye greit...

    Har måtte veksle mellom Golf 1 Cab (uten varmeapparat) og en Golf 3 (uten varmeapparat) på vei til jobb tidlig om morgenen... Savner faktisk den lille loppa mi (for den har varmeapparat og varme i setene..)

     

    Etter hva gutta på jobben sier, så er det visst ikke så greit å bare få lagd en kam.. Så sløyfer vel den ideen..

    Kanskje noe chiptrimming (om det fins til min)...

     

    Katten stakes på torsdag (for da er det verkstedsdag for de ansatte).

    De har sagt at det ligger mellom 10-15hk gjemt inni den..

     

    Juger de?!?

    Noen som vet?

  2. Aha. Men bare så du vet det, så har du ny reklamasjonstid på nye deler som settes inn. Men trim ivei :) Du får holde oss oppdatert, evt. starte en prosjekttråd dersom moderatorene synes modifikasjonene er store nok. Har blitt nye restriksjoner i projekt-forumet.

     

    Da får jeg reklamere på delene som settes inn, og få mekanikerene til å overse modifikasjonene... :)

     

    Fått med meg at det er blitt nye restriksjoner :( ..

    Men allikevel, bilder er tatt av haugen av deler, samt et lite videoklipp som viser at man kan stikke en penn inn i en ventil som er "lukket"

    Blir nok en liten prosjekttråd her etterhvert ja..

  3. Men du får vel ingen ny garanti dersom den ikke bygges opp original? Eller skal du få en helt ny motor, og beholde den gamle selv? Når en del byttes får du ny reklamasjonstid, men den går vel åt skogen om du trimmer motoren.

     

    Har forsåvidt ikke noe garantier igjen på motoren annet enn delereklamasjon..

    Bilen er over 3år og gått over 100.000km..

    Da er det på tide og trimme..

     

    De bytter alt av deler i toppen, samt reg.reim, vannpumpe og alt av pakninger selvfølgelig..

     

    Edit: Var heldig at denne garantien gikk igjennom...

  4. Om det ikke finns kvasse kammer å få kjøpt til bilen, finns det jo endel verksteder som sliper opp gamle kammer. Vet en kompis av meg gjorde det med noen Fiat kammer for noen år siden iallefall. Sendte begge til ett firma i Sverige han. Kostet ikke all verden heller. Mye billigere enn nye kammer iallefall.

    Når jeg kjørte bilcross med boble først på 90 tallet, fikk vi også kjøpt både nye og slipte kammer til disse.

    Porting av topp kan du vel få gjort på bilverksted eller hos ett tuningfirma.

    Håper noen vet hvem som omsliper kammer da..

     

    Det er et maskineringsverksted rett oppi høgget.. Kan høre med dem om å dreie en kam.

    Jeg jobber på et bilverksted (delelageret), kan jeg porte toppen sjøl, eller bør jeg ikke?

    Tenkte forresten å stake katalysatoren min, gutta på verkstedet sa at det lå gjemt mellom 5-10 hk der...

     

    Er jeg på rett spor?

  5. porte og høvle ned toppen

    montere litt kvassere kam med justerbart kamdrev

    så den vanlige sulamitten,

    konfilter, effektanlegg, og chipp !

     

    Kollevold.no

    pedersens-racing.no

     

    Di 2 hjelper deg godt på vei

     

    Konfilter har jeg mekka selv med noen "turbo"slanger fra V70 og et K/N filter fra en R-sykkel (samme motorvolum...) :)

     

    Kvassere kam sliter jeg litt med... Har leita rundt til min bil.. Finner ikke noe

    Er snakk om en 1,2i på 58hk..

     

    Effektanlegg har de ifra supersprint, til og med grenrør... :)

     

    Hvem kan porte denne lille råtassen?!?

  6. Historien:

    Her på lørdag ladet jeg opp for en helaften på byen (bak rattet selvfølgelig).

    Kom meg over til en kamerat og brant ut ei "råne"plate med dunk-dunk musikk.

    Satte meg inn i bilen og kjørte mot byen... Dro forbi en annen bil og "snapp"!!!

    Motoren døde momentant... Kinnet motoren og det virket ikke som om det var noe kompresjon.. Bil stoppet! Ringte da onkelen min og han hørte bare lyden over telefonen og konstanterte 99% sikkert at det var reg.reima (han har jobbet som renault mekaniker de siste 15 årene)..

    Tauet bilen til jobben min (Renault i Mandal) og ventet i spenning til mandagen..

     

    Idag åpnet vi motoren.

    4 ventiler med en halvcentimeters "glipe", reima lå i bunnen av dekslet som beskytter reima..

     

    Selve motoren tenker jeg ikke noe særlig på siden Renault Norge sponser total gjenoppbygging av motoren. Reima røk ved 106.000 km, og intervallen min er på 120.000km/5år i henhold til serviceskjemaene (bilen min er snart 4år).

     

    Spørsmålet:

    Hva "gøy" kan jeg gjøre med motoren nå (bytte ut til noe vassere)???

     

    Edit: Tenker da på motorkomponenter som f.eks. kvassere kam..

  7. :hammer :hammer :hammer

    Selvfølgelig, følte meg litt dum nå...

     

    Hadde om noen slike releer på skolen som hadde tidsforsinkelse på dem..

    Husker verken hva de heter eller hvordan man tegner dem.. Vanskelig nok med laptop med touchpad..

     

    Hva med å bare gjøre det enkelt?

    Montere en kjempeskjult mikrobryter på utsiden?

    F.eks. under et speil eller i en hjulbue??

  8. Her er mitt forslag på holdekrets til alarmsystem.

    Oversiktlig og greit...

     

    1. Skjult AV/PÅ bryter

    2. Dørbryter (uendelig flere kan paralellkoples)

    3. Vanlig lysrele

    4. Lyddings!

     

    Tør jeg spørre hva du egentlig skal med forsinkelse?

    alarmkrets.JPG

  9. og jeg veit om MAAAAAAAAAANGE som slipper unna nettopp pga de er politi..

     

    beskytte hverandre vettuh....

    Det stemmer faktisk det, jeg var på utkikk etter "ny" bil for noen år siden. Fant et strøkent eksemplar av en 740, eieren var politimann. Han sa det rett ut nesten som et salgsargumetn "...du slipper iallefall å bli stoppet i alt som heter rutinekontroll, og slipper unna noen km over grensa..."

     

    Vi har forresten en "gammel" sivilbil inne på jobb nå som bruktbil..

    Hvit Primera (sport?), hvite klokker inni... Går visst som et uvær!

    RA skilter; noen som kjenner til..

     

     

    Sorry OT!

  10. Han ene karen på jobben min surfa litt rundt på nettet, og fant ut at i bl.a. namibia og kenya selger de fremdeles nye Peugeot 504(som de sluttet å selge her i landet på 70 tallet). Man får da altså velge ekstrautstyr som f.eks. krommet antenne og plastikkfanger; samt man har radio/kassett spiller som standard (med automatic stereo)... Han er en ihuga Peugeot fan (og tidl. leder i den peugeot klubben i norge), og lurer da på om hvis han importerte en slik en; hva skjer da?

     

    Bilen er jo allerede typegodkjent i landet (på 70 tallet), men hva med EU-kontroll.. Bilen har jo ikke katalysator, og stryker vel på alt annet...???

    Er det teknisk mulig å få skilter (og beholde dem) på denne bilen som 2006 modell???

  11. Det er vel nesten de eneste store plassene som er blitt nevnt her som det går an å arrangere treff... Travparken, Sørlandssenteret, Mjåvann...

    Hva med å arrangere et treff på pur F utenfor stadion, eller torvet for den saks skyld?

    Da tror jeg heller at politiet ønsker oss på sørlandssenteret igjen. Der bor det tross alt ingen folk vi kan forstyrre (de ønsker oss vel egentlig ingen steder)...

    Hvis bare folk kunne skjerpet seg med søpla og glassene så tror jeg politiet ville vært mer tolerante ovenfor treffvirksomheten. Vi ble jo kastet bort bare for å stå og snakke.. Måtte "fjerne" oss fra plassen... Dust!

     

    btw. Torvet ble brukt tidligere til biltreff (beg. av 80' tallet), pappa var medl. av Torvet Carclub med VW bussen... :) Den gangen var rånerunda nesten bare stripa, for markensgata var åpen for trafikk (for de som ikke er fra Kristiansand så kan jeg nevne at det er hovedgata, kan sammelignes med Karl Johan).

  12. Var jo temmelig greit oppmøte... Par hundre biler (+/-) kanskje...

    Jeg var der oppe fra omtrent 19.30 tida, og da var det kanskje 30 der, men så fylte plassen seg opp jevnlig til politiet ødela alt i omtrent 20.45 tida... (grovt estimat) Plutselig ble byen "full" av rånebiler fra nær og fjern...

     

    Absolutt verdt det!!!

     

    Gleder meg allerede til neste sesong!!!

  13. Jeg er Marius Alvær, 22 år gammel.. Bor i Kristiansand.

    Er lærling på Mandal Bilservice (Volvo/Renault) på delelageret, og på kveldene er jeg noe så naturlig som skoselger på Skoringen, Sørlandssenteret..

     

    Kjører en liten Renault Clio, og denne er under nedbetaling til Elcon Bilfinans..

    Har ikke bilder av den, men skal på treff på sørlandsparken idag (01.okt), så der går det an å se den...

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår