kniff

no har eg prøvd å finne ut hva chip det var.. dette kunne leses av på chipen- en liten lapp der det sto g60-68. og dette sto på selve kretsen. B880V 9248E5 M27C256B -12FI mer unfo fant ikke eg så håper dette hjelper..

jippi.. skal liksom være under strek mellom k_m_, men det gikk jo tydelig vis ikke:)

hei.. inboks på pm`en min er helt på jorde.. står at den er full hele tiden.. så hvis dere vil ha tak i meg så kan dere skrive mail til: k_m_85@hotmail.com. eller sende meg en sms med eventuelt bud. 48154238

send meg mail adresse på pm så kan eg få ordnet noen bilder..

vet ikke hva chip som står i,men det kan eg sikkert finne ut av. kom med bud.. finner liksom ingen ca pris:)

ingen??

har to stk digifant til g60 som eg vurderer å selge, grunnet muligens kjøp av datasprut. den ene er hjerne med chip,men ledninger og alle sensorer,og den andre er bare hjerne med ledninger.. noen som er interesert?? gi bud.

no kan du sende meg pm.. har slettet det som slettes kan...:)

hei.. koster jo none lapper for nytt grenrør,men hvordan har du klart å ødelegge rådet når motoren har gått så lite?? er jo knappe innkjørt.. blir det ikke skade på stempel hvis råde ryker? hvor mye trykk kjører/kjørte du med?? har som sakt en motor som eg kan bytte inn med mellomlegg,men spørs hvor mye mellomlegg... kan sikkert ordne noen bilder hvis du er interresert..?

??

??

sånn ca pris?? har en ny overhalt g60 motor med turbo.. som eg holder på å sitte i bilen min, men 16v er sikkert litt gøyere:)

hva skjer hvis eg sitter på lav ohm`s dyser på en g60??? eg fikk høre at det ville gå,men den ville kødde seg på tomgang... noe som kan byttes i hjernen sånn at det kan brukes lav ohm`s dyser??

noen som vet hvor en får tak i en slik topp?? og sånn ca pris?? vw motorsport x-flow 8v..

har muligens to front stoler til rallye,hvis du byr nok;)

nja.. har ikke fått gjort så mye.. har beggynt i ny jobb,og eg jobber skift denne uken så da er eg seint hjemme.. så eg begynner vel for fullt til helgen:)

eg skal skjekke dysene i morgen..har ikke penger til nye dyser med det samme,men det kommer:) står en chip i no,men vet ikke hva chip.. så er det fin vær i morgen blir det skruing.. har en lang liste over de tingene eg må skjekke:) kommer med tilbake melding når eg har testet ting og tank..

har prøvd å dra av en tennledning nå og da, og da viser det seg at den bare går på to.. har lånt noen dyser fra en 1,8t 20v motor og da gikk den bedre en med de grønne orginale.. men det kan vare disse også er tette,men hvordan teste dem??? har hørt det koster rundt 250kr for å rense en dyse.. gidder liksom ikke bruke 1000kr for å rense dem når eg må ha større.. den suger ikke vakum i det hele tatt.. vakum måleren står på rødt hele tiden..men når den bare går på 2 sylinder suger den vel ikke så mye vakum?? tror eg må ha nye plugger og muligens tennkabler.. hørte på pris på plugger i går, de skulle ha1800kr for 4 orginal plugger... dette må vel være feil??? har sett på en del g60 motorer og der er det ett sånn jordings deksel rundt fordelings lokket,men det var det ikke på denne motoren..?? så eg kjøpte helt likt som det så sto på.. men no i etter tid ser eg at alle har deksel rundt.. har dette noe å si?? har nummeret ditt ja,men ikke så mye penger til å ringe:) setter stor pris på hjelpen..

har stilt inn regreima og fordeler lokket står riktigt.. rotoren peiker rett mot hakket.. og kablene er på riktig plass... hva mener du med time fordelerlokket?? har lamdasonden mye og si?? for den kan være defekt..

den blå sensoren er helt ny! har prøvd med andre plugger fra en annen rallye,men eg fror eg må kjøpe meg noen nye bare for å se.. og tennkablene er det så mye rot med..noen sier det skal være sånn og andre sånn.. hvis du skjønner:) men du kan godt lage en tegning med forklaring hvis du vill???:)

hvor ligger den sensoren?? den blir ikke våt på pluggene.. to av dem blir helt svart/sotet.. ?????

har en rallye som er bygd om til turbo.. motoren står i og starter,men den går som en javla snekke.. er usikker på hvor mangen sylinder den går på.. har fått stilt inn kam og tenning.. og kjøpt nytt fordeler lokk og rotor.. men ikke fa...! på vakum måleren står konstant på rødt så den får vel rikeligt med bensin? frykter at en sensor eller to er røket,men hvor og hva??? har ingen bok eller noen å se/lese etter.. og internett er det lite av for tiden.. så eg ber dere medmennesker som har skrudd mye bil om råd! HVA KAN EG GJØRE??? Vonar på positive svar!:)

hvor mye hk holder det til ?? sånn ca.

noen som har peiling på hvor mangen cc saab 900 turbo dysene er på?????

krazy3en på forumet har en!!