Gå til innhold

88modell

Bruker
  • Innholdsteller

    682
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av 88modell

  1. Hei har en Volvo vil 2.0 turbo 2001 som ikke er helt i form. 

    Hadde bilen inne på eu  kontroll i vår og mens bilen stod på verksted havarerte bensinpumpe. Verkstedet byttet pumpa og bilen gikk som den skulle helt til jeg kjørte med litt under kvart tank i en motbakke, da begynte bilen å miste all kraft. Jeg stoppet å startet den igjen og da gikk den som den skulle. Kontaktet verkstedet men de så på bilen og fant ikke noe feil på pumpa de har montert. Feilen oppstår kun når det er under kvart tank og stort sett i motbakke. 

    Noen som har noen forslag?

     

     

  2. ikke mye jobb å ta ut motor i denna,er jo knapt nok en ledning ;) Hiv automat kassa på dynga å få tak i manuel kasse.

    Meste gammal opel er enkel å skru på, men kan være litt vanskelig å få tak i deler. 11 000 for en rustfri kadett c er billig!

  3. Samboeren min har en A3 som ikke er helt frisk. Vindusviskerne fungerer veldig dårlig, de går men stopper når de komme sånn halveis opp på ruta, virker som om de ikke orker mer! Noen som har opplevd dette før? Regner med at visker motoren må byttes, men håper noen her har noen andre forslag :)!

  4. Hei, driver å kobler anlegg i samboerens nyinnkjøpte Audi a3.

    Har koblet opp alt men får ikke strøm til forsterkeren. Prøvde å jorde den til setebelte feste men det fungerte ikke,

    Prøvde så original jordpunktet på venstre side i bagasjen men hadde heller ikke strøm der heller !! Noen som har jordet en a3 før

    som har noen gode innspill?

  5. Har hatt e36 320 å det er en god bil ;)

     

    Bytte bagasjelokk og framskjerm er ikke en vanskelig jobb, men kan jo bli litt kostbart om du skal lakke det opp igjen.

    Siden bilen "rå lakk" så er den vel nylakkert for ikke så mange årene siden? Hvis det er tilfelle burde du se over bilen nøye, da det kan være gjort noe dårlig arbeid under lakkering.

     

    Ang. motoren kan den bli et problem da du veldig lett ser forskjell på 318 (4 sylindrer) og 320 (6 sylindere).

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår