SofaPute

Hei folkens, Har holdt på med en Navara 2005 modell den siste tida. Det startet med at vi skulle bytte bærearm på høyre side. I den forbindelse klarte vi å ryke ledningen til abs sensoren. dumt. Vi satte inn en ny sensor, men lampa lyser fortsatt. Selve pluggen måtte loddes sammen, da kontakene ble defekt, ser ikke at dette skal ha noe særlig å si. var på Nissan på Fredag og fikk lest ut og slettet feilkoder, men den kom tilbake med engang. Mistenker at det kan ha vært dårlig kontakt så vi loddet den på nytt, ordentlig arbeid denne gangen. Er det sånn at feilkoden MÅ slettes med riktig utstyr for at det skalfungere igjen? Eller vil det holde med at det faktisk er kontakt, og koden vil forsvinne av seg selv? kan det være noe annet som har blitt defekt i samme slengen? Er det noen måte å slette evt feilkode på UTEN å dra innom en forhandler? type koble av batteri etc. Har forøvrig forsøkt å lese ut feilkoder med feilkodeleseren fra Biltema, men den viste "no code". Takker for alle svar.

Takk for svar! Hvordan tror du det vil bli med 35mm bak og 40mm foran?

Har ikke testet med å låse andre døra, men det du sier om mikrobryteren: har en splitter ny som ble montert i helga, og den fungrte heller ikke. derfor jeg har en anelse om at noe annet er defekt

Noen som har gjort dette tidligere? er det en kurrant jobb eller mye knoting? trengs det noe spesialverktøy?

En kompis har en Mondeo som sentrallåssystemet ikke fungerer helt på .. Nøkkelen låser bilen opp og igjen, mens knappen innvendig på dørhåndtaket kun låser førerdøra,og ikke alle dørene som normalt skal skje. Dersom man trykker på knappen for å åpne bakluka , altså knappen i kupeen, skjer det ingen ting. Ei heller om man forsøker å åpne bakluka fysisk med håndtaket. Dersom man låser opp bilen med nøkkel åpnes kun førerdøra. Sjekket sikring og den er hel. (Har byttet den og) Altså alt fungerer med nøkkelen - men det er det eneste. Forslag anyone?

Røsnes bilopphuggeri i Halden har selvplukk på biler, og svært billig! var der forrige uke og det sto en good del golf der med koppeholdere. kan tenke meg du må ut med en hundrings .. maks..

hm, jeg har samme problem, men en annen post her.. jChE og thevik, kunne dere sett på den?

Hmm? Hvor inni rattstammen? er det enkelt å komme til?

Var det ikke noe feil?

Hadde klart å nappe ut en ledning under førersetet som selvfølgelig ga disse feilkodene: Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl Part No: 6Q0 909 605 A Component: 0F AIRBAG VW5 01 0004 Coding: 12358 Shop #: WSC 00046 2 Faults Found: 01221 - Crash Sensor Side Airbag; Driver Side (G179) 37-00 - Faulty 01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199) 32-00 - Resistance too High Etter å ha satt i ledningen og fjernet feilkodene ble den nederste borte. Jeg får fortsatt ikke bort den første og har sjekket det meste. Forøvrig finner jeg ikke G179 sensoren.. noen som vet hvor den evt skal sitte? Og om jeg må gjøre noe spesiellt for å slette feilkoder på airbag? vet at det er noen bilmerker man må gjøre det litt grundigere .. nå har jeg kun denne feilkoden: Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl Part No: 6Q0 909 605 A Component: 0F AIRBAG VW5 01 0004 Coding: 12358 Shop #: WSC 00046 1 Faults Found: 01221 - Crash Sensor Side Airbag; Driver Side (G179) 37-00 - Faulty Har sjekket Ross-Tech og sjekket det meste, bortsett fra G179 sensoren..

Jeg gjorde det samme. forbanna søl. Er såre enkelt å ta av fangeren , så ut lykta og snu den på hodet. er gjort på en liten time. Lykke til

Kan være dårlig kontakt eller en røket ledning på sensoren. Den sitter på høyre side på fjørbeinet. Jeg klarte å ryke min når jeg bytta hjullager, men med litt tålmodighet, lodding og ledninger fikset jeg det.

Jepp har gjort det, men mye som peker tilbake på det samme.

...bump Er det ingen som har ide til hva det kan være? Magnetventil (Begge) er byttet MAP sensor (turbotrykksensor er byttet)

Folkens, jeg har drevet med bytte av cdspiller idag. Før jeg begynte fungerte det så enkelt som at spillern slo seg på når jeg starta bilen, og slo seg av når jeg tok ut nøkkelen, altså ikke når jeg stoppet bilen bare. Knallbra løsning, men nå fungerer det plutselig ikke. Cdspillern er testet OK , men det blir ikke liv i den. >Virker som den ikke har tenningsstrøm. Cden kommer inn/ut men null reaksjon i panelet. dersom jeg kobler om bak fungerer spillern, men da må jeg slå den manuelt av og på hele tiden. Forslag anyone? er det noen sikring på tenningsstrømmen?

Noen som kan enkelt forklare hvor jeg kan koble på vakuumslangen? Alt er helt orginalt.

Folkens, litt oppdatert info. Hører at det er mange forskjellige avreise/oppmøtetider som går på folkemunne. For de som skal møte på Shell Strømmen gjelder følgende: Oppmøte: mellom 07:00-07:45 Avreise: kl 08:00 Ruta går indreveien frem til Halden via mysen.

Som topic sier. Dersom jeg kjører i 4/5/6 gir og drar den opp i 120km/t er det bare tidsspm om når den går i nødmodus. Bilen er ikke chippa. Har byttet trykksensoren som sitter rett etter IC , slettet feilkoder men kommer tilbake. Adress 01:Engine Labels_ 038-906-019-AJM.lb Part No: 038 906 019 CJ Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1086 Coding: 00002 Shop #: WSC 00046 1 Fault Found: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0 0 X X X Forslag anyone? :\

Sikkert hornet ditt som butter. det var det på min, enkelt å dytte litt på. ellers vil jeg anbefalle hella sine Micro's Har se selv , gir knallbra lys! De blir relativt varme, men ser utrolig tøft ut. Enkelt å koble opp , jeg gjorde det så enkelt som å sette en forgrener på ledningen til de orginale tåkelysene i hovedlampene, og fjerna pærene derfra.

Hehe lett som en plett ja. Hvordan kommer jeg til? underkant? fra panser? demontere noe? Ny sensor er i hus, trenger bare litt veiledning til hvordan jeg kommer til

Hei, Noen som vet om dette er en kurrant jobb å bytte selv? Ladetrykksensoren som sitter på rører etter IC. Delnr 18 på bildet

Mulig å få til? På volvoen har jeg såkalte "Usa blinkers" 2-pola blinklyspærer og holdere, som gjør at blinklyset lyser hele tiden, og blinker ekstra når jeg bruker det. Hadde vært gromt

Folkens, jeg har en Opel vectra 1993 som koker hele tiden. Først så røyk toppen, den er bytta og slipt osv. Har brukt ganske lang tid på å fikse denna. Kjøleveska/vannet forsvinner ut i intet hele tiden. har omtrent plukka fra hverandre bilen,men finner ikke ut hvor det tar veien. Etter kort tid kjennes det at det lukter kjøleveske i bilen også, når den har blitt varm, Noen som har noen gode forslag? bilen går som den skal 110% ,men er så slitsomt å måtte etterfylle kjøleveske annenhver mil.. EDIT: Fant nå ut at når bilen blir varm, så blir det jo et vanvittig trykk . Ekspansjonstanken til kjøleveska går helt i maks, og slangen til radiatoren lekker, altså all kjøleveska spruter ut der når det blir varmt.

Mange som bekrefter at de kommer. tyder på at dette blir et bra treff folkens! Få med venner å bekjente! Dette blir årets siste og feteste treff .

Det er nok bare deg ja. Såvidt meg bekjent var faktisk SGCC ønsket på dette treffet. Plager det deg, så stay home!