srednA

Glemte vel å si det, er 08mod.

Ser det er samme olje på servoen, så bytter den også.

Ok, takk for svar.

Skal prøve å bytte olje en dag da :)

Hei

Er det noens om har bytta olje på automatkassa her før?

Ringte forhandler for å bestille filter, men de fant det ikke i systemet.

Er ikke det ganske vanlig å ha på automatkasser? Filter på innsiden av bunnpanna.

Finner veldig lite info på nett om det.

8,7liter ATF olje.

Hei

Airbaglampa mi har lyst i lengere tid og nå må jeg bare fikse den.

Har googla mye rundt og det er stortsett kontakten under sete som er gjenganger.

Kontaktene er lodda sammen nå, selv om de så bra og hele ut.

På diagnosen jeg hadde hos forhandler for lenge siden trodde de det kunne være beltesnurra. Der er det ingen kontakter, har sjekka.

Jeg ohmet og sjekka litt belte kontaktene under sete, men de har samme verdi begge sider.

Hvilke diagnoseutstyr fungerer best på disse bilene?

Det er en 2008 modell 3.0

Forslag?

Jeg trenger en dynamo til en G30 van med 6,2 diesel motor.

Er vel en 91 mod med regulator på innsiden.

Trenger også el-vindu motor til framdører.

Noen som har?

988 76 799

Kompis som skal selge bilen, sjelden mulighet.

(Det medfølger et hjemmelaget tak)

Austin Gipsy 4x4 1968, 52 000 km, kr 25 000,- -

Jepp, var vist et lite hull til høyre for rattstammen.

Grei og få ut, men et styr og sette den inn....

Hitech startsperre på den, en liten chip man bare flytter over fra nøkkel til nøkkel.

Jeg driver og skal bytte sylinder inni tenningslåsen om dagen, men får den ikke ut.

Jeg har nøkkel og kan fint vri rundt, er bare at den er knekt ved tenningsbryteren.

Jeg har prøvd med tang osv, i ulike posisjoner på nøkkel. Finnes det noe triks her?

Er snakk om en 95/96 model

Hvordan er det med startsperre på disse bilene? Ser det er antydning til en slikt klistremerke på døra.

Vannutskilleren henger rett på kompressoren, så den må jeg flytte. Den står i andre enden av lokalet så passer bra med litt lengde.

Jeg fikk en tips med å lage til et lite rørsystem i starte, slik at det går ned så opp... At vannet blir i bunn...

På blåsepistolen har jeg montert et slik filter.

Tømte bunnpluggen på tanken i dag, kom litt funkt da også.

Skal prøve dette, men må få kjøpt meg en god vannutskiller først.

Er det slik å forstå at epoxyen lukker helt? ikke noe poeng å bruke ting som fek.s brunox først?

Hei

Jeg driver å restaurerer en golf 1 om dagen. Er helt ribba ned og henger i roterende jigg.

Jeg har tenkt å sprøyte hele bilen med gul epoxy grunning.

Hva bør jeg gjør under bilen? brunox, epoxy, arcanol/lakk tectyl?

Andre forslag til kombinasjoner?

Skal sies bilen er slipt blank under...

Forslag til bra sparkel?

Jeg har en sylinderdrevet kompressor på 400 liter, men sliter litt med for fuktig luft. Jeg ser det kom litt rust antydning etter jeg blåste. Jeg har bare en billig vannutskiller fra tema. Har søkt litt rundt på nett men usikker på om de er store nok.

Noen som har tips om hvor stor eller hvem jeg kan kjøpe av? Finner lite på ebay.

Skal beholde de felgene jeg har, lakke de svart eller noe slikt bare.

Er det dimensjonen jeg har sett for meg ca, 265 70 16 av et slag.

Noen som har prøvd det på original bil? Bilder ...

Hei

Er det noe erfaring her når det gjelder større dekkdimensjon enn originalt. Jeg skal kjøpe nye dekk til min 08 mod D-max. Jeg har ingen planer om å kappe eller heve, hvor store får jeg på da?

Skal beholde 16".

Mye bra deler til 1,8T 20V bygg + girkasse:

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=30767483

Solgt

Jeg har skaffa meg en polo for en liten stund, noen som har lyst å bytte baklykter med meg. Om noen har lyst på stylinglykter kan vi bare bytte mot de originale...

Hele og fine med tuv papir også tror jeg.

Nå er jobben gjort.

Knuta er bare å banke ut, men satt utrolig godt.

Bare pm om noen trenger en god fiesta i løpet av måneden.

Oi, ser nå at jeg ikke leste innlegget din skikkelig. Jeg forstod at du ikke fikk knuten av akselen, men ser nå at problemet er at du ikke får knuten ut av navet.

Mitt eneste tips da er å gå tilbake til VAG-produkt ;)

Hehe, jeg måtte redigere litt på teksten.

Får prøve med litt varme på det, har smørt inn alt og det har stått noen dager.

Tørk vekk greasen og se om du finner en låsering inni der ;)

Jeg har kun kjent inni alt griset, men kunne ikke finne låsering da. Skal sjekke bedre neste gang.

Jeg har kjøpt meg en 97 mod fiesta. Er litt å gjør på den og drivmansjett på begge sider ytre må byttes.

Saken er at jeg ikke får drivknuta ut av senteret(i hjullageret). Jeg har slått med slegge osv. Er det en låsefunksjon på disse bilene som jeg ikke har sett?

Jeg har gjort denne jobben mange ganger på vw, men aldri ford.

Likte denne bilen, men drømmen er vel Chevrolet Chevelle 454 ls-6Turbo Jet onfiredevi onfiredevi

srednA: viss du kjenner han som skal selge den Aspen`en så kunne vel du kanskje ordnet med noen flere bilder av den og litt meir info om hva som må gjøres for at den skal bli kjørbar, rust, osv.

Det er et lite stykke å kjøre, så nei. Han heter vel vredesbyrd her på forumet, det beste er å ringe/sms han om du skal få noe svar. Bilder ordner han for deg.

Det er jo et lite prosjekt om den skal bli strøken kosmetisk og teknisk.

Ble Eu godkjent i år tror jeg og er skilt på den. Fint interiør, motor går veldig fint, drypper girolje (som nevnt)

Ikke spærre på den, men det er jo bare å bytte til.

318 magnum eller tbi kan medfølge for en noen få kroner ekstra.

Bør nok hentes på tralle/sleping.

jaja... er da ikke første gangen man ser en slik...

 

Men tunga rett i munnen her..Står i annonsen: Converterpakning må byttes...det vil vel si UT med kassen, ut med converter og bytte simmeringen inn i oljepumpehuset i kassen...

 

Hadde jeg vært deg ville jeg kikket etter en billig GM bil...

eventuelt ventet til over vinteren å skrapet fra litt flere kr å kjøpt en dyrere bil...

 

Å har du 50 lapper på bok , er bankfolket villig til å låne deg 200 store til... å DA kan du handle den bilen du kanskje VIL HA, framfor å ende opp med sånn døll sein 70 og 80 tals US bil...

(den får jeg sikkert kjeft for...:D)

Så vidt jeg huker er det vel under 10 stk slike registrert i Norge.

Det er jo ikke værre enn å ta ned kassa, skaff ny eller bytte det so må byttes.

Eller bare bygge V8 med det samme.

Tøff bil, aldri sett disse som 2 dørs før

Gå for den!

Er en kompis som skal selge den. Jeg har veldig sans for Aspen/Volare.

Bilen står rett utenfor Ålesund

Du må borre og gjenge nye hull til bolter (4stk x 2)

Men om du skaffer en bakstilling fra usa, er det bolt on.

Håndbrekkabel må du bestille fra jman på vwvortex.

Møller / vw har aldri levert krok til Corrado. Jeg fikk svar fra

Tyskland, via Oslo.

De mente at golf 2 ville fungere, men kunne ikke garantere.

Jeg har ikke fått gjort noe mer med saken. Skal på høggern å måle en dag.