sfh

jo..må og huske på at mellom 0-1db er det utrulig mange vinnere tapere, når det blir avgjort mellom 0,1~ 0,9db.. 1db i extreme-klassen er en hel verden for de gutta ;) det med undertrykk er jo diskuterbart, men vil tro at ingen ventilering er gjort også for å få mest mulig BL..ligger på rundt 40~45 om jeg ikke husker helt feil..

må jo bli noe varmt inni der til slutt...uansett...

da er det like geit med lukket...spiller dypt det og..og tar litt mindre plass...hehe...

fordelen med DD er at de har ekstremt bra tålelige spoler (av de bedre på markedet) og bra kjøling på de..og bra materialer generelt i subben.. som er vel det alt ender på når det gjelder spl/db i topp klasse.. er vel DD og RE som er mest brukt i UK og de begge har rekorder.. en dd9915/17 som er mye brukt koster jo en del peng og da.. men det har jo vert folk som har sverget til DD men har fått hørt/prøvd RE MT og byttet...RE MT er spesielt laget for db-drag , tåler ekstremt mye watt, tror ingen som har greid å sprengt en ennå og det er blitt brukt oppmot 10kw på et element om jeg ikke husker helt feil.. og da i tillegg har RE MT ingen ventilering på spolen..-bak på magnet..BL(kraft i magneten) er på et unormalt høyt nivå..ypperlig for db..men blir laget bare som tilpasset din bil(=med spesifikasjoner bestilt fra bruker..) er ingen ventilering pga at den er ikke laget for å spille over lengre tid..bare i burst..ca 2sek... det som oftest er nå til dags er at kunder krever mer watt/rms , mer slaglengde, (mindre kasser...) ser ut som om fabrikantene møter de kravene godt.. med tanke på JL Audio w7, RE xxx, orion h2, phoenix gold ti12" og andre langslags elementer..alle de nevnte har ekstremt bra sq men pga at de tåler respektable 1000wrms +/- og har rundt 2,5~3,5cm slag en vei... så sier de seg sjøl de flytter litt luft... luft må flyttes om man vil oppnå db ved lavere hz.. blitt lkitt slik at : mer slag = mindre kasser.... husker en gang når 400w og 10mm lineært slag var toppers jeg da men...og ca50~60L kasse på en 10"..hehe..

er vel uansett begrenset hva man får i et din-chassi da... er den dyrere enn spillere med tilsvarende finesser (uten ekstra forsterkere seff..) er den sikkert ikke verdt det da folk kjøper subber/forsterkere uansett til slutt ;)

den subben funker nok ikke på musikk i det hele tatt, da den er bygd for spl/db only.. har hørt folk prøve å bygge kasse til den som skal funke til musikk, i teorien, men den spiller helt på tryne dårlig i praksis... er rett å slett intet alternativ..desverre..

om du oppgir hvilke elementer som skal brukes og hvilke mål som er i bilen (HøgdxBredd) og vinkel/grader på seteryggen så kan je sikkert ordne en tegning til deg ;)

om kondisen er helt ny/tom å man kobler den rett på batteriet så er det sjangser for å brenne den...desverre...

om du bytter ut rf med ss så får du jo testa det ;) du har jo litt verdi i rf montert bilen og da...

-problem med ss begynt vel på samme tid som rf fikk problem ... begge fikk nye eiere/partnere såvidt jeg forstår... men nå har de begge kommet ut av den knipa, og både ss og rf lager produkter som de gjorde for ca.4år tilbake og eldre.... -bare for at rf har holdt prisen og på det jevne vert litt dyrt betyr ikke at det er bra... det jeg er helt enig i, er at den som lager bra forsterkere trenger ikke å lage bra subber, og viceversa... i mange tilfeller blir enten høyttalere eller subber/forsterkere kjøpt oem..altså bestilt fra fabrikk i japan hvor de masse produseres..(og ofte lav kvalitets-sjekk..) lightning audio er jo datterselskap/eid av rf, noe må jo gjenspeile seg der.. de begynte vel med kondiser for å bygge opp navnet for å få det igang.. rf sine kondiser vil jeg tro er akkurat de samme som LA sine.. kondiser er ofte oem, lagd på samme fabrikk i feks japan eller usa...eller tyskland.. noen merker leverer gode kondiser feks LA men det gjør jo andre merker også..sikkert samme fabrikk.. såvidt jeg vet har rf til nå samarbeidet me denon når det gjelder spillere.. nå ser jeg MB Quart leverer spillere, i samarbeid med rf... MB Quart lager/utvikler nå høyttalere til rf...2004 modellene.. samme som jl audio får laget sine diskanter i tyskland, fordi tysk engineering er av den bedre, og skikkelig kvalitets kontroll..står jo endatil "made in germany" på diskant emballasjen til jl.... de forsterkerne jeg prøvde av ss hadde ingen problem...men det hadde jo heller ikke rf..rf laget bombesikre forsterkere/subber på den tida..(til 2000/2001..) når phoenix kom med kompsett og subber i norge var det litt sånn..."hm..jaja"-for min del... kompsetta var ikke av de beste...subbene var oki, bare de ble putta i rett kasse.....(refs til hifi-klubben..) forsterkerne er fortsatt på topp, til prisen. enig..når det kommer an på hva som er best og dårligst er det lytteren det kommer an på..ingen subber spiller likt, iallfall ikke kompsett... det beste for meg er ikke sikkert best for deg.. men i noen tilfeller er visse komponenter såpass bra at du ikke kan si du ikke `liker`de... bare min mening også...

trodde dere var ferdig med den..til nå..jeg da men...hehe... ;) men har ikke dere hørt på dette i det hele tatt? ikke for å prøve kassa eller frontsett med tanke på plassering og annet...?

--at dem har bra magnet og at det står focal på de er ingen selvfølge at dett er bra...... --bruk bassen fra focal og diskanten fra kicker...hehe... :rolleyes: har du en ledig 4kanals forsterker med high/low -pass filter opptil 5khz, så kjør det aktivt..

litt mer nøyaktig hvilken forsterker / sub modell/type.. hvilke størrelse strøm/jord -kabel du har.. høres ut som om forsterkern enten blir varm og kobler ut eller så vil den rett og slett ikke mer..(for liten kansje...) blir pressa litt for hardt.

helt enig ;) og før hifi klubben begynt å selge, var SS på toppen...

hm.... modell,type,nummer,tekniske data...eller i det minste alder og bilde.... hvilken bil har du..? foretrekker du bassrefleks eller lukket kasse? hvilken forsterker har du?

hei. for starters så ville jeg gått for (vangogh) vgc6" eller vgc5" til front system og evnt sst6" eller sst5" koaksialer til bak..kommer an på bil og hvordan du vil/kan/må gjøre det er litt unødvendig å bruke mye peng på høyttalere bak syns jeg, men greit å ha om passasjerer klager.. til å drive dette vil jeg anbefale vga500.4, 4x125w..for enkelhetens skyld.. og om du senere vil gjøre dette til noe spesielt, og litt i retning sq, er det da mulig å bruke vga500.4 på hele frontsettet, såkalt aktiv deling.. (aktiv=ta vekk det passive/medfølgende delefilter til komposettet å bruke delefilter innebygd i forsterker) dette vil forbedre lyden av høyttalerene.. og til sub vil jeg anbefale (vangogh) 2 vgw10" på en vga800.2 eller 2 vgw12" på en vga800.2.. eller om du vil ha litt ekstra i reserve på bassen, en vga1600.2 så med litt planlegging å gjennomtenkt installasjon vil du vel få det du vil.

ok...høres j*vlig bra ut ;) doh?

vel..selger jo infinity også da...men ikke som et førstevalg... spes ikke til hatthylle høyttalere.. og har forresten E30 sjøl og jeg skal putte 10"sub i hatthylla, 6"frontsett, to forsterkere...til ca.10k,- veil... noe som sikkert kommer til å gjøre nytten ;) bare jeg får det tilsendt snart............. **kremt**

vurdert solgt: ganske nye/ubrukt (ca.20~30mil) felg/dekk selges : 7x15" (et15 / 4x108) Rial m/ 195/50-15 selges... bud...? for 7500,- kan du få med bil...avskilta (-frivillig siste 2år..) 87`, peugeot 205xr/xs 1.3L/85hk.. gti interiør; seter/dørtrekk/ratt etc etc.. mørk lilla perlemor, org.sota ruter..-ihvertfall mørkere... ekstremt godt dempet tak/dører/skjerm pga bilstereo...godt egnet til feks db-drag... ;) ellers et greit vanlig fransk vrak med felger som skal vekk ;) hehe.. har/hadde etpar kjøpere lokalt men vet ikke når det blir noe med de... PM for raskere svar...

å du trodde du skulle skifte ut orginal-høyttalere men fant focal?? hehe.... er ikke det en gammel serie da..? må vel stå noe mere enn focal 5 k2 på de vel...? finner du delefilteret og kansje? og kansje en diskant...? om det ikke er koax da..

http://www.soundstream.com : forsterker forslag : ega300.2 (2x75w4ohm) =2190,- eller ega400.2 (2x100w4ohm) =2590,- eller xta360.2 (2x90w4ohm) =1990,- eller xta480.2 (2x120w4ohm) =2790 eller xta600.2 (2x150w4ohm) =3590,- høyttaler forslag : sst6.9 , 6x9", 2veis, 150wrms, 3ohm =1490,- veil priser.. siden høyttalerene er 3ohm vil forsterker gi ca 40~50% mer watt enn oppgitt ved 4ohm..teoretisk... å jeg syns ikke infinity har så fin diskant i sine koaksialer da men... sjøl ville jeg tatt hensyn til en liten sub senere da... hvilken bil har du....? ville heller kjøpt størst mulig høyttalere til front og med forsterker... feks : xtc6, 6" 2veis, kompsett, 150wrms, 3ohm =1290,- og xta360.2 eller xta480.2... bedre det enn feks 6x9" og i hatthylla..er jo mulig å få til litt soundstage og image da...som i stua ;) hehe..

hm...jeg har før og etter bilder... men ingen av installasjonen...hm... skal se om jeg finner en link til slikt arbeide..

dette er jeg litt usikker på, men vet at det skal vere mulig å bruke pioneer til bmw spillere ;) det du kan gjøre er å skrive til backes@backesljudbygg.se å se om han kan gi etpar tips...eller ringe... han er vel guru på slike ting.. er det ingenting om passer lager han det sikkert ;) eller du gjøre slik: klikk : http://www.backesljudbygg.se/home.htm klikk på "bilstereo" til venstre.. klikk på "bilspecifika" øverst til høgre.. klikk på ford... klikk så på den nederste linken "CD-vaxlare til orginalradio"... backe har gjort det vanskelig med å tatt vekk høgreklikk-funksjonen på musa...irriterende.. mvh, Stig.

eller hente en bøtte med steam......

vurderer du på infity / 8"coaxial for å få mest dunk og go`lyd ut av høyttalere i hatthylla...?eller har du/skal ha sub eller no slikt? og hvilken bil er dette til? det som er oftest dritt på alle større koaxialer er at de fleste er 3veis, og oftest har de små billige diskanter/mellomtoner som ofte ikke låter helt bra.. jeg har også hatt 6x9 og diverse koaksialer, men alltid kjøpt 2veis..syns de låter bedre...