sfh

litt morsomt, men en 15w1 i en lukket kasse på 60Liter med en gammel rf forsterker på 250w laget mer trøkk 2meter fra bilen enn en re xxx15 i portet med 2.5kw....hehe... men uansett...tror ikke en w4 vil skuffe deg, bare sjekk om den er i bra stand og ophenget ikke er skadet, feks alderstegn... her er info og specs om den : http://mobile.jlaudio.com/pdfs/10W4_BDS.pdf her er et bilde av 12w4... http://www.avtozvuk.com/az/Az_07-08/sp/sp%20JL%20Audio%20copy.jpg det bildet du har postet er nok sikkert en w3v1/v2.... om det ikke er w3 du mener da...ikke w4...........? -S

tja...vil jo si det er subber som funker ganske greit jeg da...da må noen som har prøvd de si imot...hehe... og...jo...forsterkeren funker likså greit den....sjøl om den er litt bling så funker den faktisk..eller.......? er litt sånn...jaja...men jeg prater ihvertfall av erfaring.............. nå har jo trådstarter allerede kjøpt dette så hvorfor ikke hjelpe til me å montere det...?-slik at det i det minste blir prøvd før det blir brukt mer penger.. han kommer jo sikkert til å tape penger på et salg, og regner med noen her komme til å anbefale dyre(re) greier ;) fikk se flere eksempler av dette, i blindtester og generelt tester av audiobahn. kan komme tilbake med kassemål og diverse. -S (kjefter ikke... :p )

fase er nok ikke bare pluss og minus.... greit nok man har en sub som peker forover...eller bakover... men hva når man monterer en sub sideveien...eller nedover...eller oppover..eller skrått opp/ned-over? derfor er det litt greit om man sjekker om forsterkeren har trinnløst justerbar fase ;) spes når man skal kjøpe nytt.(ikke at det skal vere kravet til kjøpet, men en del av det...) ofte jeg har stilt fasen på 90grader. så fasen er no som må lyttes til og det finnes nok ingen fasitsvar. -S

hvor mye en sub tåler har igrunnen ikke så mye med hvordan forsterkeren vil drive de..en 300w forsterker vil drive de ganske greit, men ikke så høyt som med 900w ;) men ja, vil tro det vil fungere meget greit om du putter de i en grei kasse som funker, og er det en skikkelig kvalitets forsterker så burde den sikkert levere ca.1kw ved 14v vil jeg tro. og vmaxen er jo forresten like lett/tung-dreven som alt annet på markedet med samme specs... -S

vel.....nå er jo ikke den heelt direkte 2x150w rms i 4ohm da......

thread from the dead.............

hvilken prisklasse....? to stroker 10/12 hadde jo sikkert fungert bra vil jeg tro. men har jo mange andre alternativ seff..feks image dynamics idmax10/12...eller soundstream t4-10/12 (om ohm stemmer)...eller digital design 3510/12... men alt kommer an på hvor mye du tenke å bruke på det, og hvilken bil du har, og krav til hvordan det skal spille ;) personlig ville jeg nok tatt en stroker 15 fremfor 2 vmax12/10 eller lignende på den forsterkeren (1000.2...) men det er jo meg da blah edit: nei,det går ikke an å regne ut..... -S

streetbass kalles det ;) edit; men så har jeg jo hørt biler med vegg som har seas lotus ref kjørt aktivt da :D hva blir det? jo, noe som lager et forferdelig fint leven :p men vanlige diskanter duger nok ikke, finn dem noen horn, som meg :D

1000.1 er en, 1-kanals, 1ohm stabil classD.. 1000.2 er en, 2-kanals, 2ohm mono stabil classD.. 1000.2 er vel to 1000.1 i et å samme chassi, derfor "2kanals"...

1000.2 på vmax er totalt overkill.....de er jo "bare" på 600wrms, ikke det at de ikke kunne tåle det, men det er nok med litt forsiktighet... skal du uansett ha en 1000.2 så ville jeg heller sett på stroker 12 eller helst en 15 om du får plass til elementet i feks høgden.. stroker 15 kassen vil bli samma som to vmax12 om de skal i portet kasse..og stroker ble jeg fortalt....er helt sinnsyk med 2kw opp i seg og spes i porta kasse. :D ;) -S

om du browser litt i kjøp & salg sidene her så finner du en fyr som selger dynabel bf4501 til 3000,- den skal vel gi 7~800wrms @ 2ohm, noe jeg regner med du trenger, går bare ut ifra at subbene dine er enkeltspolet 4ohm ;) er de dobbeltspolet 4ohm, så vil samme forsterker gi 11~1200wrms @ 1ohm ;) vil si det er vel det beste alternativ hittil..eller...?

hehe.......faktisk rette fyren til å si det da ;)

altså...herre***.......... når stakkars trådstarter har fått putta noe bak skiltet, det vere seg tykk dobbeltside tape, eller noen strategisk plasserte silikon-klyser , eller noe som i det hele tatt får det fast så det slutter å riste. bruke bb/asfalt/bitumen-matter som ikke limer chassi og skilt sammen har ikke hjulpet meg 100% ihvertfall. men så....hvorfor låse skruene med noe som feks er limt...? såvidt jeg vet så er det brukt karrosseriskruer, og plastpropper med gjenger på luka, og de holder lenge når skiltet er `limt` på. skruene har aldri løsna med meg uansett vibrasjoner og subber og bil... -S

er det noe spes å stille inn da....hm... er vel som normalt..jeg stiller inn alt på null på spillern og justerer gain og delefilter på forserkeren til jeg er fornøyd... men kommer jo an på utstyret som skal i bruk hvordan og hvorfor det stilles inn. for hva annet du tenker på har jeg ikke peil på... hehe...

å enda mer OT... hvilken bil og hvilket oppsett og når da...? :D

altså.... var absolutt ikke ment som skryt, det var faktisk en teori tatt ut av real life. sa jeg at jeg veit eller tror det kommer til å spille det...? jeg sa det skal vere mulig.... les å forstå... ;) har forresten en bekjent i london som har 4stk SI 15D2, 1kwrms på hver og NoWall i en samma type escort som jeg har ; Modified 5: 1: 152.6dB - (M.B. @ T.S.E.) Reality SPL: 148.4dB Drive By : 123.4dB - NEW U.K. And All time Record!! Propper Droppers: 137.5 @20Hz / 146.3dB @33Hz og video :D og jeg snakker om mer lettdrevne subber som får 2.5ganger mer guffe daily...og opptil 10ganger mer guffe ved evnt spl...og de flytter mer luft... og sier bare det kan vere mulig... :p prate ikke dritt da :p dustete å si...hehe.... er bare merkelig så "lettere" man kommer over feks 150db i utlandet enn her til lands............? eller tar jeg feil...?? 150 har lenge vert en magisk grense....nå er vel 155db magisk...eller 160.... :p og for å få ha sagt det : jeg personlig driter i hvor mange db min greie spiller sålenge det spiller musikken slik jeg vil ;) eller bedre... for jeg er ikke ute etter max db. forresten, hvor mange biler med porta vegg er det i norge...? enten konk eller daily... og hvem har hørt en bil med vegg....? sorry for OT.................

da ordner vel autod detta til innkjøpspriser og slikt da ;) og da blir vel 10k,- raskt 20k,- i verdi :D hehe... bygge kassen som sofabue bakerst med 4~6 12" eller 15" fungerer alltids ;) men da blir den vel reg som buss eller no slikt :/ -S

en "stor" kasse gjør elementet mer lettdrevent, men det finst seff begrensninger. annen ting med jo større kasser er at man kan øke portarealet uten at porten skal bli så hinsides lang, noe som ikke gir så veldi bra flow. som en spl-gubbe sa til meg i uk, men det sies sikkert overalt; å lage en sq bil som kan hevde seg i toppen er forsåvidt greit nok en utfording... men prøv å øke 0,2db i en spl-bil hvor alt er 100% optimalt...eller 99.999%...og hold på de 0.2db`a... folk bruker uker eller måneder på å finne de 0.2db...det er ikke lett å finne de ved å bruke forsterkere...for det blir ikke billig..hehe... DD har ikke xmax...? det de skryter av er jo xmech på 3" peak to peak........men der blander du litt med andre ting... man trenger ikke mer enn feks 15~20mm i spl... det er ved streetbass og slikt man trenger xmax. men skal ikke favorisere xmax som den viktigste parameter for å spille høyt....den er bare gøy... :D vil heller nok satse på et element som har høy mekanisk/termisk belastbarhet ja..som feks re,dd ;)

jo større jo bedre er et ordtak...da gjelder det kassen...porten...element-e/a...forsterkeren... er vel derfor jeg har kasse på 735L og port som tar 66L og 4stk 15" og 10kw ;) men det er streetbass og det bygges for å spille musikk høyt, fra 25hz og oppover seff.. 150db skal ikke ver noe problem. skal dette brukes til (billig) spl/dbdrag så dobles effekten og halvere lengden på porten så jeg får en tuning rundt 45hz..mindre brukbart til musikk.. 155db kan vere mulig. eller ta den heelt ut og doble effekten en gang til og øke port arealet og kutte lengden ytterlige og legge tuning rundt 60~65hz..ikke brukbart til musikk.. 160db+ kan vere mulig å oppnå. bra jeg har laget klart for utskiftbar port i både areal og lengde :D men...så hva mener du med å øke/få mest db ;) mer db i et anlegg som skal spille musikk...hm.. enkel regel er vel å legge forsterker effekten litt høyere enn hva elementet er oppgitt til, for en 1000w forsterker er ikke 1000w ved visse frekvenser når du spiller musikk pga elementet forandrer ohm pga kassens volum og tuning. annen regel er at spiller det ikke høyt nok med det du har, er eneste mulighet å doble antall watt og/eller element til det spiller høyt nok. er jo slik at man spiller (teoretisk) 3db mer for hver gang man dobler effekten...så kalkuler gjerne hva som skal til for at ditt 140db med 2kw skal spille 149db (teoretisk) ;) element med stor slaglengde er en fordel, noe mindre enn 25mm xmax blir pinglete :p men det gjelder vel forsåvidt uansett, mer slaglengde jo mer luft flyttes, og luft må flyttes skal det spilles høyt på lave toner. tar man i utgangspunktet en 12" ,A, som tåler 400wrms og xmax på 9mm kontra en 12" ,B, som tåler 2kw og xmax på 30mm, så må man teoretisk ha 3stk A for å flytte like mye luft..men hvilke tåler mest guffe for å tyne db grensen litt mer, 3stk på 400wrms eller en på 2kw rms...? har ikke peil på dine planer men litt info på bil og utstyr hadde jo vert knall ;)

øh....stusse litt over folk her altså...hehe.... en slik jordings-dippedutt fåes hos de fleste bilrekvisita rundt omkring. http://www.bilxtra.no/Documents/Side%203-32.pdf øverst på side 10 , artikkel 390940 ;) koste bare 25,-

1stk 15" stroker (ikke nødvendigvis pro) burde gjøre susen :) velg så en dvc4ohm og gi den det helix`en greier :p eller får du knabba til deg den xxx15 skulle den også funke men den er vel dvc 2ohm, så det blir enten 1ohm eller 4ohm så ikke helt optimalt :/ putter du en av desse i en 5~6cuft kasse tuna til 30~35hz vil de gjøre `skade` :D xxx`n vet jeg hvordan spiller med 2~3kw så det fungerer toppers. er vel de beste alternativa når det er snakk om å flytte luft.

har du muligheten til å gjøre den handelen om til to dvc4 ohm elementer....? eller blir de kjøpt brukt...? er det med forhandler skulle et bytte vere mulig.. for ved to dvc4 ohm i paralell så blir det 1ohm og det er mye enklere/billigere å finne forsterkere som gir 1~2~3kw ved 1ohm enn 2ohm... for et alternativ er dynabel bf7501 , som er 2500w ved 1ohm og koster 6000,- http://www.mamut.com/controls/shop/shops/4/standardplist.asp?wwwalias=dynabel&subgid=116&gid=103 er vel den forsterkeren som gir mest watt per krone såvidt jeg vet........(?) -S

:popcorn http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=64083 :driving

hvordan det kobles kommer an på elementets spole®.. er heller ingen problem å la de spille i en felles kasse, om kassen har store flater er det greit å sette i en delevegg for å stive av. P.G. 5:01 leverer ca. 500wrms ved 2ohm (er vel ved 14V...?) så enkleste er vel to 10" som er enkeltspole 4ohm, og koble de paralell på forsterkeren. paralell er pluss på pluss...minus på minus... en 10" som jeg har prøvd litt i det siste er Hertz es250 , den syns jeg funker meget bra til ca.1000,- og de er lettdrevne så to slike på 5:01`en burde passe meget bra. trenger ikke så veldig stor kasse men kommer an på hvilken type bass/lyd du vil ha.. lukket for fin lyd....bassrefleks for fin lyd med litt mer trøkk i ;)

sitrus-rens....fåes som spray, feks wurth eller 3M.. jeg har ren sitrus på liters flasker eller større.. men husker ikke hvor den kjøpes :/ er det stål-flater er det jo mulig å varme det opp å legge på BB..kansje.. kontaktlim løsner/mykne til med varme.