marius242R

Jeg har bunndelen orginal, har selvfølgelig plukket motoren helt i deler og skiftet alle pakninger. Jeg har byttet ut T3 turboen med en Mitsubichi turbo fra B230FK, den er en del mindre, men den spoler opp mye fortere og er kjappere en T3en. T3en er egentlig for stor for motoren. Eg skal kjøre med orgianal urørt 405 topp med A kam, sammen med nye turboen vil eg få en del mer dreiemoment da, orginal luftfilterboks, intercooler, og 3toms fra turboen og bak, ny turboclutch og M46 kasse. Ladetrykket vil bli mellom 0,9 og et kilo, effekt får vi se når motoren er komt i bilen, men satser på rundt 200 ærlige hester.

Ja, holder på sette sammen en motor som eg skal ha i bilen min.

Kan du bruke en T3 turbo på bilen din?

Du kan alltid få hentet mer effekt, men da begynner det å koste penger. Ulempen med en B21ET motor er at det er lukket system. Motoren er laget for at den kan gi bensin og luft til ca 200 hester. Luftfilterboksen på motorne er noe spesiel du kan ikke kjøre med åpent luftfilter på motorene. Men bunndelen på motoren er god. Den har orgianlt lavkompstempler og har en kompresjon på 7:5. Men bensinsystemet er en svakhet. Den orgianle 160 toppen er heller ikke noe å skryte av. Du må og huske på at når du passerer vel 200 hester ryker girkassen din også.

De orginale 240 Turbo bilene ble solgt fra 81-85. Ingen av disse ble levert fra fakrikk med intercooler, men man fikk kjøpe intercooler som tileggsutstyr. De har B21ET motor på 155 hester og 0,5 ladetrykk. 740 Turbo ble levert med turbo og intercooler, og heter derfor 740 Turbo Intercooler. TIC er vel bare et kallenavn mangen bruker. Vis du skal ha 240 med turbo og ikke er opptatt av at det skal være en orginal bil, er det bedre å kjøpe en bil som er ombygd til f.eks 940 turbo motor, men det bør være seriøst gjort vis du ikke har så gode mekanikker kunnskaper selv. Fordelen med disse motorene er at alt er nyere, går bedre, mere dreiemoment, starter hver dag, og på sikt er det også mer økonomisk, mht bensin og oljeforbruk. Er også en fordel vis du senere finner ut at du gjerne skal bygge videre på motoren.

Hvilken stroker 15 e det du har? hvor mye skal du ha for den

Har du baksete i svart skinn i bra stand til sedan?

B21ET er ikke den beste motoren til å trimme, men kjører 0,9 i ladetrykk og bare kjører med den går helt bra. men så mye mer ladetrykk er ikke å anbefale, da er det slutt på bensinen etc

Beklager dobbel post :D

Få deg en intercooler vis du ikke har, og skru opp trykket til 0,9. Det har du motor til. Bruk orginal 240 eller 740 intercooler. Du kan også bruke kjøler fra 940 fra biler uten aircondition. Alle disse kjølerene passer rett oppi motorrommet dit. Vil koste ca 1500 kr med rør og fester. Du vil få i underkant 200 hester vis du gjør dette. Lykke til.

Få deg en intercooler vis du ikke har, og skru opp trykket til 0,9. Det har du motor til. Bruk orginal 240 eller 740 intercooler. Du kan også bruke kjøler fra 940 fra biler uten aircondition. Alle disse kjølerene passer rett oppi motorrommet dit. Vil koste ca 1500 kr med rør og fester.

Eg vil ha 1000kroner for de. Sub har eg, så er ikke intressert i å bytte speila mot den, men eg er intressert i baksete ditt DaButcher.

Maxis: så på hjemmesiden din, du har hatt masse feite biler, har du fler bilder, eller noe info om bilene?

Bakluken er 86 typen

Selger elektrisk justerbare "86" speil med bra glass. Komplett med orginalt ledningsnett og brytere. Dette er jo et must for alle gamle 240er!

Faktisk første gang eg ser Superstar felger på en 240! Er fett som faen!:)

sjekk opp i det da

Jeg sku hatt gulvteppet vis det er svart??!

Hi-Fi klubben solgte den for 10.000 på tilbud i sin tid, forsterkeren produseres ikke lenger. 1000 ærlige watt og dobbel viftekjøling.

Har en phoenix gold zpa 0.5 forsterker den er stabil i 1ohm, 1000W RMS, 2kanaler. Kan selger mot et bra bud.

Selger kasse for en 12tommer. Kassen er stor og seriøst bygd i 22mm med 4toms port. Vet ikke nøyaktisg volum men vil tippe rundt 60liter. Fikk den med et element jeg kjøpte men kassen var litt for stor for bagasjerommet mitt. Må hentes i Bergen. 400kr/bud

Får vel hive meg på bølgen jeg også, her er GLTen min: http://img.photobucket.com/albums/v231/Volvo_original/Treff/l021.jpg

Orgianle virgo turbo felger er 15toms. 14toms er uorginale etterkommere.

Selger en helt ny "Hella" vinge til Volvo. Passer også en del andre bilmerker i følge bildene på esken. Vingen ligger i eske og er helt ny. Bud ønskes. Må hentes i Bergen. 959 09 529

SOLGT!