Gå til innhold

bmwknutn

Bruker
  • Innholdsteller

    446
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av bmwknutn

  1. Oppdatert litt med motivlakkert panser+ luftinntak fra en Honda S2000, carbon vinge (ikke fornøyd) og speil med blinklys.
  2. Her har dere torrent filen til fullversjon www.home.no/bmwknutn/2004-09-04_8-56-47.18_Wheels_Of_Steel_Pedal_To_The_Metal-ELEGANCE_rar.torrent
  3. http://www.trygames.com/game/aff=trygames/linksh=/time_entered=/vid=7e11951c85802cea771fad5012c7167e Free Trial versjon
  4. Forspranget ligger vel i teknikken;)
  5. Sports Car GT byr også på litt driftemorro. Ganske gammelt det spillet også
  6. søk i google o.l etter "Photoshop Tutorials"
  7. Peeen mod. Dumt den var litt mørk:(
  8. Ikke noe særlig, sats på koni bilstein eller spax
  9. Har du mulighet til å kjøpe og forsikre en 325 istedet så gjør heller det. 2.3 motorn er ikke særlig god. Men er bilen i bra teknisk stand, lav kilometer og lav pris er dette en grei bil å kjøpe. Kan jo lage en liten sjekkliste til deg..har ikke noe annet å finne på:p Bakakselen har vist seg å være en gjenganger blant E30-problemer og kan avsløres ved prøvekjøring. Hører du en hvinende ulyd bakfra når du kjører, spesielt i krappe svinger, kan dette tyde på ødelagt bakaksel. Er det diffsperre på bilen spør om den går på helsyntetisk olje. Hvis ikke bør du skifte. Det er en stor fordel. Bakvognen er knyttet til ramma med 2 kraftige gummi-foringer. Hvis du hører en ulyd i bakvognen når du foretar en kraftig akselerasjon, tyder dette på at de må byttes, noe som vil koste ca 2 lapper. Veldig typisk. Kamakselen er også en svakhet på M20 motorn. Se etter blårøyk umiddelbart etter at bilen er startet. Ser du det, kan dette tyde på slitne ventiler. Dette er også et problem som bruker å opptre sammen med dårlig kamaksel. Er ventilene og kamakselen dårlig, vil dette føre til et unormalt oljeforbruk og et økt bensinforbruk sjekk skjermkantene bak da disse først blir angrepet av rust. Alt av pakninger rundt vinduer, bagasjelokk. Slanger o.l lignende i motor rom. Sjekk alt elektriske..speil, sentrallås, vinduer. Sjekk at turteller, ecomåler fart, temp og bensinmåler oppfører seg "normalt" el. feil er noe dritt å feilsøke Du kan sikkert regne med at km.stand er stillt tilbake. er jo selfølgelig ikke sikkert, men det finnes knapt E30 med orginal km.stand igjen..hehe.
  10. Vannet i bagasjerommet kommer vel av at gummipakningen rundt bagasjelokket er gåen.sjekk rust under den også. Typisk E30. Sjekk pakningene rundt vinduet, men er ikke sikker på om det er problemet, men er sikkert noen her som har erfaringer;)
  11. men den går vel ikke på rice power?:D
  12. Den ble meget pen:) Gjenstår bare å senke bilen litt nå;)
  13. "For mye lakk" her..vær litt mere nøyaktig når du svinger lassoen;) Framfelgen her ganske feil, og prøv å copy/paste fra bilder med god kvalitet..fronten er veldig uklar. Vis vekk litt på skjørtene (som ble veldig bra) så det ville være mulig og åpne døren;)det var mine tips! men det ble en kul mod:D
  14. Det ble stedvis for mørkt ja. Frontgitteret likte jeg ikke helt..Polygonal lasso er god å bruke for et tips. Men det ble en pen mod. den skal du ha:D
  15. bittorrent,limewire,irc,kazaa,imesh,edonkey,dc++,emule,
  16. Statens Uvesen har fortsatt ikke utstyr til å måle effekt på motoren på sine stasjoner:D Dessuten er chiptrimming ikke mye intr. på en standard bensinbil. lite å hente..225 hk chip til 1.8T audi er bare oppskrytt
  17. http://www.motortechnik.no har kansje noe på lur, og du kan prøve http://www.gsbildeler.no/
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår