Cchris

Bruker rs-utblåset nå, og en sinnsyk bøy med samco slange. Går akkurat klar med vifta. Men har også rallye utblås liggende.

Takker! :D Fin lyd fra luftfilteret også.. hehe.. Den er foresten enda mer ferdig nå da, med deksel over vannkassa osv. Men... Blir dårlig med skilter i år. :hmmmmmmmmm: Kun prøveskilter et par ganger til nå, før den settes inn for vinteren igjen.

Selger en intercooler fra en golf g60. Bra stand. Høystbydende over 2000kr.

Jeg brukte tenningslåsen fra corradoen. Og ja.. du må bytte hele giroverføringa. Er jo wireoverføring på g60'n. :)

Tenkte jeg skulle gjøre det på den måten neste gang selv. For den eksospotta kan de ikke si noe på. Får de heller til å skrive at den ikke er orginal, og prøver lykken hos bt etterpå. Må bare bestemme meg for om jeg skal ha abs eller ikke først.

Hehe.. Er vel lov å komme på søndag også? Er så sinnsykt dyrt med prøveskilter hver gang man har lyst til å kjøre. Så hvis jeg kommer, så må det bli siste dagen. :)

Hei. Jeg har brukt corrado instrument i golf dashen. Litt modding måtte til, men jeg fikk det til å passe. Corrado instrumentet er jo mye større/lenger enn golf instrumentet. Måtte lage meg ny ramme til alt sammen også. Bilder skal jeg få lagt ut så fort jeg har mulighet. Det skal ikke være noen store problemer med å koble ledningsnettet, men jeg støtte på et problem som det står mer om litt lenger bak i tråden. Mitt problem var jo også litt spesiellt, men du trenger nok ikke å tenke på det. Siden jeg valgte å bruke corrado instrumentet, så var alt plug'n play. Har du et instrument fra golf g60 så skal dette også passe, men det kan hende at du må sette på en wire til speedo'n. Uansett så er det årsmodellen som spiller inn. Etter det jeg fant ut, så passer ikke instrumenter fra andre golfer som f.eks 16v instrumentet. Måtte bytte lysnettet også ja. Bare å klippe ledningene før frontlyktene og skjøte inn de gamle koblingene så de passer på golf lyktene. :thumb

Takk.. Hehe.. Gøy med "ny" motor ja. :)

Ja, det er vel et treff i holmenkollen, men det passer ikke denne helga. Prøver heller å komme på rudskogen.. :thumb

Da er det noe jeg ikke har fått med meg. Siden det er VACN som arrangerer, så er det absolutt intressant. Hvor kan jeg lese mer om dette? :)

Ikke? Det var jo synd, men er det noen kommende VACN treff da?

Neida.. Sikkert ikke noe problem å kjøre dit, men jeg føler ikke at bilen er klar for rudskogen enda. Og hvertfall ikke banekjøring. Som sagt, et lite treff hadde vært ypperlig.

Grunnen til at den må ut, er fordi det er så sinnsykt trangt der + at motor-rommet også er nylakkert. Vil helst ikke ha unødvendige riper heller. Men jeg skal tenke litt på det med bremsesylinder fra passat. Det er absolutt en mulighet. Eksosen syns jeg også var veldig unødvendig. Skal få de til å skrive papirer neste gaang, uansett om de liker det eller ikke. CO`n var til og med innenfor kravet. Du fikk godkjent med supersprint potter? Regner med at dette var et sett, beregnet på Golf 2? Spørs om det blir oppgradering på meg i vinter også da. :thumb De kan være ganske vanskelige på vw ja. Godt det ikke bare er meg som har hatt problemer. Men bra du fikk godkjent den! Gir meg ikke enda jeg heller, setter bare av enda mer tid og penger på den. :)

Det er ikke aktuellt nå. RS- fanger og fmic blir sittende på. Har jo sveiset fester og sånt til den. Men ja.. lettere hvis jeg hadde montert 90 fanger og rallye ic fra begynnelsen.

Hehe.. Har ikke tenkt til å gi meg enda nei. Rudskogen får jeg ta til neste sommer når den er godkjent. Tenkte mer på et lite golf 2 treff eller vag treff eller noe.. :hello:

Kan kjøpe mitt. Ubrukt VMAXX justerbart senkesett. Kun prøvemontert. PM meg om du er intressert.

Ja, gjorde det. Hamax i hønefoss var et mye mer seriøst sted. Alt det de hang seg opp i på opsahl i drammen var helt greit på hamax i hønefoss.

Hehe.. Ja, hvordan gikk det? Nei, det gikk rett i dass. Møtte opp på biltilsynet jeg. Men før jeg fikk kjørt bilen inn i hallen, så sa jo så klart kontrolløren at han måtte se bekreftelse på ombygginga. De hadde ikke kompetanse til å sjekke sånt. Dette var akkurat det jeg fryktet skulle skje, men jeg skjønner det jo også. De kan jo ikke være eksperter på alle biler. Uansett så var det 550 kroner rett ut av vinduet. Så gikk turen til Hamax i Hønefoss. Var heldig og fikk time med en gang. Han som så over bilen var sinnsykt nøye. Gikk rundt med skyvelær og målte overalt, noe som forsovet er helt fint. Ting skal jo være riktig. Han fant tilslutt ut at noe var feil. Feil 1: Bremseskivene forran viste seg og være 280x20 isteden for 280x22mm. Dette ble jeg like forundret over som han, siden forstillinga kommer rett fra en annen G60. Så da blir det bytte av bremser, skiver og klosser. Kjøper vel EBC og Greenstuff eller noe lignende. Håper de godtar dette, men skal uansett høre med dem siden det ikke er orginal deler. Feil 2: ABS!! Noe av de siste jeg tenkte på. Jeg har brukt bremsekraftforsterker med abs, men kuttet ut sensorene. Dette likte de ikke. Enten måtte jeg bygge om til 9" bremsekraftforsterker uten abs, noe som innebærer at jeg må ut med motor og masse styr med ny girkasse, siden jeg har hydr. clutch nå. Ellers måtte jeg koble abs'en så den virker. Dette innebærer at jeg må kjøpe 4? (2 forran og 2 bak??) nye sensorer, noe jeg tror blir dyrt. Men det er vel uansett den enkleste veien. Feil 3: Eksos!! Har satt på orginal katalysator, men resten av lyddemperene er fra walker eller noe sånt. Dette måtte visst også være orginalt G60, noe jeg syns virker litt rart. Den bråker jo ikke. Eneste man hører er motor og g-lader. Men men.. Blir vel 2 nye orginale G60 lyd-dempere på meg da. Dette var det de fant av feil. Jeg ble litt lei etter dette.. Tankene var mange rett etter kontrollen. Selge? Selge den i deler? Putte tilbake gti motoren og kjøre med den? Har brukt så ufattlig mange timer. Men men.. Nå.. en uke etter nedturen, begynner motet å komme tilbake. Men det blir nok bare prøveskilter i sommer. Setter den inn for vinteren igjen, og det blir liten vits i å registrere den og kjøre med den i 2 måneder. Nye planer er på gang. m'm Har veldig lyst til å dra på et lite treff med den. Så hvis det er noe som skjer før høsten/vinteren, så leier jeg gjerne prøveskilter og blir med. Bare været er bra. :cab

Hei og takk! Jeg holder til i modum. Ca. en halvtime unna drammen.

Helt i orden. Har fått tak i noen nå fra kimoajajaj.

Syns da du har fått mye bil for pengene. Ang. lakkering, så varierer dette etter min erfaring veldig fra sted til sted. Men regn mellom alt fra 15-30k alt ettersom hvor mye/ lite du gjør selv.

Hva med en grundig vask? Grattis! Ser ut til å være en bra bil dette. :) Hvor mye betalte du for den?

Får håpe det ja. Hvis ikke, blir det :iconsm

Mye man kunne gjort før timen på biltilsynet, men jeg vil jo gjerne at det skal gå igjennom også, sånn at jeg slipper å måtte vise den igjen seinere. Uansett så rekker jeg ikke å putte på de tinga før kontroll timen. Så jeg får bare krysse finga..

Hmm.. Stempel mangler jeg. Det kommer jeg aldri til å få heller. Da må jeg isåfall putte på orginal ic og frontfanger osv. Med andre ord.. Bygge hele bilen med orginal deler. Og det blir en del jobb og penger ut av vinduet. :puke Får håpe på det beste på torsdag.