Cchris

okey.. bytter gjerne jeg. Tinga ligger her bare å samler støv uansett. Så jeg har litt lyst til å bytte/selge det så jeg kan få noe jeg har mer bruk for.. hehe tannløs

En liten update. Har hatt litt problemer med bilen. Den ville ikke gå på tomgang, og den var litt vrien å kjøre. Etter litt feilsøking og leting etter lekkasjer, så fant jeg et hull i vakum/luft systemet. Ikke rart den gikk dårlig! Må benytte anledningen til å takke mr.jenssen for det nye lokket han sendte nedover til meg. thumpsup Ellers så har jeg også laget meg en ny hattehylle. Slenger opp bilde av den seinere.

Det veit jeg egentlig ikke.. Syns det er vanskelig å si en korrekt pris på det, men jeg er jo alltids åpen for bud på tinga. G60 plastikken trekker jo opp bilens utseende ganske bra synstes jeg ihvertfall. Kan jo tenkes den stiger bittelitt i pris hvis du skal selge den også? Hvilken av forsterkerne snakker vi om?

Vi har vel diskutert litt om dette før da jeg skulle selge div deler, men det blei ikke noe av den gangen. Men jeg kan ramse opp ting jeg ikke trenger: G60 breddere (fremme) G60 Skjørter Baklukespoiler Sota baklykter Kan kanskje bytte dette med en av tinga?

Er intressert i en av disse tre tinga: 1 stk. Profile California AP2000 forsterker 1 stk. Rockford 120.2 forsterker 2 stk. Rockford Punch P2 12" (P212S4) Jeg har ikke så mye anlegg å bytte bort, derfor jeg er int. i dette :D Men jeg har noe deler til golfen din. hehe

Er vel ikke int. i å bytte i noe?

Hvordan går det med bilen? Noe framgang? (abonnere på tråd)

Skal love deg at det er godseter ja! ræva skal ha det godt! assman ahahahhaha

Du hører fra meg hvis jeg ikke finner noe! :)

Ja, er jo nødt til å lage en nødløsning. Kan sikkert få kjøpt det billig hos huggern som du sier, men hvis det ikke koster altfor mye, så kan jeg jo kjøpe det nytt. Eller hvis det er noen her som har en og selge.

Hmm.. Har funnet ut hva som er feil. Ingen som har en sånn liggende? Eller noen som veit hvor mye denne koster ny?

Det skal skjekkes. takk for tipset!

Prøvde å nappe ut kontakten til tomgangsstabilisatoren, men ingenting merkbart skjedde. Har selvfølgelig prøvd å justere gasswiren. Må minst gå på 1500rpm får at den ikke skal stoppe da. Men det har jo også en bi-virkning. Når motoren er kald og jeg skal starte, så flyr den jo skyhøyt på turtall. Vi snakker 3-4000 rpm. Og det er vel ikke særlig bra på en kald motor.. Skal ha den på verksted igjen til mandag og tirsdag, så jeg håper dem finner ut noe mer da. Blir gal av å være uten bil :( :mad:

Har samme problem på min 8v. Fikk beskjed om å bytte caliperne så skulle det bli bra. Har ikke gjort det enda, men jeg regner med at det skal funke igjen da.

Ja, du sier noe der. Hvis det hadde vært kammen så hadde det vel ikke vært like bra drag i den. Ventiler har jeg ikke peiling på. Den hadde forresten veldig høy co-verdi også. Var visst helt sinnsykt høy. Men det skal tilbake på verksted på mandag, så de får sett litt mer på den. Vet du forresten om det er noe tomgangs- føler/styring på motoren min, og hvor denne sitter? Hmm.. jaja.. får vel belage meg på enda en uke uten bilen min jeg da. Kjipt! edit: Og forresten... alt hjelper! Du får nok bilen din i orden snart også, men jeg kan dessverre ikke hjelpe deg. Men takk for at du hjelper meg!

Vel.. Har hatt bilen på verksted nå. Blei enige med dem om at de skulle begynne med det billigste. Tatt noen tester, byttet ut noen deler og sånt, men det ser dårlig ut. Har ikke funnet ut hva det er, men nå gjenstår det bare kamaksel og ventiler igjen såvidt jeg vet. DYRT! Men må jo få fikset det. Motoren blir forresten bare dårligere og dårligere etterhvert som jeg kjører den. Nå fusker den mye i forhold til hva den gjorde i starten. Ikke noe merkbart på litt høye turtall, men på lave turtall opp til 2500rpm ca. Ingen som ut fra dette kan si at det er "det" eller "det" som er feil?

Selger skjørtene nå. Førstemann med 500kr kan komme og hente dem!

Hmms.. Av med toppen ja! Blir uansett ikke meg som skal gjøre den jobben. Det har jeg ikke kunskap til. Men det jeg mente med at jeg håper at det kanskje kunne være ventilene, er at da får jeg slått to fluer i en smekk! Fikse problemet + bra ventiler og ingen ventiltikk. Men jeg håper jo selvfølgelig at det er noe billigere da. Men det finner vi forhåpeltligvis på mandag.

Finner ingen slanger som er løse eller sånn direkte dårlige. Men jeg var innom Bilprice og fikk en time på mandag. Han ene fyren sa at det kanskje kunne være en ventil som var blåst...? Kan jo være. Den har begynt å tikke mer og mer. Kan jo håpe at det er ventilene, for da blir jeg jo kvitt tikkinga også. Men vi får se!

ække så greit nei! :confused:

Tennplugger hjalp ikke.

Takk for tipset! Skal skjekke det også hvis tennplugger ikke hjelper.

Takker for fint innspill mr.jenssen! Virker som du har litt peiling. :) Har lagt om til sommerdekk for lenge siden. Blei nok litt overfølsom igår siden dette skjedde. La liksom merke til alt! hehe.. Hater at ting ikke er i orden. Den ledningen skal skjekkes! Hender den begynner å blinke av og til, men ikke hver gang. Kommer og går som du sier! Pluggledningene er skjekket uten at det hjelp noe. Lånte meg noen. Skal forresten kjøpe nye plugger etterpå også, så da får vi se og håpe! De gamle pluggene ser ganske oppbrukt ut. Skrudde opp den ene og skjekka. Den så litt hvit og pulveraktig ut. Er Denso (Denzo?) plugger bra? Var det som satt på nå.

Tomgangen er fortsatt dårlig. Skal få en kompis til å komme, så jeg kan få prøvd plugg-ledningene hans. Gidder ikke å kjøpe det nytt hvis det ikke er det som er feil.

Ting skjer! Lot bilen stå og avkjøle seg litt. Starta så bilen igjen fordi jeg måtte ut en tur. Det røde vanntemperatur lyset blinker som vanlig et par tre ganger og stopper (dette er jo normalt), men så ser jeg at det begynner å blinke igjen, 20 sekunder etter at jeg har begynt og kjøre. Den blinker i ett sett! Motoren var kald når det skjedde. Nå skjønner jeg ingenting. Er det en sammenheng med det andre problemet, eller er det ting som begynner å ta kvelden? :mad: