Cchris

Da har jeg fått spyla igjennom vannsystemet. Kjørte igjennom radiatorrens, og skylte igjennom mange ganger. Nå skal alt være i orden der, men fortsatt så er motoren en god del varmere enn det som var vanlig. Temperaturen har kanskje sunket 3 grader. Siste utvei må være temperatur sensorene. Lurer også på om det kan være noen tette oljekanaler? Kan det stemme? Og hva kan jeg isåfall gjøre? Finnes det noe "wonder"middel som løser opp det?

Ja, den kokte over hele tida. Håper jeg slipper å bytte toppakningen. Men er det noe som kan ta skade av at jeg bruker litt sterk avfetting i vannet? Eller må jeg skaffe radiator-rens? Tenkte å begynne med radiatoren i morgen. Se om det går vann igjennom. Må bare ta en del om gangen. Forslag hva jeg burde se på etter det? Spyle igjennom varmeregistret?

Da har jeg prøvd dette uten noe særlig hell. Skal gå over litt diverse deler imorgen. Noen som vet om det er skadelig å kjøre avfetting i vannsystemet? Så jeg får renset opp litt?

Da prøver vi med snuten ned. :D

termostaten er byttet til en ny. Akkurat samme problem fordet.

Blir utrolig trykk i den ene slangen fra radiatoren og inn til motoren. Når jeg litter på slangeklemmer'n så oser det med varm damp ut.

Og det har alltid endt bra? hehe..

Jeg skal jekke opp bilen forran nå, slik at den på en måte står i en bakke. :thumb Skal la det "koke/renne" over noen ganger, så får vi se.

Ja, det funker hvertfall ikke hos meg.

Har nå bytta vannpumpa. Men fortsatt så er problemet der. Sliter med å få lufta systemet. Klemmer på vannslangene, men fortsatt så er det mye luft i de. Er det virkelig så vanskelig å lufte systemet på en golf? Det blir mye trykk i slangene også. Og hvis jeg prøver å lette trykket på en av slangene, så kommer det glovarm damp ut. Ikke unormalt at oljen kommer opp i hundre grader ved hard kjøring nei, men når den ligger på 110 ved normal kjøring, så må det jo være noe feil. Altså i mitt tilfelle at det ikke er vann alle steder som kjøler. Har noen tips når det gjelder lufting?

Min temperatur lå på rundt 90c ved normal kjøring før. Nå kan den gjerne stige til 105-115 grader. Syns det er litt varmt ja. :fire: Kjører minimalt for å si det sånn.

Hmm... Når du sier det så har det faktisk aldri kommet noe vann ut fra den slangen. Men jeg har aldri hatt problemer med dette tidligere. Og den ulyden har alltid vært der på tomgang så lenge jeg har hatt bilen. Varm luft fungerer. Uansett så tar jeg og prøver en annen vannpumpe imorgen, da jeg har en fra en delemotor. Kommer med tilbakemelding i morgen.

En slange som går fra siden av motoren (sett forfra) og inn til varmeapperatet. Som jeg skreiv lenger opp, det er mye luft i systemet og misstenker vannpumpa for å være syndebukken.

den er grei.. OT, men lykke til med calibra'n forresten.

Ny info: Jeg hadde problemer med mye luft i vannsystemet. Når jeg klemmer på vannslangene så høres det ut som det kan være lite vann i de. Men det går ikke an å fylle mer vann. Jeg snurra også på vannpumpehjulet, og da kom det en ulyd. Så jeg lurer litt på om det er vannpumpa som er problemet nå. At den ikke klarer å pumpe vannet rundt. Noen som kan bekrefte min teori?

Enig med deg der. Det er ikke et problem det med pipingen. Jeg spørte bare om noen visste om det gikk an å få den vekk. Er stor-fornøyd med spilleren, og kan leve med den pipinga. Men hadde jeg hatt et valg, så skulle den vært av.

Det hele begynnte da en vannslange sprakk. Greit nok, tenkte jeg og fikk bytta ut det til et nytt. Men nå har motortempen gått opp 5-10 grader ved tomgang og 15-20 grader ved kjøring. Tenker da på oljetemperaturen. Den stiger veldig fort hvis jeg kjører litt aktivt, men synker ikke så mye hvis jeg lar den "hvile". Hva kan være feil? Har bytta olje, uten at det hjalp. Samme med termostat.

hehe.. nei nettopp. Har bladd igjennom den func. knappen en del ganger, men ikke funnet noe. PerryZaphire: Si fra hvis du finner ut av det. Gjerne før jeg blir gal! :hammer

Jeg bruker forsterker til høytalerene, men knappe-pipingen er der. På min gamle Sony spiller, så var det en funksjon der jeg kunne slå av dette. Ingen her med Pioneer spiller som har klart å få av lyden?

Ja, det kan det. Men det blir vel en vanesak etter hvert hvis jeg ikke finner ut hvordan jeg slår den av.

Har vært inne på den menyen, men finner ikke noe som kan slå av lyden. Ingen som vet om det går an eller ikke?

Hei. Jeg har nettopp fått meg en Pioneer DEH-P7700MP. Har lest bruksanvisninga så godt jeg kan, men jeg finner ingenting om hvordan jeg slår av pipenlyden når jeg trykker på knappene? Fasit ønskes! Forøvrig en konge-spiller! cheers

Joda, kom fram til stavanger etter mange timers kjøring. Bobla var jo ikke sånn kjempe fin akkurat. Mye rust her og der. Men jeg tok den med meg hjem, noe som jeg skulle komme til å angre på. Kjører hjemover, og merker at clutchen begynner å slurre i noen bakker. Så den var jo gåen. Måtte kjøre i 1. gir de bratteste bakkene over fjellet. Også lekker motoren rimlig mye olje. Så jeg solgte hele møkka. Jeg ga jo ikke så altfor mye på den, men tapte litt når jeg solgte den. Jeg får heller legge mer penger i det neste gang det blir boble på meg. Prosjekt-tråden skal leses :)

Nei, var ikke helt fornøyd akkurat. Har solgt den nå, men skal ikke se bort i fra at jeg skaffer meg en ny og bedre snart. Din ser forresten ganske strøken ut på bildet.

Ja, kanskje denne tråden ligger under feil kategori. Jeg så ingen "boble-forum", så jeg la den i Beetle-forumet. Men nå ser jeg at jeg heller kanskje burde lagt den i Old School VW forumet.