VWGolfIIHFS

Okey.. Hvor bor du på sørlia? Kjøre forbi en tur å se på bilen.. Hehe,huggeriet har da vel åpent i dag,er et gigantisk hull i gjerdet! Hehe.. :D Tror det er dårlig med Golf der oppe,vet det står en der,men den er ganske ribba nå,har vært der og henta småting,men forgasser og slikt er borte.. Hvis du skal ha noe,så bruker du http://www.nbfbildeler.no !

Står vel i vognkortet? Ut å kappe litt senere eller? Hehe.. Skal ut å fikse litt nå,så jeg må teste om det funker også! :D

Har laga et lite bilde.. Fant litt flere ulumskheter her .. På pila ved luftfilterboksen mangler du en vakuumslange,skal stå to der,ved siden av hverandre.. Hvis du ser på bensinfilteret,så ser det ganske møkkete ut,kan være en fordel å skifte.. Har også tegna inn hvor forvarmeslangen skal gå,representert med to rundinger med strek der slangen skal gå.. Hvis du ønsker litt bedre luftflyt inn i filteret,kan du med fordel fjerne den morkne skumgummi lærva som før var en slange av noe slag..

Ser vertfall at du mangler slange fra forvarmen.. Du ser hullet der den skal sitte,er plassert rett under forgasseren,på manifolden der.. Den skal da gå til ett rør ved vokstermostaten,som du også der på bildet.. Og sist men ikke minst,det motorrommet der var SKITTENT :) Kan ikke gi hjertet et sånt miljø å boltre seg i :D Hvem kjøpte du av? Du kom aldri å sjekka ut min,synd :cool:

Nope.. Det er nok registerreima di som er for stram! Hadde slik turbolyd før jeg også,ufrivillig,da de hadde stramma til altfor mye på reima! Stikk å få det ordnet før du får deg en skikkelig smell i lommeboka!! Stikk dit han har vært å fått den bytta,så får du det på reklamasjon,da du må ha ny regreim og strammer..

Den pipelyden,er du sikker på at den skal være der? Slik dere beskriver den så høres det nesten ut som om registerreima er for stram,og det er lite bra å kjøre med! Har forrige eier nettopp bytta denne? Fin bil var det,skal være enig i det ja,og blir nok bra med det anlegget tror jeg ;) :)

Jeg fikk det vertfall ikke til.. Ble liksom alt eller ingenting.. En stor sopp med røyk og ingenting annet.. Fikk ikke regulert strømmen av gass skikkelig.. Skrinlagt med andre ord! :)

Jeg jobber til 21,så det er bare å stikke innom når du føler for det.. :) Snakkes

Bilen min blir stående på Valhallen i Søndre i kveld,jobber der,så hvis du vil stikke utover en tur for å kikke så er det bare å komme. Det automat choke-problemet trenger ikke være choken i det hele tatt,for å si det slik :D

Faan.. Nå fikk jeg jævlig lyst på 6n!! Den øverste der var skikkelig digg! Hva må man ut med for en fin 6n?

Samme her audi-maniac,så jeg skjønner ikke helt hvilken som har så dårlig passform at den må stripses og i Sonick sitt tilfelle,skrues fast noen andre plasser enn i org festene.. Kan være enig i at den var fryktelig stiv og ekkel å håndtere ved første montering,men nå er den helt bra.. Det er med autospar som med alle andre firmaer,de har sine dårlige dager de og,men jeg har bare møtt velvillighet og behjelpelige folk der. Har bestilt deler for mellom 15 og 20 tusen der,og fått alt innen en uke etter bestilling..

Koster coilen mye,ny altså? Bytte til org coil,eller kjøpe performance coil? (Grønn sådan?)

Hehe.. Det sa de på Møller også,har vært der med bilen "ØRTEN" ganger pga av nØkking og plutselige stopp m.m.. Skifta rotor og fordelerlokk,nei,samma dritten,skifta pluggledninger,nei,samma dritten,skifta dynamo,åjj,der ble bilen normal! Men,har vel ikke noe med dynamoen å gjøre.. ;) Falskluft har jeg heller ikke,enda,så derfor spør jeg.. Noen som vet hvor man får kjøpt disse tynne plastrøra?

Du justerte vel tenninga etter rotor og fordelerlokk-skifte? Min var slik den også,og ble heeelt frisk igjen etter litt tenningsjustering og dynamo-skifte! Anbefaler deg å skifte dynamo hvis denne fortsatt er original!

Jeg prøvde å fylle 98 blyfri her for en stund siden,men synes den ble litt tregere liksom! Må vel stille fortenninga for at det skal bli helt bra? Eller? Den bråkte liksom mer enn den aksellererte.. Tips ang dette? Kvassere kam,hvilken produsent og hvor får man kjøpt dette? Pris?

Hehehe.. Har du sett F&F nå!! Finn et bilde eller en filmsnutt du,av biler (Ikke F&F biler!) som har slike blåaktige flammer,så skal jeg legge meg flat.

Fikk så vidt sett bilen på streetmeet'et,du kjørte jo så mye frem og tilbake :D Men bilen var kjempefin,sinnsykt fint interiør! God lyd ved pådrag var det også! (VIL OGSÅ HA 16V!!) ;) Trodde Wolfsburg edition hadde spylerdyser i fangeren foran jeg,men tok visst feil der.. Grattis med ny og flott bil!

Hvis du kikker inni bensinlokket så står det der. Har en 87 modell av GL'en,og jeg kjører på 95,men jeg tror faktisk det står at den skal kjøres på 98 blyfri inni lokket. Kommer vel litt an på hvordan tenninga er justert..

UHMMM.. Hvor har du det fra at det blir flammer av Nos-kit? Har sett et par biler med Nos,og ingen av dem produserte flammer ved Nos-bruk!

Ett eller annet var det vertfall!! Har spurt de på møller flere ganger,om det kunne være dynamoen som var skyld i problemene,men nei,det sa de at det ikke kunne være.. Tipp hvor jeg skal first thing på mandag da :D De skal nok få vite at det var den som var skyld i det de har tatt noen kroner for å finne ut av!

Eyy.. Jeg har i laaaang tid vært plaget med dette,tomgang som hopper opp og ned som den selv vil.. Har fått møller til å justere motoren massevis av ganger,og de fant heller ikke ut hva som riktig feilet. (Bilen var inne til justering igjen på torsdag,konklusjon,litt likere igjen,men etter noen times kjøring er det samma dritten!!) Ble til slutt så lei,at jeg stakk ned å kjøpte ny fordeler,rotor og pluggledninger.. Bilen oppførte seg da LITT bedre,men langt fra så godt som den skal,var fortsatt plaget med at tomgangen noen ganger holdte seg oppe,og nektet å komme ned til normalt. (Vet ikke om du har dette problemet,men slik var det i mitt tilfelle.) Nå,for en liten uke siden hjalp jeg en kompis av meg med å skifte dynamo i en 81 Passat,som ved tilfelle hadde noe av de samme problemene,og da jeg starta den bilen etter dynamoskifte,la tomgangen seg på 800,og nåla sto bomm stille! Han kompisen som eier denne sa senere på dagen at bilen oppførte seg eksemplarisk,helt ny bil å kjøre! Etter at den bilen ble knall igjen,begynte jeg å tenke som så at jeg skulle skifte dynamoen i bilen min også,og ettersom jeg hadde en ganske ny dynamo liggende,så skulle dette være gjort på 1-2-3.. Stakk ned på møller for å "knabbe" noen kabelsko,da det måtte byttes fra gammel til ny. Begynte å skru ut dynamoen,som er ganske fort gjort. (Pass på å ha riktig verktøy,da skruen er unbrako,og bolten antageligvis er like gammel som bilen! Unbrako er ikke kjent for å ha så altfor sterke vegger,og hvis du har litt for liten unbrakonøkkel så går det fort til helvette!) OBSOBS: Koble fra - på batteriet,så du/dere ikke gjør som meg,glemme det å være borti + og - samtidig med uisolert skralle! :rolleyes: :mad: :D Da dynamoen var skifta,var jeg så spent,torte nesten ikke å starte bilen! Men,mota meg opp,starta motoren,og ble så jævlig glad! Tomgangen er dønn stabil!! Ligger mellom 800-1000 i tomgang,helt stabilt,i motsetning til hva det var. Før sto den å hoppa mellom 500-1500,litt sånn når den ville! Skift dynamo,prøv vertfall! Stikk på høggeren å kjøp en som ser bra ut,og en som passer bilen selvsagt! ;) :D Hilsen meeeeget fornøyd VWGolfIIHFS

Vi er to biler,som kommer uansett vær! Regna litt her (Steinkjer) for litt siden,men var bare en lite byge i noen få minutter.. Håper det blir oppholds vertfall .. Tipper det vil komme en del folk i kveld! JOHO!

Uhm.. Ser ingen RALLYE skjermer her,men jeg ser G60-BREDDERNE.. Forskjell her vettu,og hvis man skal ha 9x16 felger,så er det en liiiiten fordel å ha bredderne... :) ;)

Hehe,er nok litt mer enn bilen som skal sjekkes ut her ja ;) Jaja,må da være lov :P

Du kan få kjøpe Golfen.. Ettersom du bor i Steinkjer har du vel sett den.. Svart panser,blå bil.. ;) Pm hvis du er intr da!