LaZerBeam

Tenkte å sette en 16V i min Golf II Syncro, Det er et hjemmebygg fra nittitallet, står 84 CL i vognkort ombygd til 4x4 og det står en defekt 8v i den nå. Er det mulig å få den 16v på plass i syncroen (jeg har ingen erfaring fra golf). Hva ma gjøres for å få det godkjent? Takk for svar!!!

Trenger en støtfangerbjekle foran på min 90-mod Golf Gl, da jeg kjørte i ræva på en Huyndai med hengerfeste her om dagen. Støtfangeren ble nappa av rett etter kollisjonen og rettet seg ut selv, men får ikke rette bjelken. Så hvis noen har en sånn vil jeg gjerne kjøpe. Bør helst være i Vestfold, men kan også være langs veien mellom Kongsvinger og Horten Det er vel forskjell på bjelken som sitter bak 90-fangeren, og bjelka som sitter bak den lille fangeren? Ps: hvis noen har fått hull i radiatoren, kom gjerne med gode tips til hvordan dette skal tettes, størrelse ca 1*0,5 cm. Har tetta med noe tokomponent metallguff som jeg fant på esso, får se om det holder...

Hehey, dritbra slideshow!!! Fikk skikkelig lyst til å få meg blått lys i speedo'n nå, hvor har du kjøpt de pærene/diodene? Og en ting til: Syns du skulle kjøpt deg klarglass blinklys til fangeren, med parklys i. Har slike selv og syns det er veldig flott sammen med tåkelys og park i hovedlysa ;)

Har bare 30 mb å lage hjemmeside på, så da blei visst fila noen ganger for stor... Får se om jeg finner et annet sted å legge den ut på...

Lykke til med salget Nabo'n..... :D

Tenker faktisk på å fjerne katatalysatorn sjøl, har en 90-mod golf. Noen som vet om det selges ferdige erstatningsrør/potter som kan byttes rett ut med katten? Er jo en sånn trekantet flens under der, så blir litt knot å mekke egen patent...

Kjøpte min leppe hos NBS for 454 kr! Den med scoop...

Min forrige bil etter at jeg kjørte på en voksen elg i 80 km/t på snødekt vei. Bilen fikk skader for 40 000 kr, så ble vraking gitt.

Norsk Bildelsenter selger gti-lepper til 90-fangere med scoop til 450 kr!

og vips, 3 stjerneskruer dukker frem :) husk plastikkgrunning da!

var hos en dekkforhandler nå, de sa at forskjellig profil ikke er lovlig. Var kun enkelte BMW-er og gamle amerikanere som hadde lov til det!

Skal kjøpe meg 2 nye sommerdekk snart. Kjører på 205/45-16 på alle hjula nå, men lurer litt på om jeg skal gå ned til 205/40-16 på de 2 nye jeg skal kjøpe. Tenkte evt å bruke dem foran. bilen min er senka 40 mm, så ville jo se litt tøffere ut med mindre dekk foran. (bilen min er 90-mod gl 1,8 liter). Regna ut følgende: 205/45-16: høyde 591 mm, diameter 1805 mm 205/40-16: høyde 570 mm, diameter 1743 mm 175/70-13: høyde 575 mm, diameter 1757 mm (vinterhjula) Med 205/40 vil altså bilen bli ca 2 cm lavere foran enn den er nå Noen her som kjøre rundt med 205/40 dekk, evt har noen komentarer? Det er vel lovlig å kjøre med forskjellig profil foran og bak?

sikkert en ledning som er brutt av, sjekk inni gummirøret som går fra taket over til bakluka, blir ofte brudd der...

Yepp, plastgrunningen gjør at lakken ikke flasser av, som ville vært resultat om du hadde lakkert rett på speilene

Kjøp deg en sprayboks med plastik-grunning. Er gjennomsiktig spray som brukes som grunning på plast. Fåes på f.eks BilXtra

Ringte til Møller i dag. De mente det vil bedre Co-nivået å bytte olje/filter samt å ha nye plugger og rent luftfilter. Kan jo også være katalysatoren som er gåen, en nye en kosta vist 4500 kr, så får håpe oljebytte gjør susen. Kunne jo også være feil i blandingen av luft/bensin da. Sjekk av Co-nivå kosta vist ca 400 kr...

Bilen var nok kald når den ble sjekket, satte den hos verkstedet ca kl 9, den var ferdig kl 3 så den stod nok stille der en stund. Hadde vel sikkert julpet mye og kjørt den ordentlig varm før sjekk. Bilen min har katalysator, men aner ikke i hvilken tilstand denne er.

fyren på verkstedet sa jeg sprengte skalaen ja. Kjører med green luftfilter som nylig er rengjort. Har ingen eksoslekasjer som jeg vet om. DTM endepotte med 2*3" skal vel ikke ha noen betydning. Netopp skiftet plugger også. Snodig det her, får vel ta en telefon til Møller å høre.

Noen her som har noen konkrete forslag da, eller må jeg få justert nivået hos VW?

Hadde golfen til eu-kontroll i dag, og fikk bl.a. 2-er feil på for Co (9,99). Jeg har en 1990-mod GL med 1,8i på 90 hk. Noen som har har noen gode tips til hvordan jeg kan bedre Co-nivået?