autowern

skulle så gjerne hatt en, spesielt med 2,5 V6 motoren....men nei, finnes lite av de på markedet er på berget...og bruktimport skjønner jeg meg ikke på... Men det finnes veldig mye snacks til den bilen, spesielt i USA...sjekk ut: http://www.mx6.com eller http://www.mazda626.net

Det gjorde ikke jeg, for 2 år siden betalte jeg like mye for min 1,8i som en V6`er koster idag....irriterende...:mad: Å være utålmodig lønner seg ikke.

Ikke store summene her nei....men har merket at det baller på seg. er vel oppe i 6000,- så langt men det tipper vel 20000,- til i løpet av de neste månedene for å få ferdig prosjektet. Vet ikke om jeg skal stå for byggingen selv eller om jeg skal få profesjonelle til å ordne dette....

Sjekk denne linken, er vel den beste forklaringen jeg har funnet på hvordan lage orntli` LED lys til bilen LED

Ingen som ønsker å komme med noen priser, eller er det litt for tidlig på morningen kanskje? ;)

Skal ikke ha noe high-end anlegg i bilen min, så jeg vurderer asfaltmatter i bilen. Noen som har snøring på pris i forhold til BB?. Og hvilke andre forskjeller er det rent praktisk?. Skal bestille nå i løpet av noen få dager...så det hadde vært reit å vite.

Takker!,men den er ikke i hus ennå, den kommer forhåpentligvis snart. Enda kortere fra Kristiansund hvor jeg er nå :op Hvor holder dere til i Molde?, skulle tatt meg en tur når jeg får tid og penger da vettu...Lite firma som driver med slikt på denne øya. Da skulle jeg vel også hatt en 4 kanals for høytalerne inne i kupeen også, 2 frem og 2 bak. Husker ikke spes på de, men de fram heter i hvert fall Infinity Preference 6802cf, bak er de foreløpig orginale.

Skal sette inn en Infinity KAPPA Perfect 12.0 12" sub i bilen nå etterhvert. Spes: Watt (Maks) 1400 Watt RMS 350 Følsomhet 96dB Ohm 4 Anbefalt kassevolum - lukket 28,3 liter Anbefalt kassevolum - bassrefleks 49,5 liter Bassrefleksrør 1 x 4" / 30,9 cm langt Hva er det jeg da bør ha som minste"mål" i en forsterker for å drive dette, og hva anbefaler dere?. Er denne tungdrevet eller lettdrevet?, skjønner null og niks av de tallene.

Er det viktig å jorde selve spilleren når jeg nå skal begynne å legge opp anlegg i bilen?. I så fall, hvordan vet jeg hvilken kabel som er jordingen i spilleren?, dette har jeg nemlig ikke hørt noe særlig om før jeg leste at det var lurt hos bilradiospesialisten.

Skulle tatt meg en tur ja, men dette er langt fra nærheten...nordmøre. Litt for lang kjøretur det:)

Med det samme...ser i signaturen din Infinity KAPPA Perfect. Det er subben jeg vurderer...12.0 for å være eksakt....erfaringer med den eller?

For som med så mange andre ting på Mazda er alt lagt opp så kronglete og tungvint at det ikke går an å skifte ut elementet uten å først ut med 5 skruer + døråpner for å løsne hele dørsiden, koble fra alt av koblinger til elektriske vinduer osv. for SÅ komme inn til festene til elementet. Og det var slik jeg kom borti plasten, alt mulig gikk igjennom plasten her og der som jeg måtte løsne for å komme til. Skulle tatt bilde når jeg holdt på, enklere å forklare da Ble endel bannskap i hvertfall...:D

Regner med det, men er det VELDIG viktig å erstatte den eller er det ikke så farlig?. I så fall er det nok ikke store saken å klistre inn en liten plastduk. Bare så forbanna i veien når jeg skal koble.

Skulle skifte ut de orginale høytalerne i frontdørene mine i går og som på Mazda så er det gjort slik at nesten hele døren måtte demonteres først. Inne i døren var det tynn plastikk (som i plastikkposer) som var festet på hele dørflaten med noe sort, klissete og seigt noe. For å få komme til måtte jeg fjerne denne, men den ville ikke feste seg etterpå . Er den plastikken viktig eller er det bare å gi blaffen i den? Det hører også med til historien at jeg glemte å skaffe kabelsko for å få koblet i høytalerne, så det var mye slit for å kun grise til hendene med sort tyggegummi.

takker og bukker. Tenkte jeg skulle sjekke hva en MAZDASPEED Protege går for over der...:)

Finnes det noen god side a là autodb ol. i USA?, er på jakt etter en bil som jeg tror kun ble solgt der. Noen som vet hvor jeg kan lete?

MX-6 er vel en helt egen modell fra Mazda det, men den ble i hovedsak solgt i USA. Den tilsvarer i stor grad 626 ra 92-97. Frisk bil med mange av de samme motoralternativene som i 626, som V6`eren som er en godsak. Mer sportslig design på de bilene. :)

Jeg kan svare på 92-97 modellene. 1.8i = 105hk 2.0i = 115hk 2.5i (V6) = 165hk

Ikke mane som har Erebuni kittet i Norge, men jeg kjenner til en i Sverige. I statene er det veldig populært, men har hørt at det er ekstremt vanskelig å få det til å passe på bilen 100%. D3erfor går jeg heller for styling fra Automoderna.com . Bare sjekk ut, Erebuni stylingen er ingenting i forhold...:) Men slikt koster penger, og siden jeg nå bygger anlegg nå får jeg nøye meg med "gratis" modifikasjoner på bilen så langt.

Vurderer lim, for jeg tror ikke det er mye å skru fast i på den biten, ikke store greiene. Hører på høggern over helga om de har en maken som jeg kan prøve dette på, blir det bra så bytter jeg de bare ut. Går vel greit å bruke dremel på det og pusse etterpå, for deretter å ha på lakk i bilens farge?. Vil tro det kan se bra ut jeg.

sender meg en PM når du får opp bilder?, nysgjerrig på å se resultatet.

Rett og slett satse på "fjøs-mekk" taktikken her:) Får ta meg en tur på høggern, han skal vel ikke ha så mye for en slik bit. Teste litt og prøve meg fram.:)

Tenkte mer på å få fjernet emblemet og plastikken der emblemet sitter slik at jeg får ei "ren" ramme rundt gitteret slik som på den nederste bilen, må vel ram og skjære bort det jeg ikke ønsker da. Men det jeg er redd for er å ikke få en pen kant i rundt sånn at det ikke synes at det er skåret i den. Tror endel må fjernes fysisk fra grillen slik den er idag.

Noen som har peiling på hvordan jeg skal få til dette. Dette er bilen min: Nesten helt standard og kjedelig, men ønsker å bygge om grillen min slik at den blir slik: Har noen ideer selv, men er redd for at jeg bare vil ødelegge alt sammen. Skal også inn med grill foran tåkelysene mine, men det skal ikke være noe stort problem.

Ikke ille bil det der, har samme bilen men 92 modell selv. Får den vel for 50-55.000 nå til dags. Drar godt og holder i årevis, ikke noe å si på kvaliteten, og er det ikke litt kjedelig å kjøre rundt i en bil som "alle" råner rundt i?. Det er et hav av ting du kan gjøre med bilen, se bare her f.eks: 626 styling Nesten helt nederst på siden finner dn en rød 626, vil si at den ser utrolig fet ut:cool: Vet om en haug med steder og folk som kan tilby trimming, styling, osvosvosv...til den bilen. Så bare spør.