westside

Du skulle prøvd og lagt et lag med klarlakk oppå der igjen... lurer på hvordan det blir oppå bengalakk...

Jeg driver egen butikk og selger styling o.l. Det er ytterst få biler du må ut med så mye som 2500 for å få et godt sett med fjærer til fra meg iallefall... :)

Prøv å få fangeren din rubbet og maskinpolert av en som kan dette godt. De er ofte veldig flinke til å "viske" ut skillet mellom det som er opplakkert og den gamle lakken...

Du kan i verste fall hvis du treffer feil mann og blir stoppet i teknisk kontroll miste lappen for å kjøre med kappa fjærer. Senkefjærer koster jo ikke med enn 1000 - 2000 kroner avhengig av biltype..

Mine dypeste kondolanser... Urettferdig at noe skal skje en sånn person når han var helt uforskyldt... Håper det er sant at det er en mening med alt som skjer, og at Øystein er på et bedre sted nå. Med vennlig hilsen Ronny Kvaal

you've got PM :)

e36 øverst og e46 nederst... E36 har en mer markert linje langs sidene bak til bakluka, den har også et litt mer firkanta. E46 har dørhåndtak du kan "ta rundt" med hånda... e36 sine er "tette" i overkant... på denne e36'en var de vel barbert bort...

Det der må jo være en helt original m3-sedan?

Har du sjekka sikring/relè da?

Det er vel denne I tilfelle specs på bilen: Audi RS4 2,7T 600+ hk 700+ Nm Audi/ Alcon race bromsar BBS Lemans 10x18 fälgar Bridgestone 245-40x18 RE540S däck Bilen byggd för kund av Dahlbäck Racing AB

nye dempere senker ikke bilen... ingen godkjenning kreves dersom du bytter bare demperne, og ikke fjærene...

Vi selger fk-settet til 1890 :)

Kjører med og selger wanli selv... Greie dekk... er imponert over de jeg har på bilen min selv, men mindre imponert av andre. Det virker som de varierer litt... De jeg kjører med sitter godt både på tørt og vått, og er OK slitesterke. De jeg var mindre imponert av satt meget dårlig på vått, og ganske dårlig på tørt. De var for harde for norske forhold, men var jo jævlig slitesterke da... :)

Det der var da ikke en coupe... Forskjellene på coupe og 4-dørs er bare blinklysene, hovedlyktene er de samme...

Jeg skaffer det meste... Driver med styling/tuning, og har gunstige priser på det meste... Si hva du er ute etter da, så kan jeg finne forslag til deg...

Dårlig hjullager? Kast i bremseskive? Ubalanserte dekk? Felg skrudd skjevt på? Bulk i dekk/felg? Kast i stikkaksling? Kan være så mangt...

kjør på nærmeste bensinstasjon og kjøp deg et eller annet som heter noe med bumper... f.eks turtle wax bumpershine e.l. Ikke stor forskjell på slike produkter.

Er vel ikke det lureste å kappe, blir du stoppa og de er skikkelig vrange, kan du miste lappen for å kjøre med kappa fjærer... Er jo ikke så veldig dyrt for senkefjærer da...

noen som har bilde/specs av en ekte ombygd escudo, ikke GT-versjonen :)

Har vært ut med girboks på laguna 1 tre ganger jeg... :)

Scmidt sv-line... svindyre, men sinnsykt rå! OZ-ceres. Levert bare i 17" med sinnsykt fet kant (har de selv) Brock b1 (levert bare opptil 17", men tar seg meget bra ut på e36

Trenger ikke å ta av dørtrekket... Bare å vippe dekslet ut i øverkant, og dra det oppover. Gjorde dette på min egen sedan for et par dager siden.

FK-lyktene blir levert uten pærer. Dette må du kjøpe i tillegg... Tror det skal være 8 parklyspærer og en h7-pære i hver lykt dersom jeg ikke tar feil...

Har en kompis som jobber med bl.a å legge solfilm, si ifra hvis du skal til trondheim/stjørdal en gang, så fikser nok han det...

regner akkurat nå ja... :(