Logico

Bakdempere til Mazda 323,

Til en 90-94modell

Anyone???

Solgt felgene eller?

nope!

Men så de s

forlangte 7-8000kr for et standard grått comfort line interiør...

25 lapper hadde ikke overraska meg, de er råe på pris!

Ligger et slikt sett ute på siden til norsk bildelsenter i Lier!

Originally posted by Mandel

bora er dyrt...

men de er pene.

 

kjenner en som har sånn passat tdi..

den er kun chippet, og går utrolig bra!

Har finni et par, men er litt usikker ennå...

Må prøve å finne en med 110hk,

og da kan jeg love deg at den blir chippet!;)

Originally posted by mono

gå for en bora 1.8T vel :) konge biler.

Vil ha stasjonsvogn...

Skal ha bikkje snart...

Og når jeg syns jeg har råd til å kjøpe en Bora

kan jeg love deg at det blir no annet enn akkurat det!

I den prisklassen er det endel annet jeg heller hadde kjøpt!;)

hmmm...

Lurer litt på å selge Golf'n...

Anyone?

Ny jobb i nær framtid, må ha større bil!

har jeg egentlig litt lyst på en

Passat TDI, stasjonsvogn

modellen som går fra 94 og opp til 96/97?

Dette er fortsatt på vurderings stadiet altså!;)

Og da var hjul lageret foran gåent...

Meget, meget gøy...:rolleyes:

Men der var det byttet, tok jo ikke lange tiden det! hehe...:D

Skjedde lørdagsmorgen,

rakk akkurat Biltema før de stengte,

og fikk bytte lageret i løpet av lørdagen.

tenkte jeg bare skulle slenge inn en liten oppdatering...

Nu skal jeg ut i det fine været, og nyte det fine været den siste feriedagen min...Samtidig som jeg renser setene i Golfen!;)

Originally posted by darkwih

 

har funnet ut hva som er problemet med at bilen stopper ;) sorry off topic :) men siden det var snakk om bensin pumpen. Etter bilen dør hører jeg ikke den bygger opp trykket når man vrir om nøkkelen. Har skiftet bensin pumpe relet. så det må være den. Er det noen som vet hvor jeg kan bestille en billeg eller kjøpe en i bergens område ?

Off topic er helt greit det, hørs ut som nesten samme problemet som jeg hadde med Audi'n min, den hakka når jeg tråkka ordntlig på og en fikk liksom ikke ordntlig drag på den.

Den døde helt ut til slutt også.

Er sikkert endel bilrekvisita butikker i Bergens område, er bare og ringe rundt og sjekke pris det (gulesider.no), det gjorde jeg når jeg kjøpte pumpa til Audi'n!;)

Originally posted by Mandel

orginal pumpe fra vag verksted sku de har 3900.- for her i allefall..

der slo jeg streken og dro på torshov hvor de skaffet samme pumpe med samme merke til 1300.-

hehe... der kom bekreftelsen ja!

takker!:D

Originally posted by mono

det er noe med pakningene å gjøre, når jeg hadde asconaen min kjøpte jeg orginal pga tips fra en opel frik, pakningene skulle visstnok holde mye bedre, og kosta bare 50kr mer.

Dette kommer vel helt annpå hvilket merke den uorginale bensinpumpa er!? Var et par forskjellige produsenter til den besinpumpa til audi'n fikk jeg beskjed om.

Vet ikke om det er samme greien til Golf3? Noen?

Og hvis prisforskjellen ikke hadde vært større,

hadde jeg og kjøpt orginalt... Men når det skiller 2000kr, så...;)

Må nesten får sjekket ut pris forskjellen for Golf3 også da!

hehe...

Får det til neste helg, nu er det straks ferie... ENDELIG!:D

Originally posted by B.T.i

 

Testet du termostaten før du monterte? At den var iorden tenkte jeg på:) Bare å koke litt vann osv.

Visste jo ikke hva feilen med den gamle var, og den sto ikke i "åpen" posisjon når jeg tok den ut.

Så jeg kokte opp begge to, både den nye og gamle,

fant ut at den gamle bare åpnet halvparten så mye

som den nye ved lik temperatur, dvs full åpning!

Har nok vært slik en stund,

men ikke merket noe til det før temp.føleren

til kjølevifta gikk i stykker, da ble det full kokings ganske kjapt ja!

Heldigvis er olja fortsatt fin og ordntlig sort!:D

Ville vært meget kjipt hvis topp pakningen hadde gått!:eek:

Originally posted by mono

vel, enkelte deler er det smart å kjøpe orginalt av! slik som bensin pumpe osv..

Hvorfor akkurat bensinpumpe?

Er det noe kjent svakhet på

"uorginale" bensinpumper hos Golf3 eller?

Hadde en 89 Audi Coupe 2.3l 10v ifjor,

som bensinpumpa var gåen på når jeg fikk den,

orginal kosta vel rundt 4000kr og

"uorginal" kosta 1900kr, gjett hva jeg kjøpte?;)

Den uorginale var produsert i samme land som den orginale

og så klin lik ut som den nye orginale,

lånte med meg en ny en hjem fra Audi forhandleren.

Den pumpa som sto i bilen hørte egentlig

til en 2.3 20v fant jeg ut,

og det ble visst feil ifølge audi,

samma det egentlig funka jo ikke uansett!;)

Originally posted by mono

Samme lakk som meg Logico?

 

Nå er det TopGear *glo teve*

Lenge siden jeg har posta no her nå...

kan se slik ut ja mono, lakk koden min er LC5P,

trur jeg da, står det på en lakk boks jeg fikk med bilen...

Igår fikk jeg bytta termostaten, den åpna ikke helt,

og når temp.føleren til kjølevifta gikk her om dagen

ble bilen litt for fort varm ja!

Men, men ingen skade skjedd, får ny temp.føler imorra;

Blir alltid like irritert over de helt sinnsyke prisforskjellene,

her er dagens eksempel;

Grenland Auto (VW):

tempføler, ca 550kr

termostat, ca 350kr

Bildeler Porsgrunn:

tempføler, 150kr

temostat, 69,90kr

Det blir bare for dumt, syns nå jeg!;)

Fant den rett etterpå, men må jo av med huset til servopumpa for og bytte den... hmm.. mye jobb for en strakkars liten termostat!:rolleyes:

Her er et bilde, rakk ikke se så mye på det før det ble mørkt...

Tenkte jeg kunne få litt hjelp her inne,

slik at det gikk litt raskere imorgen tidlig!;)

Bilen koker med en gang og d blåser kun kaldluft fra varmeanlegget,

dette tyder vel på gåen termostat,

men hvor sitter jævelen?

I tillegg slår ikke vifta til radiatoren inn,

regner med at det er en føler/giver som er gåen der og

men først må jeg finne termostaten

sånn at jeg kan få sjekket manuelt at den er gåen!

Noen som vil dele litt Golf3 kunnskap?

Har absolutt ikke inntrykk av at disse "stikk prøvene" virker noe særlig avskrekkende...

Hører jo hele tiden om merkeverksteder/verksteder som finner "feil/mangler" som ikke er der, i håp om at de får utføre reparasjonen etterpå...

De lever jo ikke av og utføre kontrollene, men av reparasjonene som kontrollene fører med seg!;)

Jeg hadde nok valgt NAF eller norsk bil kontroll, disse tjener nemlig ikke noe på å finne flere feil på bilen enn de som virkelig er der.

Biltilsynet blir for pirkete for min del...Dårlige erfaringer her ja!

Bare det jeg mener om saken altså...

Men ikke kom og påstå at det som jeg har nevnt over aldri skjer pga disse stikk prøvene...

Det blir bare for dumt!;)

Gratulerer, Pen bil det der, :D

likte fargen spesielt godt!;)

Hey, akkurat ferdig utdanna her,

diplomøkonom med spesialisering i logistikk ledelse,

og mens jeg nå holder på og søke på interessante jobber

så hjelper en kamerat som har starta egen Rimi sjappe,

med å få den til å gå knirkefritt rundt!:)

Bra pris det på en TDI!:)

Jeg ga 50 for min 92 GT som var gått 153"km da,

syns det var en grei pris jeg!:D

*BUMP*

Så rimlig råe ut de skivene der ja!:)

Slenger ut noen nye bilder jeg tok av motor rommet idag, er fortsatt forbauset over at det ikke lekker / svetter noe olje!

Første bilen jeg har hatt som det ikke er antydning ihvertfall!:D

mangler gummi lista jeg skal ha øverst på varmeskjoldet, når jeg legger på den så skal det vel ikke komme mye varmluft inn!;)

slenger ut et par nye av bilen også,

syns den var så fin og blank!:D

har fortsatt ikke polert den siden jeg fikk den ennå;)

Det hadde absolutt vært knall det ja,

Men du det kom ikke opp noen bilder da,

av den bakgrunnsbelysningen din;)

Så bare helt dødsteit ut...

helt feil, feil, feil...

Kanskje det med en annderledes grill hadde hjulpet?

kommer nok uansett ikke i mine planer!;)