Camryfellow

Fa*n glemte å spørre om at vil du absolutt fraråde å dele signalet mellom forsterkerne? Har to Y-ledd og ser på det som eneste mulighet for øyeblikket. Hører ikke på klassisk musikk så er ikke så nøye på det. Har ingen isolasjon og alt sånn i bilen så lyden er ikke såå ren nå heller. Men det holder for meg. Vil det bli dårlig med et signal pr. forsterker? Ellers takk for hjelpen begge to!

Kan null elektronikk derfor, trenger jeg flere sikringer? Bortsett fra den rett etter batteriet og på forsterkerne selfølgelig. Trenger vel en sikring som tåler mere da, enn den som sitter til den 21mm2 kabelen? I så fall, hvor mye? Og til det første, skal jeg bare splitte den blå "on / off power" kabelen?

Enda et dumt spm. Dvs. at jeg slipper å trekke ny strømkabel fra batteriet da? Strømkabelen er på "20 Ft. 4 ga"

Jeg gjorde ikke installasjonen av anlegget jeg har nå. Dårlig skrevet... http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=47866 Det sitter i nå, bortsett fra att jeg har gått opp et hakk til 12' punch (p2) sub (Legg merke til at jeg skrev /m kondis der. Det er seff sikringen. Sier litt om min store viten). Den blå vil strekke til? Og da får jeg bare koble kondensatoren til den forsterkeren som krever mest da? Lade, hva mener du. Den skal lades på forhånd da eller?

Skal følge med to kontroller...

Har fått meg enda en forsterker som skal i bilen (nummer 2 altså). Nå skal en to-kanaler brokobles og brukes til subben. Da jeg ikke gjorde den orginale installasjonen lurer jeg på hva slags ledning/kabel som skal kobles fra RMT-uttaket på forsterkeren, og hvor på spilleren? Tror ikke ACC'n funker da jeg må holde inne off knappen for å slå av spilleren.. Nå som jeg vil få sju høyttalere og to forsterkere i bilen antar jeg at jeg vil trenge en kondis? Siden det allerede nå merkes littegran på lyktene.. Si gjerne ifra noen om dere har en billig kondis dere vil bli kvitt for en hundrings eller to! Og slik at jeg ikke glemmer dette slenger jeg med et spm. til: Hvor skal en kondis kobles?

Så de hadde no tilbud på noe sentrallås på danmobility til en 300kr. Om det er drit eller ikke og funker og detta er ikke interessant. MEN, hvordan er det med montering? Vanskelig å feste motorene osv.?

Er vel jord du ikke har koblet?

Alle har vel ikke tilgang til dyre momentnøkler, og det er vel ikke strengt tatt nødvendig til hjulboltene vel?

Vel vet ikke selv faktisk.. Men når du har kuttet en orginal fjær (som er ganske gelé'akti) vil den vel lett bånne og smelle i hverandre. Hvertfall hvis mye er kuttet... Ikke så bra..

Bilen får vel en tendens til å hoppe ut av koppen sin. Skal du gjøre noe så omfangsrikt som å valse hadde jeg spandert på et par billige sterkere senkefjører. Får du vel til imellom 2-3000kr uten at jeg har noen oversikt... [edit] Bilen hopper ikke ut.. men fjærene seff...

Var dette 3500 tilsammen, eller 2000? Tenker på om du utelukket skarpverdi...

Og jeg tviler på at disse er lovet bort?........mumle..mumle... kunne kanskje byttet mot en sub.. host host...

Venstre forskjerm....

klatret ett par hakk i lydanlegget

Da trur jeg du skal være jevveli forsiktig med å sette i hvilken som helst disc i maskinen din. Hvis laseren leser feil eller no kan den ødelegge cd-ene dine.. Lever den inn.. Hvor gammel er den? Hvis garantien gjelder enda så får du antageligvis en ny en, siden det ofte er billigere enn å fikse den.

Har plutselig unikheten og de 200 hestene smygi å gjemt seg nå da eller?

Hvor mye koster skinnene? Og hva er frakten? De veier vel ikke mye antar jeg.

Disse oppdateres hvert år eller?

Litt teit å gå inn feil vei i på den siste limo'en da.. Der kunne de bygd til suicide doors.. Tenk deg: ankommer en trendy kjendisfest ut av døra feil vei.. hahah.. men jeg var der for øl så skit samma..:D

Bullseye!

Er det bøtteseter? Bare lurer...

Er ikke sikkert de får så mye lys på seg da. Kanskje kameraet tar såpass mye lys fra de store felgene der, at de stjeler litt.. Skulle de greiene inni der være spøkelser da?

Titt nøye etter:

Dudusock sodaiskiangry (uttalelse)