Hissig_Pannekake

Golf 3 GTD Special Tommy Westervik:: så på den siden j posta på toppen? har fått mail fra de folka, den bruker turbo trykket å kjører dette igjennom en reel dump valve... dvs at den høres identisk ut som en bensin dumpvalve med høyere lyd på høyere turtall og motsatt på lavere, kan passes til alle biler og kommer med monterings anvisning så man skal sette dette på selv... hvis du ordner noe sånt du (som har diesel turbo) så må j få høre hvordan det er... hvis du er interresert i å ha det da, isåfall send mail til de folka så sender de kit(de kunne sende til norge no prob) som er perfekt tilpasset din bil bare du sender de et bilde av motorrommet først... nyere diesel motorer høres jo ikke så bråkete ut som de gamle heller, (traktor lyd) og hvis man da setter på effekt anlegg, denne dump ventilen, og napper av alle TDI merker vil apselutt mannen i gata ikke vite noen ting... hvordan er d med effektanlegg på diesel? akkurat som på bensin? ikke no prob med de? er helt blank på diesel

seff er dette bare for lyden og jeg vet at denne ikke gjør at bilen går bedre, bare et eksempel med den bilen da jeg tenkte at dette kanskje ikke gjorde at den går saktere ihvertfall har hatt saab 900 turbo, hatt acura legend 2,7V6, og nå vil j prøve en diesel bil for å se utslaget på økonomien.. HaRKooN: 240 turbo er uaktuelt, jeg skal ha bil som er nyere en 1998 modell så jo jeg har råd men er kresen, uansett er d ikke min økonomi som skal diskuteres, back to topic Snurre Sprett: det VMAX som er i kioskene nu??

da j var 6 år ble j påkjørt, ble liggende på sykehus i 3 mnd, han som kjørte på meg løfta meg inn i bilen kjørte meg til sykehus og stakk av...ingen som vet hvem det var... tjukk i huet som løfter en person som er påkjørt da men men... ha respekt i trafikken.... største angst er å kjøre på en person... var jævlig og lese denne tråden, bringer tilbake minner... fan az.. men j tror det er nyttig at folk for vite litt om dette...

hvorfor vil den gå dårligere? har du sett videoene? den drar jo 0-100 på 7,7sek, kjapt nok for en 306 dieselbil det...den har jo påmontert dette....

hei ja, nå kommer et mye omtalt spørsmål/emne og j vil egentlig ha en litt saklig diskusjon rundt emne og svar på spørsmål hvis noen kan, (drit i om dette er harry eller hva som helst og ikke sleng dritt) dump på diesel er til ingen nytte bortsett fra den fete lyden ( GÅSEHUD ), men hvordan funker detta? lest litt rundt på forumet og noen som sa hahahaha av en kar som hadde dette for den blåste like mye/hardt på alle typer turtall, d hørs jo ganske teit ut ja, men denne var nok da elektronisk... sjekk her http://www.zen19051.zen.co.uk/prod01.htm denne er sånn halv elektronisk men bruker turbo trykket til å lage lyden så lyden er tilnærmet lik en bensin bil, litt kraftigere faktisk da mange diesel turboer lader mer..(standard) sjekk også videoene noen som hadde klart og montere et slikt kit? er det vanskelig? man får jo mye hk og dreiemoment ut av en dieselturbo, og de er billigere en å forsikre en bensinturbo ( har gjort det ) så jeg ser bare fordeler med dette så lenge man ikke har råd til bensinturbo, som selvfølgelig hadde vært det beste, men i mangel på det beste osv... vil bare få fram en litt reel diskusjon rundt emne uten at folk skal si hvor dødsharry dette er og slikt for d gir j totalt fan i... har ikke diesel bil en gang men vurderer d som neste bil... på forhånd takk, og takk til alle tidligere svar på spørsmål, mye kunnskap på forumet her og hvordan er det og montere turbotrykksmåler på dieselturbo? kult med en sånn måler på a-stolpa (b-stolpa?) :D:D vil gjerne høre fra folk med erfaring om dette...