parelius

Har et problem med en 1999 mod Opel Zafira 1,8.

Jeg har scannet bilen og fått opp feilen:

P0130 - O2 Sensor Circuit Voltage High

(04) - Present

Jeg tok en recording av hvordan den oppførte seg når jeg ga gass.

[ATTACH]24757[/ATTACH]

Syntes det var vel mye med nesten konstant 4.84 volt uansett om jeg ga gass eller ikke.

Kan det være LMM som fusker men ikke gir noe feilmelding?

[ATTACH]24759[/ATTACH]

hvor ble den av?

Prøvde og sende deg en PM, men den var fortsatt full.

Motoren er solgt og hentet....

Originally posted by GjerstaN

Ikke no stæsj til 240 du skal bli kvitt da?

Stor Intercooler (1.5 bar) - 1000,-

TD04h-13c turbo - 1000,-

530 topp fra 940 turbo - 500,- ?

Jeg har kontakt med en som har en motor alerede, så jeg tror det har ordnet seg.....

Originally posted by Haien

 

hmmm!!! blir ft prosjektet forsinka? får vi no updates på åssn det går der? :)

Har lagt det litt på is fortiden pga at det mulig blir no omskolering og så er det fler unger på gang, så trenger noe å ha i bilen i mellomtiden....

Noen i Buskerud eller Vestfold som har en 2.1 eller 2.3 liters forgasser motor til salgs??

Tenker da på en B21A, B230A etc

Motoren må være komplett med forgasser som er i orden og grenrøret, og jeg vil ikke skru ut motoren selv :)

Ingen drømmepriser....

Skal du ha for hele bilen da?

Originally posted by Noric Autotech

Det finnes LH-Jetronic også ja.

Volvo B23/B230F/FD/FT har LH-Jetronic 2.2, B230FK har LH-Jetronic 2.4

Det finnes også noe som heter KE-jetronic, det er en K-jetronic med et eller annet elektrisk, kommer ikke på hva det er...

Liten rettelse....

B230FT i 740 fra 1990-> hadde LH 2.4

Ingen 940 turbo hadde LH 2.2

Det var kun de første 230ft motorene i 740 som hadde LH2.2 (<-1990)

B230F i 240 fra 1989 hadde LH 2.4

B230F i 740 fra 1990 hadde LH 2.4

Ingen B230F i 940 hadde LH 2.2

940 grenrøret har bedre utformede kanaler som gir bedre flow....

Er det ingen som har en AT-motor liggendes da :)

Bumpeli bump

Originally posted by volvo_wizard

Hvor mye gir du for en komplet B21at da?

Med bensinpumpe, blåkork-forgasser, intercooler og popoff?

Har ikke peiling på hva den er verdt....

Hva hadde du tengt for den?

Kan være interessant hvis det ikke er noen drømmepris det er snakk om.

Originally posted by Svenn-Are

heisann, det er en kar som skal selge en 244 85 modell som er klar for huggern, men det er noen grom deler på den. eksempel: B230FT med chip som skule klare 240hk decarbon dempere 40mm senkesett, superflex foringer under hele bilen og tusenmetere. Han skal ha 23500kr for dette. er dette verdt så mye eller bør jeg lette etter dedelene ett annet sted??? Alle synspunkter tas imot

Du kan få en B230FT til 8000-15000,- og en Chip til ikke rare pengen.

Så hvis bilen er huggeklar så syntes jeg det er dyrt for det understellet....

Ingen??

Noen som har en trykkgasser da??

Og er det noen som vet om balanseakselen fra B21A passer på en B21ET og om det er uttak for mekanisk bensinpumpe på B21ET??

Noen som har en forgasser turbo motor til salgs her inne?

Bør være i ganske grei stand slik at den kan brukes daglig til jobb.

Trenger IKKE være Turbo og Gearkasse, men gasser må det være som fungerer og ellers det som trengs... (fordeler, pumpe, etc)

Ingen drømmepriser!!

Originally posted by locked

 

omregistrering, hente ut skiltene og forsikring.. blir fort 10 000kr det..

men er nødt å vurdere å selge den, må kutte ned litt på pengeforbruket. har en del andre ting å bruke alle pengene og tiden min på.. så for den rette prisen er den til salgs..

Hvilken pris er det du har tengt da??

B230FK -LPT 4cyl

940S low boost

Intercooler

99 kW 4,900 rpm

133-135 hp 4,900

230 Nm

170 ft.Ib

x

4.5 psi

LH-Jet

(940SE high boost)

Kunne du kommet med litt info om denne motoren??

Bil den har sitti i

HK/NM

Langt har den gått

etc, etc

Sten Parner...

Jeg har et FT-nett liggendes et sted tror jeg...

Testet denne i stimulatoren da?

Sparer deg for mye arbeid hvis det er noe galt...

De skal være 337 eller no og skal være lavohm.

Du må huske at du må ha formotstand på lavohm`s dyser med MS.

B21 at/a/et/etl/ft ????

1998 mod BMW 320 Turbo Diesel Selges

KM: 163.000

EU godkjent Oktober 2004

Pris: 199.000,- eller bud

Kontakt Kjell Vidar på tlf. 928 01 030 for mere info.

Bilen holder til i Vestfold

Info:

Damekjørt :)

Sentrallås

Webasto

GPS

Tv

Cd-Veksler

Cruise Control

Handsfree fastmontert.... holder til 6310 montert nå, men får sikkert kjøpt til andre merker.

Klimaanlegg

ABS

Antispin

6 stk airbag

Hvite blink

Spredere

Nylig skiftet:

Bremseskiver foran

Hele Dieselsystemet

Bærekuler/Armer

Bilder:

Originally posted by yoyofish

Ser ut til at du driver med et lignende prosjekt selv?

Hvilke deler bruker du og hvor mye hk satser du på å få ut?

Takk for svar så langt! :)

Jeg skal bruke en FT-Blokk med smidde stempler og orginalrådene...

Skal bruke MS-EFI programerbar besininnsprut....

Ellers er det en 531 topp og chims`et oljepumpe....

Clutch og gearkasse vet jeg ikke ennå hva jeg skal bruke.....