Nitrisious-E

Herligheten min.

Vel. Om man kunne få ESP til 8L er jeg usikker på. Men EDS er derimot standard vil jeg tro (iallefall ved fremhjulsdrift). Tror jeg som sagt..

Om noen har mulighet for å komme seg ned i en smøre grav, så er det også mulighet for å skru opp bilen med jekk under demperen, dette gjorde jeg når jeg monterte Remus duplex eksos anlegget mitt.

Kom tilbake med bilder og info ved evt. kjøp da! Lykke til! :)

Hørt med Norsk Bildelsenter? NBS

Den var helt grei, og det var på tie' med en kule uansett igår. cheers Men boxer opplegget... :hammer

Jeg vart skræmt når jeg så den igår Magnus, no skikkelig dritt det helvetes været som var igår åsså. Og det var ikke rart at det var en til med 3'er golf som kjørte ut? Kjørte jo tidligere på dagen og har jævli lett for å skli ut og spole selv på bløt asfalt. Dekka teller jo litt inn her også, og jeg har ikke akkurat ett kjent merke. :rolleyes:

Lykke til med salg da! hellothere

Hva er feil med egne meninger? Og hvordan skal han da få ett innsyn på hvordan folk ellers oppfatter disse felgene? Jeg qouter han:"Hvilken synes dere er fetest?".. Jeg har besvart, og dette er OT!

Bling minner meg om amerikanere, og er Audi amerikansk? Dermed Fy..Som sagt min mening.

7 Mattchrome.. Jeg hadde ikke tvilt. Er fan av 5-ekers, og bling er fy..MIN mening.. :)

Det er jeg neimen ikke sikker på, kan være fullt mulig det. Bare søke etter bilder innendørs og se det egentlig.

Har byttet selv på alle 4 for litt over en måned sia. Er ikke vanskelig i hele tatt. 1 Av med hjul. 2 Skru av calipper (2 middels lange "skruer", 10mm?) og da får du også av klossene når calipper er av. 3 Så skrur du av en en liten stjerneskrue på skiva, denne er bare for å ha skiva på riktig plass når hjul kommer på igjen. 4 Bytt skiver og følge prosedyre omvendt, MEN..sylinderen i calipperen kan være litt for langt ut i og med at det vil komme nye tjukkere klosser så du ikke får på kalipperen igjen da, så for all del, husk å SKRU inn sylinderen på calipperne bak, foran kan du bare presse de inn. Husk at lufting av systemet kan være nødvendig etter skift av dette, så jeg kjøpte 2 liter bremseveske i tillegg skiver og klosser på alle 4. Betalte 1800,- ca. totalt hos Krogslund.

Kom i -99 tror jeg. Alle med Q ja. Og det er ingen vesentlige forskjellige typer av S3, kalles facelift pga lyktene.

Nei, er de det da? Jeg fikk mine til jul, men oppdaga kvitteringa i bilen til pappa. Kan ikke huske at de kosta noe særlig mer enn de med angel eyes i tilfelle! Edit: Kjøpt nye fra Tyskland hos NBS.

Om du er medlem av VACN så PM Roar Stegegjerdet, han har steg 3 på sin. TS-Racing er jo veldig kjent og gjør sikkert godt arbeide.

Har selv samme motoren og tenkt litt på dette, og fant en tysk chip side som oppgir dette Men effektanlegg kommer før dette. Ut av luftfilter, effektanlegg og chip så oppnår man kanskje en økning på 15hk kanskje? Uansett så vil man nok merke det, økning på 25nm får man også ut av chippen utgir de.

Vel, de gamle 2 delte lyktene vil jo passe, men hvor godt det vil sitte er en annen sak vil jeg tro. Etter hva jeg svakt husker så er blinklyset på en måte festet inn i skjermen der, hvor man må kappe vekk for å få plass til facelift lyktene. RS4 felger er noe "brukt" spør du meg, men om du liker de, for all del kjøp deg dem. Klart de er spreke, men det er mange som har disse felgene spør du meg. Og det er masse du kan gjøre med bilen din, om du har store planer så vil du kjenne at det svir i lommeboka ja.. :)

Bilen skal visst dra merkbart dårligere, og oppføre seg veldig rart/fuske på høye turtall. Remus bestillte jeg hos www.simco.no , ett Duplex anlegg med 135x75mm x2 R/L for 7500,-

Sikkert grei lyd i de pottene du hennviste til, men når det kommer til sånt så ville jeg valgt ett kjent merke, som man hører stort sett positive ting om. Som Supersprint, Ferrita (som man ikke får om man ikke har turbo dessverre, som jeg vet om), Eller Remus som jeg har bestillt meg. Og pottene ender opp rett under bakfangeren, skal ikke trenge å gjøre noe her tror jeg. Iallefall ikke på mange bilder jeg har sett.

Sterkere er den nok helt klart. Og 1.8t har nok litt mer krutt ja. NBS viser vel 46hk til ved chipping og 65 i nm, gjort av dem på nettsidene dems. Så rundt 195 hk stemmer nok det.

Bra du retter, var ikke 100% sikker som du kanskje skjønner i orda mine. Mener å ha lest ett sted om dette med diesel motoren og 130hk org., som tydeligvis var feil. Men at den har mindre hester en min originalt kom litt brått på, i tillegg til større motor og turbo liksom. Er jo fortsatt diesel men. Hm.. drunk

Bra du retter, var ikke 100% sikker som du kanskje skjønner i orda mine. Men at den har mindre hester en min originalt kom litt brått på, i tillegg til større motor og turbo liksom. Er jo fortsatt diesel men. Hm.. drunk

Aarum med sin sølvgrå A3 har så vidt jeg vet 1.9TDi i VACN klubben, han kan vel sikkert si litt om denne motoren om han ser dette. Og 1.9TDi har vel enn rundt 130hk org.

Er ikke den nye bilen til Dahlbäck en Lupo da? Og jeg så liten vits i den oppmerkinga hvor klubbene skulle være, selv hadde jeg vel "reservert" plass sammen med VACN, når jeg kom på go-kart banen rett etter at portene var åpnet på lørdag stod det alt mulig der. :rolleyes: Da kjørte jeg og en kamerat med 3'er golf ned til Subaruene hvor vi fant plass, hvor det også stod bl.a en Audi, amerikaner, 200sx og golf 4. Når vi da kom tilbake senere på dagen for å hente noe å drikke på så kom det en mørkhuda utlending som selv tydeligvis hadde en Subaru, og var tydeligvis ganske irritert. Skjønte jo dette, men hva er meningen når det omtrent er førstemann til mølla nedpå der, og i tillegg at det stod mange andre biltyper der. Vi måtte iallefall pent få flytte på oss... Så han kunne sitte der istedenfor. doh Alt i alt, ett ok arrangement.