-
Innholdsteller
818 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Fridjow
-
Bytter man ut en eventuel lambda sonde med en air/fuel monitor? Eller setter man på det i tillegg? Et spørsmål utenom: Hadde en golf gti før som jeg satte på 2,5" toms eksos hele veien. Reiv av katen også. Der satt det en "plugg" som jeg tok av. Lambda sonde?
-
Uno turbo!!!!:D RDL sin er vel tilsalgs
-
Greit jeg er sikkert treg , men kunne noen forklart mg hvordan jeg får lagt ved et bildet? Ikke link men bildet? Eller er hele poenget at du bare kan legge ved link til et bildet? I så fall er det litt mye styr hvis du har et bildet på pcen du vil vise? Og ja har søkt men ikke funnet noe om det? Så at man måtte trykke browse, men helt ærlig, den knappen fins ikke her? eller...
-
Og jeg har jo en motor til som jeg kan ekperimentere litt med:D
-
Hehe! Lambda sonde? Er ikke det som står på det merket i grillen på gamle volvoer? Har fått forklart hva dette er før, men kunne du ha frisket opp gamle minner? Tror o,6 er det som er standard ladetrykk. Og utifra det jeg ser på min lite nøyaktige ladetrykks måler ligger trykket på rundt 0,8-0,9 med boosten på. Snakket med fiat, og de sa jeg kunne fint kjøre på 1,1 Men ikke over, fordi at kanalen som ligger rundt veiva i turboen ikke klarte og levere olje ved trykk over 1,1. Men hvis jeg ville kunne jeg levere turboen hos de så skulle de frese opp den så jeg kunne kjøre på 1,4
-
Hmm, ble mye. Når jeg aktiverer boosten så går den litt ujevnt. Forrige eier snakket om at det var fordi den fikk mer bensin, og når nan ikke tro på så ville den gå litt ujevnt. Skrur av boosten så er alt fint igjen
-
med den overvåker du blandingsforholdet (som ideelt skal være ~14:1 (luft:bensin).. har du for mager blanding vil du få tenningsbank,og i verste fall fine hull i stemplene dine... ;) [/b] Overvåke? Hvorfor skal den få for mager blanding? Hvis jeg kjører med for høyt lade trykk? Og i så tilfelle , how too adjust?
-
ps : når du først skal bestille noen deler, så kjøp deg en air/fuel monitor.. dette er noe av det første en burde kjøpe når en driver med slikt.. [/b] Og med den kan jeg?.....Justere mengde luft og bensin?
-
Joa, men vant til og gjøre ting selv, og et sted må jeg jo begynne
-
Kommer snart, ennå litt usikkert. Den forrige var aldri meningen og bli noen dvd, det er bare samlet sammen masse klipp. Men GATEBIL 2004 var planlagt lenge før treffene. Ligger mange timers jobb og film i denne. Chapters and all! Skal si ifra når den kommer.
-
Utrolig morsomt! Sto og monterte luft filter på unon min da han kom susende inn på plassen storo. Ikke ofte man møter en uno turbo! Jeg satt på en tur, og den gikk bra den!:D
-
Så lenge det er 4x100 eller 4x98 går det jo, hvis de boltene fungerer da med 4x100. er det aktuelt uten dekk?
-
Det står jo ikke hvordan man gjør det!!!??? "Trykk browse" står det! det er jo ingen browse button!!
-
Fiat Ritmo Abarth hugges
emne svarte i Fridjow sin L&D i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
Hva har du av felger? -
Råeste sports bilen! Hvis du peller ut midten av grillen så du står igjen med ramma, da kan du sette i gitter istedenfor! Hvis jeg bare hadde giiddi og satt meg inn i hvordan jeg la ved bilder skulle du ha fått sett vogna fra den svunne fortid!:D
-
En ting til, det som sittet der nå ser gammelt ut. Hvor lenge har sånnt vært på markedet?
-
Har jo lade trykks måler, men den er ikke akkurat nøyaktig. Men hvis man justerer etter lade trykks måleren så man jo prøve og feile til man får det man vil ha?? er det sånn?
-
Stemmer i for at uno blir en del av bilforumet.net!!! Bla opp på biltyper og du finner ikke fiat uno! Her må det ha skjedd en glipp! Unon er et teknisk vidunder uten sidestykke! Slik kraft og kvalitet har vel aldri sett dagens lys siden uno mk1 rullet bortover den italienske rivieraen og nærmest lamslo de tidligste beskuerne. Ber herved ærbødigst om at unoen blir innkludert og erkjent som den enstående kjøremaskinene den er, selv en livstid etter sin fødsel! Diablo killer!!!:D :op :cool:
-
E-controller så bra ut. Men hvis man ikke har det , hvordan hvet folket hvilket trykk man stiller inn på? Prøver dere bare eller? Og som jeg har sett før, boost controllere er koblet til vakum/luft slanger. Men den jeg stiller på i motor rommet går det bare vanlig strøm ledninger ut og inn fra . Ser ut som releer eller transistorer inni, ikke sikker, Noen som har noen anning om hva jeg fabler om?
-
Tenkte på noe som viste hvilket trykk jeg stillte inn på før jeg faktisk kjørte av sted, nå blir det jo litt gambling, kan nada om turbo, hatt denne bilen i 2uker, så hvis jeg sier noe helt fjernt får du skrike ut
-
Når jeg kjøpte unoen min satt det "boost control" på den. Men jeg tror den er av god gammel årgang. Har knapp på dash bordet, og en bryter og vri på i motor rommet. Hvordan skal jeg vite hva jeg setter den på hvis jeg vrir på den? Er det mulig og etter montere noe til denne så jeg ser hva jeg setter den på, eller må jeg bytte hele dritten? Hva ligger sånt på?
-
c-helleb@online.no Var det 4x100? Hvis ja, har du bolter, og hva tar du for de?
-
Ja det kan være noe! Hvordan felger er det eller har du bilde kanskje?
-
Blir litt dyrt med nytt... 4000 for bare felgene. Sorry, må bli brukt. Men takk for tilbudet!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.