Gå til innhold

Vil ha skyline

Bruker
  • Innholdsteller

    251
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Vil ha skyline

  1. Nei det Ideal snakker om er noe som man skrur på dekkventilen og spayer inn i dekket..
  2. grunnen til at jeg skrev denne tråden var fordi en på http://www.mopedportalen.com påsto at 200whp i en 2 liters ohs motor ikke var noe problem.. No offence men jeg ville ikke hatt ford i bilcross uansett.. Tror faktisk ikke jag hadde fått lov til det av min stefar en gang:D :D Skal det bli noe blir det Opel Ascona B med volvo b230 motor i.. Men tror jeg satser på kart kjøringen.. Føler det er litt mer seriøst..
  3. E jo ikke helt sånn det fungerer.. Det kommer bud på bilen.. Er det mer enn ett bud trekker de og da er det jo stor sjanse for at du ikke får bilen selv..
  4. Det er ikke helt trygt dette heller i denne folkenmengden siden gasse som komme ut har ca. 70 minus grader.. Har hørt at når det regnes får du snø når du bruker purgevalven..
  5. Vi har en Drent dogbox i golfen vår nå og hadde en sellholm dogbox i asconaen som vi hadde før.. med en dogbow trenger du ikke ha riktig turtall, det som er hele vitsen.. Du ska bar kunne slippe gassen og smelle i gir.. Til den kasen vi har nå kan vi også få noe som heter speedshift.. da trenger men ikkje slippe gassen en gang.. PÅ vanlige biler kan man gire uten å bruke clutchen trenger bare riktig turtall.. Men trenger jo clutch for å løse da men.. Forskjellen mellom en dogbox og vanlige kasser er vel at tennene på tannhjulene har enda større mellomrom sånn at det bli automatisk vanskeligere å bomgire siden det er enda større plass å få tennene i hverandre, hvis dere skjønner.. Mvh fredrik
  6. akkurat den delen er grei.. Bare lurer på om 200whp er mulig for en billig penge.. Plansliping, porting osv. kan jeg få gjort gratis så det er ikke problem.. bensin hadde jeg kjørt på 98 med octane booster.. ca. 102-103 oktan
  7. Hvis du tenker deg en bilcross bil kan kjøpes for 8000 på et bilcross løp.. Hvor mye hadde du lagt i trim?
  8. Hvor mye får man ut av en 2 liters ford sierra ohc motor?? Billig... En som påsto 200whp.. Ble litt i tvil i og med at de sier det er nesten umulig med over 200whp på en honda b16a1 motor.. Selv om du la inn kanskje 20 000 i tuning.. Mvh Fredrik
  9. Er fremdeles stor motstander av alt gitteret.. Ingen omtrent som får det til å se ekte ut.. Da er det kulere med svæææære kjølere, rør osv..
  10. Bilen var bra den, men skjønner ikke at folk ikke kan komme med noe litt mer kreativt enn all den "mesh'en" eller nettingen.. Syns folk bruker det alt for mye.. Mvh Fredrik
  11. Er ikke helt sikker... Men er jo ikke så vanskelig å finne ut.. Og angående den vingen så kan jeg få tak i pris.. Må bare snakke med han jeg bestiller fra.. Han skal snart sende et e30 panser så hvis du er interissert i en vinge så kan han jo sende den samtidig.. Mvh Fredrik
  12. Den kan jeg skaffe til deg.. Den er i aluminium.. Kan også få tak i en som er nesten lik i carbonfiber.. Er ikkje helt sikker på prisw men hvis du er interissert i pris så kan jeg sikkert finne det ut.. Mvh Fredrik
  13. Det er nok mye mer på denne bilen som er carbon enn bare skjermene.. Hele karosseriet utenom førerdøren er carbon fiber.. Mvh Fredrik
  14. Vår bil tar ikke 0-100 på 2,8 sek det er den div. 1 bilen med 4x4 som gjør det.. Hva vår tar 0-100 på er jeg litt usikker på.. Mvh Fredrik
  15. Nå ha jeg funnet: ut vingen er i aluminium men jeg kan også skaffe en liknende i carbonfiber. Prisen er jeg ikke helt sikker på enda.. Mvh Fredrik
  16. Vår golf har fwd ja.. Karosseriet ble bygget i 1996 og har chassis nr. 001hf.. Hf er forkotelse til han som bilen ble bygget til Hindler Franz. Mvh Fredrik
  17. Dere får tro hva dere vil.. Dette er tallene han oppgir: VW Golf Technische Daten VW Golf GTI 16V Turbo 4x4 Leistung: 500 PS Drehmoment: 650 Nm Hubraum: 1763 ccm Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h Gewicht: 1040 kg Beschleunigung 0 – 100: 2,8 Sekunden
  18. Firehjulstrekk og 500hk = 0-100 på 2,8 sek.. kjører div. 1 han Mvh Fredrik
  19. Vet ikke prisen men kan finne ut.. Skal kontakte han fyren rett etter påske for å få pris på en del andre ting.. Bare minn meg på det så er det ikke noe problem.. Men vet ikke om den vingen hadde gjort seg like godt på en gatebil i og med at det er i metall men det er jo du som bestemmer.. Mvh Fredrik
  20. Ja men jeg vet ikke når de produserte de.. Men kan sikkert finne det ut.. Må bare snakke med min stefar.. Og bilen på bildet er en rallycross bil fordi de avsluttet prosjektet rett etter at de hadde laget karosseriene.. Så hele resten av bilen er bygget av en tysker.. I sin egen bil satte han som sagt tidligere en 1763 ccm motor med turbo som yter 500hk og 650 nm.. Toppfarten er 210km/t og 0-100 går unna på 2,8 sek.. Han er 3 ganger europamester i autocross osv. Mvh Fredrik
  21. Hvis du leser det jeg har skrevet over så ser du at det har de ikke fordi de avlyste prosjektet.. Mvh Fredrik
  22. I følge han som laget bilene så ble de bygget til wrc, tror han vet hva han snakker om.. Kan også hende de ble bygget etter at golf IV kom ut men III'en hadde bedre utgangspunkt for å klare seg i wrc.. Mvh Fredrik
  23. Er ikke helt sikker men tror det var noenlunde rett etter at de hadde lansert Golf III.. Mvh Fredrik
  24. Tenkte siden jeg har forsøplet mye av den andre posten med mye offtopic.. Så kan jeg heller lage en ny tråd her.. Golfen som er laget på et Golf III WRC karosseri.. Ja dere så rett.. WRC.. Etter at Vw hadde kommet ut med Golf III'en bestemte Vw motorsport en wrc utgave av den populære bilen.. Etter at de hadde laget 3 karosseri skrinla de prosjektet og han som har bygget denne bilen fikk tak i 2 eller 3 karosseri.. Av den ene laget han en div. 1 bil med 500hk oh 650mn denne har han brukt i mange år og har funket meget bra.. Denne solgte han for ikke så lange siden, noe som beviser at alt kan selges for riktig pris.. Han laget bilen som vi nå har i vårt eie. Det står en 2 liters motor på 245-250 hk i bilen.. Motoren er bremset med litt forskjellige oppsett. Den brukes bare i rallycross.. Veier vel en plass mellom 800 og 900 kg.. Tørrsump, 5-trinns Drent Dogbox, Koni dempere, Justerbar bakaksel, Drivaksler fra Gemini, Radiatorer og bensintank i bagasjerommet, Karosseri i karbonfiber, Stack digitale instrumenter.. Bare de aleine koster 1575 amerikanske dollar.. Bilen ser litt anderledes ut enn på bildene med bla. En ny fanger forran, MYE mindre klistremerker og litt sånn. Mvh Fredrik
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår