MartinOlavRotmo

er ikke sikker, men regner med det er toppakningen som dør først, toppen er jo i støpehjern så den er rimelig solid, gidder ikke bruke for mye penger på det, skal lade moderat trykk på den og se hvor lenge det holder, havarer den så er det jo bare 50 kr for en 1.2s motor, folk hiver dem jo etter deg, får nesten betalt for å hente de opp hehe

husker ikke helt 100, men mener de er under 900 kg uten fører

hehe. jeg kan ikke sveise;) så plast lakkert sort kan bli ok, skal og lakke bilen sort nedenfor den nederste "knekken" så tror det kommer til å passe ganske bra (skal lakke den skikkelig en vakker dag, men det blir etter komplett restaurering) går for en litt retro look blir vel og å lakke allycatsa i koks/antrasitt snart

må være trønder vettu;) det som duger, hans var vel søskenbarnet til bestefar, så er i slekt ja får se hva det blir med planene, akkurat nå sitter jeg å lurer på om jeg greier å tilpasse et sett golf mk2 originale plst hjulbue breddere på kadetten, tror det hadde sett ok ut+får plass til litt bredere dekk (må kutte rust bak samma f. kan være grei løsning) vet bare ikke om radien er tilnermet lit på hjulbuene, er den tilnermet lik kan det jo tvinges på plass noen som har prøvd?

planen er kompressor på den ja, er 12s har sett dem kjørt 1.5bar på en sånn en på acr, holdt nesten hele helgen før det ble tikking og den ble kjørt hardt planen med min er å lade 0.3-0.6 eller noe i den retningen, med intercooler og ny eksos.kommer jeg opp på 90 hk er jeg kjempefornøyd. er mest ute etter moment. neste steg blir å gire opp bakakselen så mye det går an, så jeg får opp utveklsingen. er så slitsomt å kjøre i 100 mens motoren hyler i turtalssmerte hehe

som dere ser har jeg gjort om noen småting, har fixet en del rust, bland annet fronplata, reparert noen småbulker, hivd på et sett hvite allycat rallye 6.5x13 felger, laga meg eget lyktepatent (plukket ut inmat, lakka alt sort, satt i alfa romeo nærlysprosjektorer å montert xenon, bosh rallye 1000,etringer med 55w xenon, sorte striper med flake, sort frontplate,hjemmelaga "effektfilter" for å få litt flåklypalyd) har o en liten søt kompressor fra en polo g40 som skal monteres så fort jeg får funnet ut hvordan jeg skal fixe festebrakett(og har funnen meg en trykkgasser) "][/url] "][/url] "][/url]

legger ut en del bilder av min kjære vinterbil som jeg driver å pusser litt på har allerede vunnet å gjøre en del med den "][/url] "][/url] "][/url]

hmm, hva er det som gjør at de ikke passer da? er det bare hullene i kassen eller er det mer, for jeg kan jo alltids lage adapterplate, noen som vet om det er mye pes å hive inn sånn 4tr volvokasse med overdrive, en sånn hadde vært supert

fremdeles ingen som har sagt ca hva 1,2n motoren tåler, ladetrykk/hk? finnes det forsterkede deler til den? andre kammer? osv......

hei, lurer på om det finnes 5tr gearkasse som passer rett på original 1,2n 76mod kadettC? vil ha litt høyere utveksling ettersom det er litt slitsomt turtall i 80, for ikke snakke om 100, høres jo ut som om bilen skal gå i lufta, motoren kommer og til å få en god del mer moment og hk i nermeste framtid, så litt høyere utveksling og et gir extra skal ikke være noe prob;) setter pris på alle tips:pray

har lyst til å overladde kadett 1,2Nèn min selv. hva tåler egentlig den lille rotta? med tanke på at det kansje skal holde en stund, noen som har prøvd kompressor? og hvor får jeg taki den solexgasseren(pris?)

gidder du å finne ut hvilken kompressor det der er?

skal bytte motor med tiden, men tenkte bare å få den til å gå litt friskere i vinter, og turtall er jo alltid morro:)

hei, har kjøpt meg en ganske ålreit 76 kadettC 2dør 1,2 den skal sakte men sikkert pusses opp/restaureres samtidig som den funke som 2,bil/vinterbil det jeg er ute etter er litt effektøkning på motoren, 1,2en som sitter i er ganskes sur som den er, kunne tenkt meg litt mere respons og turtall, så lutrer på om det finnes kammer til denne motoren, komplett eksos med custom grenrør skal jeg få laget snart (før noen komenterer det jeg er klar over at det nok ikke er stort å hente av denne ræælmotoren, men litt extra piff hadde alikevell vært morsomt, trenger ikke så mye power på snø samma faan):yodude:

noen flere som har tatt bilder?

håper folk kan legge in bilder/video fra høsttreffet her, hadde vært fint med masse kjørebilder håper noen har av bilen min:kiss (99spec rx7 FD med gull volks)

et svar på det meste, DYYYYYYRT

20b rx8??! whaaaat??!:):):) bilde av motorrom takk det blir isåfall niiice., er vel den store feilen på rx8 at den mangler effekt, resten er supert, den bilen kommer til å bli syk

hehe, jeg bor nært trondheim,. ska æ kom å heintj dæ? kiddie

den er både vann og oljekjølt, er det bare 3km til trenining så kan du løpe som oppvarming, må offre litt for å eie en drømmebil:)

om du starter den og kjører litt uten at den blir varm, så kan den surne, da blir det igjenn ufordampet bensin i rotorhusene og pluggene blir bløte. da er det flere måter du får den igang på. blandt annet å bunne gassen mens du pøver å starte(da får den ikke bensin) om den har surnet skikkelig(som min gjorde under vinterlagringen) så er det kun en utvei, da må den dras i gang. men har sjedd meg kun 1 gand de 2 årene jeg hare hatt den så er ikke store problemet, bare ikke driv å start og stoppe motoren uten å kjøre, da ber du om bråk

åh satan, kommer han??! han har jo ord på seg for å være en av verdens beste tunere!!!!! faan jeg fikk lyst på rakkestadtur nå:):)

tro meg, blir 100ganger verre om du fjerner deb lille boksen, eneste måte å fjerne lyden på er vel å ta vekk luftpumpa, har du ikke catt så har du ikke bruk for den alikevell

prøv å ruse litt og se om den stabiliserer seg litt høyere. er veldig mongo alle målerene på FD, eneste som funker er vel bensinmåleren:)

lykke til roger, håper du får den ferdig i tide,,, dere må seriøst se den snurrboen live, er faan meg nesten like stor som blokka:) kan grille loffen inne i turboen:D