wicky124

skal visstnok være samme boltsirkel og innpress på a4 og den gamle A6`en..

skummet smelter etterhvert og blir flytende...når vi lapper dekket på jobben så tar vi av hele dekket fra felgen for å lappe innvending..dypper dekket i ett kar med vann så meste av skummet blir borte etterpå tørker vi bort restene fra skummet med papir og lapper dekket..tar vi en utvendig lapping driter vi i å demontere dekket!borrer i dekket og plugger det og balanserer alt på nytt ;)

vedkommende har brukt ca 200k på å bygge om bilen..bi-xenonlys..komplett ombygget til E500..1995model original..sort skinn..19toms kromfelger..(65000kr!!!)spesialbygget ferrita eksos hele veien..mye mye snadder i interiøret..var og så på den her om dagen..denne bilen er rå as..prisantydning er vel 250k...

ligger en del ute til salgs på http://www.saabturboclub.net

og kvinner lurer på hvorfor vi menn sier at de ikke kan kjøre..

normal kjøring?jahh..si det..er vel en smule slitt..har ikke sett på dem så nøye..kan sjekke imorgen..er de verdt noe så kan du bare komme og hente dem på stovner!tar bare plass i garasjen!

skal de brukes på bil på gate?eller som burne dekk?har 2stk liggende...205/50-15...

kjørte nettop opp til trondheim med merca...en stor henger med singel aksling og stort tak..og med en stor tung motor...slitte dekk på bilen..prøveskilter på bilen..og 3halvtrøtte ungdommer i bilen...ber jo om å bli tatt da...men så ikke en eneste politibil på hele turen...

logg deg inn på http://www.mbentusiastklubb.com mere respons der...kjøp 300D av så ny årgang som mulig..konge gode biler som går til oljen i nordsjøen er tom..om de får normail service..

njaaa....aner ikke..ser ikke så klart..hvor er det tatt??hmm..

sendte mail på natten..fikk svar dagen derpå før kl 09..ringte rundt 16tiden..ett par ganger og fikk svar...og dette var på fredag..

http://www.bilforumet.net/memberlist.php?s=&action=getall&what=&ltr=B&perpage=30&orderby=username&ausername=&ahomepage=&aicq=&aaim=&ayahoo=&joindateafter=&joindatebefore=&lastpostafter=&lastpostbefore=&postslower=0&postsupper=0&direction=ASC&pagenumber=12 bare å lete videre..

alltid lurt på hvorfor det er avgiftsfritt der oppe?!

nais...skal pusses og lakkeres nå..hoho..når skal anleggene i demobilene være ferdig?når er første utstilling bilene skal stilles ut på?

hva med en sleeper?turboladet 9000 1994??med masse masse plass til anlegg baki:D

hehe...det går bra...bare latet som..:D

ikke jeg nei...pappa hadde en A8..1998modell..quattro ting...altfor oppskrytt...ekkel kvalitetsfølelse..aldri auda på meg igjen..eller familien..

takker...de hadde delen de...da blir det vel bil på kompisen min oxo da..

så en golf fra 1980 er penere?jaja..saab 9000 1994model..2.3T..standard alt..kun chippa..benka til 293hk..moro det med en stygg bil som ikke kan kjøre..og så alle vet..kun noen saaber hadde brekk foran..alle andre har det bak..hadde aldri tenkt meg å kjøpe en saab da jeg cruisa rundt i den senka merca mi med alufelger og greier..men da jeg impulsivt kjøpte min nåværende kan jeg bare si at bedre biler i den prisklassen skal du lete lenge etter..sinnsyk digge seter..stille som F i den..stor og digg bil..og kjører fort som faen.. "Høsten 1990 kom de første 2,3 liters motorene med turbo. Motoren var den samme med unntak av 2 motroterende balanseaksler, men ny veiv ga lengre slaglengde og dermed større slagvolum. Effekten var helt enorm, det fantes ikke sportsbiler som kunne matche det enorme dreiemomentet på normale turtall. 60-100 km/t på 6,1 sekund i 4. gir ble ikke slått før Ferrari kom med sin F50! Dreiemomentet var hele 323 Nm ved 2000 rpm, effekten 200 hk og ladetrykket 1,0 bar. " finn en cossie som kan dette...i ORIGINAL stand.. oddi...ure not alone in the Saabworld...eller no slikt...hoho..

hva?kjipt å være hvit i Norge eller hva?

:eek:

de fleste jenter har aldri vaska bilen sin blank og fin..

takker..satt på en sierra før...og selv om sjåføren var ung..så var de i veldig god stand..mens bilen hans var vrak..

meget bra kvalitet fra ett mobilkamera...

kom en eldre mann i butikken idag og skulle ha nye dekk på volvoen sin..sånn mørkrødburgunder..beige interiør..original..strøken som F!1982 model..han har hatt den siden ny..alle servicer på volvo bilia Oslo..km telleren har passert 90000km...ikke en rust flekk...kom i snakk med han og fikk vite at han har brukt MYE penger på denne bilen..alle rutene i bilen er skiftet, alle gummilister til ruter og dører..fjærer dempere og foringer er skiftet..eksosanlegg..alle lykter foran og bak..all krom er byttet..aldri vært skade på den..fikk den nylakkert for 2år siden..bytta interiør..motor overhalt ved 85000km..til og med plastikken var på setene bak så om han skal selge så burde 2-serie lovers se etter denne... ps..karen var vel rundt 70/80år eller no..kun brukt av han og hans kone..ingen barn..