ford-racing

hai! takk for posetive omtaler ! er låv å komma med kritikk, forslag med ting som skal gjøres anslen? clutch å svinghjul: slik ca blir coolern!

jora bli bra detta vettu! har fått sving hjule og tanka og detta der.. skal maskinere om oljepumpa og bunnpanna denne uka så da kan jeg forhåpentlig vis fylle opp med olje å kjøre tykk opp trykke litt pån!

hei å hå nå var det jaggu lenge sia det har skjedd noe her ja! men i verkstedet har det skjedd litt! felgane er ferdige, venter bare på et sett med gateslics: motoren er jo ferdig å vettu!! nytt innsug: driver å bygger ny ic nå! 4 stk 4x4 cosworth inter coolere i front! bør holde det tenker jeg! trangt om plassen gitt, måtte frese utur for å få klaring til rådane: ny 2skiva sachs clurtch er innkjøpt, venter på en bestilling fra over dammen nå med nytt svinghjul, vann tank. nytt luft filter, olje filter flytte kitt noen slanger å ball så skjer da litt her.. skal prøve å komme med en god oppdatering at snart.

ja bare gled der, nå får dere plyd i 2 høg uten att gir kassa raser:drive2

heey å hå. har stått røkig her litt nå. men nå begyner det å skje ting igjen, motoren er snart satt sammen, mangler kun å legge i kammenne og montere innsug og oljepumpe. på selve bilen så gjenstår det å lakke motorrom, har venta lenge på lakker men kommer aldri så da gjør jeg det selv ja! hehe skal ta å legge ut øitt bilder igjen snart!

hei takk for positive tilbake meldinger da første havari i går, tok diffen! hehe ny er inni satt. en sveiset en,,,:) har også fåt lånt meg en bensintryks regulator og skaffa mei i`s tank å pumpe så nå blire slutt på kuttinga! har håp om å få kjørt litt på dokka til helga da! prøve å filme litt til å!! felga som sitter på er compomotive ml 7x15" magnesium. et 25

bilder av senka bil , ble disel tut på`n da å gerier å greier... eksosen ser kansje lav ut men er faktisk ikke så laft som det ser utsom nytt ratt å vøtt!!

første prøve tur..

hei, det hele startet med at ved nyttår så bestemte jeg meg for å sette kvit`n i fra meg for å få trimmet litt.... å da måtte jeg jo ha meg en bruksbil så jeg og dama komm oss på arbei.. fikk plutslig for meg at jeg skulle sette sammen igjen 3dørsen min så jeg begynte hardt for å ordne den, men plutslig fikk jeg snusen i denne 87mod kombi traveren. greie sommer dekk og nye vinter dekk alt på stål felg, oi oi gode greier tenkte jeg å rasa ivegen for å se på`N fikk sett litt og den så meget bra ut. 170k km på telleren helt greit interiør var bra dekk hadde stått i 4-5 månder men starta på første runde,(ca 8-9 blå mente jeg at det var) så den fikk stå der å bli varm så snø og is fikk tint av. så begynte jeg å tenke at! denne hadde jaggu gjort seg til bruks/herje/vinter bil ja!! begynte å tenke på hvor mye jeg kunne tenkt meg å gj for den da, tja tenkte 4-5k for meg selv da, men så spurte jeg hvor mye dem skulle ha for den da? nei men; 1500 da? oi dæven tenlte jeg å bare som det prute innstinktet som ligger i meg så siere jeg : kan ta den med meg i kveld jeg for 1250 sa jeg, ja ok da, og då var det bare å spinne seg over igjen etter en jekk og hjul vinne svingte innom hydro å da foresten å kjøpte meg en cola så jeg fikk tatt ut penger! hehe bilen gikk fint den, med det var ei gjeit som hadde gnagd som f**n på venstre fram skjerm. hhehe så jeg fikk den inn i verskstedet å pussa og lakka oppat den og sveiste like godt meste parten av rusta som var pån og.. full gass hele vintern , starta hver dag og bringa meg til jobben , trofast venn gitt. men motoren lek en del olje da, toppdeksel og rundt om kring alle stand.. så kjøpte den billigste 5literen med mineral olje som over hode mulig, (elf, dama får kjempe rabbatt gjennom jobben) som sto baki, fylte vell på en liter, omtrent annen ver gang jeg fylte bensin vell? hehe så nye olje fikk den jo hele tiam bare å skifte filter :unsure: :lol: våren kom og tenkte at nå fikk jeg jaggu fikse dritten, ble jo innskjøer av olje der jeg parkerte jo! også syns jeg den gikk dårlig og.. tok av toppdekselet og skulle se litt på olje lekarsjen og der ser jeg på kammen å løftera vettu og den kammen så ut som et koste skaft :unsure: :rolleyes: ikke nor rart at det gikk dårlig fenkte jeg , men jeg hadde ikke så lyst å kjøpe ny kam og løftere så bare klinte på pakknimgs sement å smokka det sammen igjen, men den fikk nye plugger da til gjen jeld , trodde jeg, fikk skifta de 3 bakerste og skulle til å skifte den fremste da, der vrei jeg jaggu pluggen tvert av , så gjengene satt igjen i toppen, kom noen saftige salver da men tok vel akkuratt 10 min for en kompis kom å vi taua den hjem til verkstedet og jeg kasta meg på å reiv ut motorn, dagen etter så satt motorn fra 3 dørsen oppi der, på den gamle motoren så satt det el-gasser og på den gode gamle motorn(84mod) så satt det en 32/36 gasser .. så fikk mikla det sammen igjen og fyra så stikk flammenne sto om gassere men jeg står med hue neddi ved gasseren , gasser med venstre handa men jeg holder colan i høyre så det skvetter! men en god latter ble det.. men hadde like høyt olje forbruk den , men denne gangen så var det ventil tetninga!! men det gikk jo en god stun tenkte jeg, men en dag dura jeg utåver til *-ford-drifter-* så vi fikk skifta tettninger og justert ventiler .. ble god som gull så den fikk ny olje og filter: god gutten! hehe :lol: for ca en uke sia så dreiv jeg og han kompisen som taua meg med kvit bilen å skrudde så plutslig fant jeg igjen 6 stk t-3 flenser. da kom tanken om turbo . oi f**n det dadde nå vert tøft å det da fant vi ut, så jeg begynte å kope frem igjen noen deler fra dele lagret og til kvelden var over så lå det på bordet t-3 flenser t34 turbo en hel hau med svartstål bend olje slanger(tur/retur) rs 500 cooler og en weber dat 32 trykkgasser på tellefonen.. så kvelden etter ble manifoilden laget, brukte bare org manifold med rør opp tra flensen på den. fikk henta gasseren fredag- så vi ble jo en gjeng som virkelig hadde troa på detta! det ble avtalt at lørdag som var så skulle den voldtas og smelle i pettersen! hehe så lørdagen kom og skruinga var i gang ved 11-12 tia. alle satte igang returen ble bare borra rett i blokka siden det ikke var noe plugg på blokka. hadde en hau med rustfrie rør fra meirier så trykkrør og eksos dadde vi nok av.. alt ble montert og kobla. oppstarten ar vell ved 6-7 tia tenker jeg. uten noe form for eksos, og jammen starda det ikke gitt.. å jubelen sto !! men da kom vi til dilemmaet som hadde ligget i luften hele dagen, vi har ingen flens som passer på turbon nei!! så vi ringte i alle rettninger og spurte alle vi viste at dem hadde kødda på seg månegås annlegg på bila sine.. men så var omm og men å hit å dit på tlfen . plutslig hørte jeg at det komm et skrik bak meg bak escorten! f**n marius se her a! å der sto dagen engel med en fin cossie dovn pipe i handa vettu, så da var det full gass med nytt eksos annlegg,, 2.75" rustfritt med en demper. og slik skru kobling på rørenne midt under bilen.. bilen stara opp igjen med eksos hele vegen og lyden var jo perfekt,, så alle inn i bilen og nå skulle det prøvekjøres! (foresten glemte å si at turbo trykk mnåleren ble en veske fyldt en som komm rett opp gjenom plasten mellom panser å front rute) :rolleyes: alle var spente og måleren viste hele 0,3 bar men deven hvor gått den gikk da!! fant ut ett annet problem på prøveturen, ,, det går ikke med org mekanisk bensin pumpe, tømmer 1 og 2 og bitte litt på 3 men da klarte ikke org pumpe å mate inn trykk. så løsninger er, at jeg må kjøpe meg el pumpe og progresiv trykk reggulator. da skal bensin trykket ligge 0.2 kg over turbo trykk ,for da kommer jo bensinen inn uansett t,trykk.. men det har jeg ikke fått handla enda.. men her er bilda jeg har av den nå. skal komme tilbake med oppdateringer og bilder. her på disse bilda så er ikke bilen senka. kan ta et bilde ettepå! kom gjerne med komentarer og her er det mye skriveleif så ses fort ikke så godt å se dem da !

hehe jo ja og men, mange som tror og mener rundt om kring, svar får vi i flowbenken!:driving

hai hå. på tide med el oppdate her nå! har nå fått laga meg ny batt kasse så jeg har fått flytta batteriert baki. kabel er opplakt og hoved strøms bryter er montert! motor rommet er ferdig grynnet og venter kunn på et lag med fin -ny -blank-lakk. :blush: har også fått bygd ferdig girkassa mi. det blir en mt75 med short shift og lang stang. den org gir overføriunga på disse kassenne er elendige, i en form av gummi muffe som slarker og gir seg meget. så derfor ble en ny laget, har også fått laga meg en bensin catch tank. så da blir besin systemet slik, ny escort cos pumpe i org dohc tank. og en ny 044 boch pumpe fra catch tank og frem til motorn. 10mm tur/8mm retur. oje kjøler er også blitt plasert vederst ved fangeren. rett bak nederste lufte hullet under sprederene plass opptatt for haltech en,. prøve projekt med innsuget! hehe blir morro å se på temp målinger med dette mot et org, felga ferdige: men venter på motor deler enda.så... godnatta hehe

jora. berre å komma en tur det gutt. har montert ic og laga brakket til olje kjøler..

hehe svei ikke men valge om å oppgradere diffen ble enklere!! hehe

hoi. takk for det , ja var 3"eksosen og grenerør som satt på den her på filmen ja, er til salgs forøverig! skal ta noen bilder å slenge ut igjen nå snart. handla oljekjøler nå. men venter forjeves etter pakka fra burton power og kamma mine fra km cams... ja skal ta meg en tur til gjøvik når den stater!

tøft, visty det er noen som har andre idee`er om felger å så er det bare å kaste dem på!

en liten uppdate nå i kveld, har fått renska uttur alt frammi motorromet på sierran, fjerna forstilling å girkasse + at jeg har fått vaska litt oppi der, neste trinn er å sveise igjen mesteparten av hulla i "innerskjerma",, noen bilder her. når jeg starta i kveld: forstilling og girkasse ute: ferdig med å vaske motor rom...: huff, er noe sinnsykt med hull i disse forda ja, ser ut som dem ble brukt som blink under krigen i irak!!! fikk igjen noen deler fra zink behandling!: det får vere nokk for i kveld , blir mere utgjennom uka.

jo takk for det, nei har vokst litt, er 19 nå.. har blitt en del timer pån iløpet av disse 3åra jeg har hatt den. skol borti verkstedet å tå en økt nå, fjerne bensin røra og bremse pumpa og slik småtteri, kan jo sikkert ta noen bilder under veis vist dere vil ha noe å se på,,

ja blir arti med cos motor ja, oppsettet blir som følger: ny 205 blokk h-råder wøssner stempler (8,7 i komp) alt maskinert av oslo sylinder service porta topp bd 12 innsug bd10 eksos kammer irx450 turbo 4x4 eksos manifold pace "rs500" ic haltech e6h motorstyring her er noen bilder av cos motor bygget: nei det blir ikke gull felger, blir slike!

oi dette så da tøft ut. hoi hoi kom igjen jerne med de andre felga å!

hello folkens. har en sierra som jeg ikke helt får bestemt meg for ossen felger jeg kal velge enda. derfor tenkte jeg at det kansje var noen innpå her som hadde peil på å photoshope litt. her er et par bilder av bilen: . her er de felgenne som jeg kunne tenkt meg å sett på forden: . vist noen hadde giddi å hjelpa meg litt så hadde dette blitt supert!!

volvo-r-sport : må passe deg med hva du sier nå... mats med "D" er ikke aktuelt i denne tråden!:fatality:

har ikke. men kan ta noen jeg!:partyon:

kan ta på meg bilde jobb jeg vettu!)

go jul da go gutten! skrapa godt neddi i dag tidlig !! hehe