golf 1.8 16v

stemmer det ja

Noen som veit om bensinmengdefordeleren på ein 8 v er lik på ein 16 v her er dele nr 0438101005

ER det noen som veit om bensinmengdefordeleren ifra ein 8v passer ein 16 v har dele nr her 0438101005..

Hmmm etterpåklok hjelper ikke meg.. var ikke noe stress å demontere(er alltid lettest det) verre å montere.. men fikk den no sammen igjen.. går sterkt ut ifra det er trykkakkumulatoren som ikke vil.. og skal eg ha den ny må eg kjøpe ny mengdefordeler.. snakka med bosch og der kunne dei ikke hjelpa meg mye.. nytt eller ingenting fikk eg beskjed om..

Hmmm her begynner problemene igjen!! før kom det ikke noe bensin i det heile tatt,så eg demonterte mengdefordeleren og renset den.. Fikk alt sammen igjen og no kommer det bensin når eg skrur på tenninga og når eg kinner.. noen som har noen forslag!!

Når eg vrir om nøkkelen så går bensinpumpa mi skal den bare pumpe fram til bensinmengdefordeleren?? eller rett ut dysene før eg begynner å kinne.... 16v kr motor

Hørte med eit merkeverksted for ei stund siden 575pr dyse

,

det gjør eg,får bensin fram til kaldstart dysa.. men ikke noe til dei 4 andre dysene..

takk for alle gode forslag men har lokalisert feilen.. får ikke bensin ut dysene så.. eg trenger ein bensinfordeler..noen som har????

ønsker å kjøpe bensinmengde fordeler,til min golf2 1.8 16v..for ein rimelige penger..ring gjerne på 90119197..

Lurer på om det skal komme ut bensin av alle dysene når eg setter på tenninga,eller kinner. lurer på om bensinfordeleren min er ødelagt.. det kommer bensin ut kaldstart dysa og returen til tanken,men ingenting kommer på dei andre dysene.. men har tenkt på om at det kun er kaldstarten som skal sprute,og etter ei stund slår dei andre dysene inn..Noen som veit???

har sjekket dysene og dei skal væra reine,, tok å blåste dei..

har ein golf 2 med bensinproblemer.. har sjekket bensinpumpen,bensinfordeleren,filter..alt dette virket i orden .noen som har kjennskap til lignende problemer.bilen går kun på kaldstart dysa kommer noen dråper ut dei andre,men det er alt.??????

kanon folkens takkar for alle gode tips..skal sjekke opp i det.. må ta ein åstedsbefaring i motorrommet.. fleire tips bare til å sende..

har sjekket tenningen og fekk beskjed at den var heilt fin.. hvis det hadde vært reg reima så hadde vel tenninga vært heilt på trynet.. og snakket med den tidelegere eigaren og han sa at detta var noe som hadde skjedd gradvis.. men skal ta ein titt på reg reima.. må vel inn på verksted då??

forresten hvor mye må eg rekne med på å betale for nye dyser.???. sikkert på tide med ein bytt.. har tross alt rullet 230..

gikk over bilen idag og fant fort ut at rørene ifra luftfilterboksen som går til dysene.. er lause med blokka den eine gikk faktisk an å dra litt ut,mens dei tre andre var lealause.. detta kan jo faktisk ha noe med årsaken å gjøra eller.. pluss det var knekk på ein slange ifra kjølevatnet.. hva seier dere???

OG DET SMELLER I LUFTFILTER BOKSEN.. hvis det er noen som har ein liten anelse om ka detta kan være,så er det bare til å gi råd.. alt blir motatt med takk..

så vidt eg veit er ikke det gjort noe med bilen før,, og bilen gikk greit før.. oppgraderinger er smått for øyeblikket kn filter og 2"toms eksos..noen som veit ca temp bilen skal ligge på når den er varm.. har nett kjøpt den så veit ikke så mye for øyeblikket.. fikk den meget billig.. resten av bilen ser og er meget bra .

sjekka tenning og kompresjon,coen alt var kanonbra..men det høres ut som den får for mye luft.. trur det er luftfilter boksen som gjør det eg den er jo mekanisk..eller dysene.. men på høgt turtall fungerer den kanonbra det gjelder bare å komme der..men det kan jo være dysene,, har ringt rundt til hundra og ørten merke verksteder for golf ingen veit noe,,setter pris på alt som kan hjelpe..

har ein golf 2 gti 1.8 16 v som ikke går skikkelig.. starter bilen og gir gass ingenting skjer.. pumper litt på gassen og stiger litt over 1000rpm..men hvis eg starter bilen og er rask med å trå klampen i bånn så virker det som den går normalt men må holde meg over 3000 omdreininger,, hvis ikke dabber den ned igjen til tomgang.. tenning,kompresjon,co er heilt ok.. trur at det er luftfilteret(mekanisk) eller dysene som er litt tette.. forresten bilen blir veldig varm på drøyt 5min rødglødende manifolid,, sikkert bare termostaten som har røke.. er det noen som har noen ide om ka det kan være skriv gjerne..