golf 1.8 16v

Oi det hadde eg ikke tenkt på. det må eg prøva.. forresten er det noen som veit ka som skjer hvis motoren begynne å trekka luft rundt tetningsringane..???

Koste peng å kjøra med stil ja.. men når dei nye tetningsringane er installert og eg skal til å montera dysene igjen, så blir det vel litt farleg å legga rå makt i det vil jo ikke bøya rørene som går inn til dysene.. komme det eit klikk når eg har presset dei langt nok ned eller?

Hmm tenk det ja fikk tak i tetningsringene til dysene mine 10 kr stk det er ikke gale. var sånne priser vi sku ha hatt på alle deler..

Ok hvor får eg tak i disse 4 pakningene rundt dysene som skal holde tett. eit tlf nr hadde vært fint..

golf 1.8 16v pl motor lurte litt på når eg har trukket ut alle 4 dysene ifra blokka. om det skal komme bensin når eg kinner.. det er k-jectronik( mekanisk innsprøytning)

Har ikke tilgang på trykkluft.. hadde vært kjekt hvis noen visste kor mye bensin det skal strømme ut..

kan være at du får for lite bensin.. skjedde det samma med min men det er injection.. men kan sikkert være feilen..

HEHEHE spørsmålet mitt var om det var mye bensin som skulle komma ut.

Noen som veit kor mye bensin det skal renne ifra bensinledningene ifra tanken når pumpa er tatt vekk.. lurer på om tanken min er tett. kom kun bensin ifra den eine slangen ikke mye men nok til at det rant .. detta er ein 1.8 16v pl motor.

No har eg byttet pumpa og bensinfilter,, detta stod på ein bil som gikk.. men det er ingen tegn på bensin ifra bensinmengdefordelaren... noen fleire råd??

Fy faen jævla møkkaverksted skal faen meg høra det hvis det stemme at pumpa er gåen... alt detta stresset... fikk konstatert at pumpa var i orden når di stillte tenninga og co... men men selvgjort er velgjort.. takk for tipset.. skal sjekka det i uka..

Har fått bekrefta at pumpa leverer det den skal..

Eit dumt spørsmål men lurer på forskjellen mellom kr og pl motor veit at det er 10 hk i forskjell.. bilen min er 1.8 16v 89mod importert ifra tyskland..har eg kr eller pl..

det er nok mekanisk innsprøytning..

-

alt av trykk skal være greit.. nytter ikke å bytte ut dysene.. bensinen kommer allekavel ikke ut bensinmengdefordeleren..som sagt spruter bare kaldstart dysa..

Pumpa skal levere nok trykk ja.. men trykkmengdefordeleren kan det jo være,, har fått tak i ein så får bare prøve meg fram..

Har ein golf 1.8 16 v k-Jectronic med følgende problem: ¤Kommer ikke bensin ut dysene! ¤Pumper kun ut bensin te kaldstart dysa ¤Men bensinpumpa pumper heilt fram til bensinmengdefordeleren. ¤Har byttet bensinmengdefordeleren (brukt) men dette hjalp ikke. Kan jo være at den eg fikk var også ødelagt.. ¤co er ok ¤tenning er ok TILLØP Rett før bilen stoppet så, gikk det ei stund før den ville dra opp på turtall.Måtte gi litt gass og så kom den sakte men sikkert..så lenge den var over 2500 gikk den som normalt.. antok at det var tenninga.. så leverte bilen inn på verksted og fikk stilt tenninga.. Når eg hentet bilen ville den kun gå på lavt turtall..medmindre eg startet bilen og ga rikeleg med gass.. men no er den heilt død.. får eg ikke noen oppklarerende svar snart må eg ta ein viking begravelse,på den stakkars golfen min..

NAM NAM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Har ein golf 1.8 16 v med følgende problem: ¤Kommer ikke bensin ut dysene! ¤Pumper kun ut bensin te kaldstart dysa ¤Men bensinpumpa pumper heilt fram til bensinmengdefordeleren. ¤Har byttet bensinmengdefordeleren (brukt) men dette hjalp ikke. Kan jo være at den eg fikk var også ødelagt.. ¤co er ok ¤tenning er ok TILLØP Rett før bilen stoppet så, gikk det ei stund før den ville dra opp på turtall.Måtte gi litt gass og så kom den sakte men sikkert..så lenge den var over 2500 gikk den som normalt.. antok at det var tenninga.. så leverte bilen inn på verksted og fikk stilt tenninga.. Når eg hentet bilen ville den kun gå på lavt turtall..medmindre eg startet bilen og ga rikeleg med gass.. men no er den heilt død.. får eg ikke noen oppklarerende svar snart må eg ta ein viking begravelse,på den stakkars golfen min..

Tvile på om det har noe med at det ikke kommer noe ut dysene..men skal ta og gå over det.. Bare til å komme med tips,,

Trudde den heita trykkakkumulator eller kan jo væra at det er eg som surre..

Pumpa går og leverer det den skal med rett trykk, bensinen kommer fram til bensinmengdefordeleren,og ut kaldstartdysa..Men ikke ut dysene..

De er nok ein 16v.så gasser er det dårleg med.. Bensinpumpa er i orden,og det gjelder bensinrøret(ene)og ,men kom til å tenke på trykkrergulatoren kan muligens være den,, noen som veit kor den ligger,, ett bilde hadde vært kanonbra..

NO er det ikke lenge før eg sette fyr på møkkabilen,, Har bytta bensinmengdefordeler,luftmengdemåler,rotor,fordelarlokk,tennkabler,rensa dysene,gått over alle sikringane,sjekka bensinpumpa, Men allikavel pumper den ikke bensin ut dysene... Får eg ikke noen vetige svar snart er der RIP for den bilen..