Paasan

kunne du sendt bildene til kthyholdt@hotmail.com ?

Hvordan tilstand er 90" dørene i? Noe rust? Pris?

takker for svar :D mangler ledningsnett... men har lest at det er mulig å bruke det fra 8v gti et eller annet sted. Kan jeg bruke spruten fra 8v?

Kan få tak i en KR motor med vannpumpe og fordeler. Noen som vet hva jeg mangler for å få denne til å fungere? Bilen den skal stå i er en Gti 8v GZ så har sikkert noen av delene der. Kan jeg bruke dynamo og oljepumpe fra 8v?

Bump. Sliter fortsatt med samme problem og byner å bli dritt lei av å koble til batteriladeren hver eneste uke. Så nå som jeg har flyttet tilbake fra skolen tenkte jeg å få noe orden på detta. Noen som har flere forslag?

Har prøvd å starte den og stoppe den og så skru på tenninga. Men har ikke hørt den lyden. Kan være det var trykk der. Men får sjekke litt nærmere.

Vet du hvor denne befinner seg i motorrommet? Leite på hjemmesiden til mekonomen, men fant ikke noe som "lignet" Det skal være i orden. Har sjekket den et par ganger nå. Noen som vet når jeg skal høre den "bzzz" lyden fra bensinpumpa? Kansje relet til den har gått?

Den har blitt værre og værre i det siste, før var det rundt 10-20 sekunder. Trur grunnen til det er at batteriet har blitt dårligere og dårligere, i dag var det tomt igjen... Har skifta plugger, ledninger og rotor. Kjøpt nytt batteri og fordelerlokk nå, så får se om det hjelper.

Jeg er fullstendig klar over hvilket merke det er, så slike svar kan du spare deg for.

Har bytta plugg ledninger og plugger jeg også, rotor også. Du fikk ikke ordna det?

Gjorde du noe spesielt, eller bare ordna det seg til slutt?

Når jeg vrir om nøkkelen på bilen står den bare og blir dratt på starteren i 20-40 sekunder. Sånn har den vært i et par månder (helt siden jeg overhalte toppen). Den går helt fint på tomgang når den først starter, men er litt daffere enn den var før på lavt turtall trur jeg(opp til 3000). Hver eneste morgen fungerer det helt fint å starte den, da starter den på flekken. Men resten av dagen er den jævlig. I dag skjedde det herlige at den ikke starta i det hele tatt, pga jeg greide å tømme den for batteri før den gadd... Bilen er en Golf GTI 8v med mekaniske løftere. Bruker K-Jet Injection. Noen som har noen forslag?

Har overhalt toppen min, etter jeg satt den i igjen har jeg hatt litt problemer med å få start på bilen. Har justert ganske mye på det som det går ann å justere på(tomgang, co %). Men får den ikke til å starte som den skal. Må dra den på startern i rundt 15 sekunder før den starter, og da hoster den litt. Etter ca 30 sek går den helt perfekt. Er bedre med en gang etter at jeg har stoppet den, men hvis den står i 3 minutter er den like ille igjen. Noen tips?

Tor: Hvis du mener det "røret" som pedalen treffer når du gir full gass, så er det der. Men har lurt på om kansje gassvaieren er for stam. Har også lurt på om den gummiringen blir litt slapp i fisen med årene, og kansje ikke skal brukes på nytt når den er tatt ut igjen.

Gassvaieren driver for tiden og hopper av en gang i blandt. Den hopper av fra pedalen, første gangen datt den gummi saken ut. Da greide jeg selfølgelig å miste denne. Fikk henta meg en ny en på skrapen. Andre gangen datt kabelen ut fra gummi saken. Skal det være et "feste" på andre siden av gummien på enden av kabelen? Hvis ikke, noen andre tips?

Har satt sammen motoren etter overhaling av toppen. Motoren starter, men den stopper opp så fort turtallet synker under 3000. Har sjekket registerreim, tenning og for lekasjer. Men har ikke funnet noe som ikke stemmer. Noen som har noen andre forslag? Bilen er en 84- GTi

Noen som vet noe om hvordan man fjerner shims fra ventilløfterene? Så at haynes fortalte om et "spesialverktøy". Må jeg bruke dette eller er det noen andre måter å gjøre det på? Hvor får jeg i så fall kjøpt dette verktøyet? Lurer også på hvor jeg kan gå å få tak i shims i "løsvekt"?

Du må slette et par private meldinger!!

Mente den fjæra i toppen av ventiltetningen. Men så hva du mener nå.

jepp. Er det den fjæra som går rundt i toppen?

messingen?

Så i haynes at man trengte en plastikksak for å sette inn nye ventiltetninger i tillegg står det at det at det er kjekt med et spesialverktøy. Når jeg kjøpte pakkningssett fra biltema følgte ikke denne plastikksaken med. Er det mulig å få kjøpt den løst et eller annet sted? Følger den med hvis jeg kjøper ventiltettninger på mekonomen? Noen som vet hvor jeg kan få tak i dette spesialverktøyet?

Meg og en kamerat skal prøve å lakke en bil for første gang. Bilen er en Sierra kameraten min kjøpte for 4500,- for å ha noe å kjøre med mens han fikser den andre bilen sin. Så resultatet er ikke så alt for viktig. Gjør dette mest for å lære. Har sprøyter og kompressor. Noen som har tips til billig lakk? Går det ann å tynne ut bengalakk og lakke dette med sprøyte?

fram til 85 kom alle med mekaninske løftere.

Skal bryteren se slik ut? Eller skal det være en tapp ut der hvor pila peker? Det er liksom ingen ting som blir presset inn. Er det mulig å få kjøpt en slik en? Er de å finne på andre biler en GTI?