Sozinho

Etter anmodning fra Dr_Asim himself har jeg lagt videon ut på web slik at andre kan få se den også.... <cut> [03:14] <+Dr_Asim> en Skyline i NZ som kjørte o-60mph på 1,54sek [03:14] <+Dr_Asim> 0-60 [03:14] <+Dr_Asim> rakk å dra ut 1gir og bittelitt på andre </cut> Skyline 0-60 mph Enjoy !!! ;) Sozinho aka Skyrider @ EFnet

Som overskriften sier, ønsker jeg å kjøpe pent brukte tåkelykter til min 1987 Audi 80 (Mener det er B3 den heter, som går fra 87 til 91) Har vært tåkelykter på den fra før, men ene lykten mangler glass og reflektor er ødelagt og andre lykten har ødelagt glass så tenkte bytte begge 2. Har prøvd diverse hoggerier uten hell og gir snart opp.. Bilen er IKKE pen med to blikklokk som dekker over hullene.. Noen som kan hjelpe meg ? Ronny

Bak sitter det orginal høyttalere nå. 2 stk 5" og 2 stk diskanter, merke er ITT. Er en sånn hattehylle med dobbelt hode telefon uttak. Diskantene står oppreist. En til hver 5". Tenkte jeg skulle sette i nye 5"'ere og nye diskanter i orginal hullene der. Men har ikke kommet så langt at jeg har demontert enda...

Da var Pioneer høyttalerne pent pakket inn i esken og tilbake hos forhandleren. De sa ingenting da jeg tok det opp med dem heller men men... Trenger hjelp til valg av høyttaler nå da, merke og størrelse osv. Evt om andre har erfaringer med dashbord monterte høyttalere i 1987 Audi 80 ?

Har sjekket enda en gang nå. Kablene fra spilleren er merket med pluss og minus på respektive ledninger. Deretter går kablene frem til høyttalerne med kabelsko i enden, en stor og en liten. Sjekket igjen at riktig sko går til riktig pol. Var derfor jeg vurderte andre høyttalere nå, som kanskje passet bedre i hullet siden orginalene var bittelitt større.. Jeg fant forøvrig disse: JBL P-32 9 cm 2 veis og etter hva jeg ser så er de da en mellomting mellom 3.5" / 8.7 cm og 4" / 10 cm eller er jeg helt på jordet nå ? Tenkte kanskje disse passet bedre i hullene på dashbordet. Jeg sjekket esken nå, og på den ene siden var esken lukket igjen med en rundt plastbit med lim på ene siden, sånn vanlig "lukke tape". Men på andre siden....tata... vanlig tape som såvidt har litt gulere farge. Disse er hvertfall åpnet før, om det er for at noen har sett på de eller om nen har levert de tilbake vet jegi kke. De åker hvertfall tilbake til butikken asap. Selger fortalte ingenting om at disse skulle være åpnet fra før.... Tror jeg skal prøve et annet merke / annet par høyttalere jeg nå, og enda en gang sjekke kabler osv for sikkerhets skyld. Takk for hjelpen så langt :)

Heisan Har du noen link med bilder/specs/priser på vibe sa40 Hva snakker vi om når vi sier legge litt mer penger ? Hvordan er det med passform på disse i Audi ?

Heisan Takk for raskt svar. Spilleren er en Pioneer DEH-P3000R Har sjekket at pluss og minus på høyttaleren er koblet riktig til spilleren. Var en av de siste tingene jeg sjekket før jeg dyttet inn cd spilleren at riktig kabel gikk til riktig pinne på høyttaleren (er jo en stor og en liten kabelsko på de sånn at man kobler riktig neste gang også) Selve høyttaleren satt så godt nedi og godt fast jeg fikk til. På Audien er det en gummisak som ene øret på høyttaleren skal nedi, på andre siden er det en skrue. Jeg var ute og sjekket hva slags spiller jeg har, og fant samtidig ut at det er en glippe på hver side av høyttaleren som kanskje burde vært tettet ? Jeg sammenlignet Pioneer høyttalerne med de orginale ITT høyttalerne som orginalt sitter i bilen og de sistnevnte er bittelitt større og dekker da hullet. Det ser ut som en mellom ting mellom 3.5" og 4". Merkelig nok er det bedre bass i de enn i Pioneer sine, dog ingen diskant (er av typen enveis uten trakt) Jeg har prøvd både orginal cd, mp3, og radio. De fleste cd'ene i bilen kommer vistnok fra mp3 (som vanlig) men de er kopiert fra mp3 med VBR opp til 320 kbps, og jeg har prøvd samme cd'ene i en annen bil med 2 veis 5" høyttalere (er ikke sikker på merke) og der låt de helt annerledes. Testet de samtidig på stue anlegget og låt heller ikke så ille der... PS: Damen kommenterte også hvor skurrete / ekkel lyden var, og hun er ikke den mest kresne jeg kjenner.

Heisan Har akkurat kommet inn etter å ha skuffet meg selv med ett sett Pioneer TS-H871 til dashbordet på Audien min. Etter å ha prøvd med litt forskjellig musikk og konstatert at det låter som en pappskive som blir slått på med en slapp torsk må jeg be ekspertene (det er dere) om hjelp. Jeg synes både bass (som ikke er der) og diskanten låter forferdelig. Lyden er uklar/skurrete og likte absolutt ikke lyden i de. Mulig det har noe med at hullene i dashbordet ikke er den optimale plasseringen av disse. Har sett at Lightning Audio har blitt anbefalt tidligere. Disse koster 300 per par kontra Pioneer som kostet meg 699 per par. Vil disse allikevel kanskje gjøre ørene mine mer lykkelige ? Jeg er ikke så utrolig kresen på lyd ellers. Hjemme har jeg et sett Altec Lansing til PC'n min og i stua har jeg front, center og bakhøyttalere fra svenske Sonab med Carlsson elementer. Så har dere en pekepinn på hva slags høyttalere ørene mine er vant med fra før... Håper noen av dere kan komme med innspill til hva jeg bør gjøre her.. På forhånd takk :)

Vare ute og dura gjennom byen en liten tur... ikke mye liv.. virker som folket holder seg inne... Kanskje man skulle kjøpe et eller annet billig med rwd for å leke litt med på vinteren. Onkel Blå er ikke så glade i sånt egentlig så kanskje like godt å la være...

Da jeg sto opp i dag var det passe pent vær, litt grått og trist men fine bare veier... Kjørte til Ski for å handle litt, begynnte så smått dale ned noen små prikker her og der... tenkte ikke no videre på det.. Da jeg kom ut igjen var det hvitt overalt... og det snødde fremdeles... Da jeg kom hjem... snødde det enda mer... og jeg som hadde sett frem til sette sommerdekk på bilen og slippe de knasende piggdekkene *grynt* Er bare å håpe det blir mildvær i morgen....

Strålende... Hvis problemet dukker opp igjen bestiller jeg nye stikker til speedometeret. Blir vel bare å passe på hvem ledning som skal til hvem pinne... Kan ikke være noe verre enn å konvertere en 3.5" ide kabel til 2.5"... der er det jo bare 40 ledninger :) Takk for hjelpen

Hehe... Skal ta ut instrumentpanelet og grave meg frem i jungelen en dag det er pent vær, sola skinner, det er varmt og godt og det ikke er noen lekre damer å kikke på langs veien... Og det er lys i maglighten... Den dagen skal jeg kikke... Med mindre den slutte fungere igjen *bank i borde* (kom inn...) Takk for hjelp hvertfall.. Skal kikke på det :)

Da blir det ikke no byttet av ledningsnettet hvertfall. Nåla fungerer nå og håper og ber til høyere (eller lavere) makter om den fortsetter med det ett par år til. Om jeg må ha opp igjen får jeg være litt mer forsiktig og i verste fall se litt på plugg og kabel... Takk for all hjelp :)

Som topic sier... 1987 modell Audi 80 Er dårlig kontakt i kabelen fra speedometer og ned i et eller annet sted jeg ikke helt vet hvor havner... Nåla slutta vise hastigheten etter at jeg hadde bytta pærer. Skrudde ut igjen og lirka litt på kabelen så kom den igjen. Skrudde sammen igjen og kjørte, og funka fint så lenge... Men tenkte kanskje var greit å bytte kabelen da om det ikke var en ukes jobb.. Derfor spør jeg... Hvor ender kabelen opp ? Ender den i en annen kontakt lik den som er bak på instrumentpanelet ? Eller går den hit og dit og gjennom torpedovegg osv ? Hvor smarte har tyskern vært her ? Takk for hjelp på forhånd

Heisan Takk for alle tips.. Fikk også ett tips om å sette meg på ett av hjørnene på bilen og se om hydraulikken heiste meg opp igjen etter at jeg hadde presset bilen ned. Gjør den det skulle alt være i orden på den siden. Og seff sjekke under bilen.. Desverre ble denne bilen solgt før jeg kom dit... Synd for bilen var utrolig lekker.. Men sånn er livet... Det kjem atter en dag.... Takker for all hjelp uansett.. Utrolig mye positive mennesker her :)

Heisan Trenger litt råd/tips til ett par ting med min 1987 Audi 80 1: Gasspedalen Mangler "fotbrettet" til gasspedalen og skal skaffe meg en ny, noen som vet hvordan den er festet ? 2: Tåkelys Det sitter to ikke fullt så pene blikkdeksler foran tåkelysene mine. Skrudde disse av og fant ett tåkelys med litt rustfarge på (smittet av fra dekslet) som fungerte, og ett tåkelys uten frontglass som ikke fungerte (har ikke byttet pære enda) Noen som har ide om hvor jeg kan kjøpe slikt billig ? Er ingen bilhugger i nærheten her så vidt jeg vet... 3: Høyttalere i front / dashbord Er disse 4" ? Eller er det noe spesiell mål på de ? 4: Audi klistremerke bak Bak på koffertlokket sitter det et slags Audi (4 ringene) merke som jeg har prøvd å ta vekk med varmepistol. Selve det hvite merket gikk fint av ved å varme opp merket og skrape forsiktig med et gammelt trumf kort, men etter å ha fjernet det er det et mørkere felt rundt der ringene var, og der ringene var er det lysere felt, slik at man kan se at det har sittet noe der. Vet ikke helt om det er lim ellernoe annet som sitter igjen. Har ikke turt å skrape noe mer i frykt for å skrape lakken. Kan polish, colorback eller lignende være tingen, eller bør jeg vaske over med noe for å fjerne det som evt. sitter igjen her ? Takker for all hjelp Edit: Legger til ett bilde av slik klistremerket så ut før jeg tok det av, kanskje noen andre har hatt / sett et slikt og forstår hva jeg mener.

Heisan Par spørsmål til instrumentpanelet.... 1: Vet du om det ligger ledninger klar til turtelleren eller om jeg må koble til selv ? (1.6 forgassermotor) 2: Er det panelet med digital klokke i midten du har ? Pærer er jo ingen problem, trenger noen nye selv jeg :)

Nå fungerer lyset ved åpning av 3 av 4 dører, dårlig jord / kontakt i gamle brytere... Bestilt en ny like godt... Takk for hjelpen

Heisan Noen som har noen erfaringer med kupelyset til Audi 80 -87 modell ? Bryteren kan være På eller på ett symbol med dører på, men når jeg setter den til dør symbolet og åpner en dør skjer det ingenting... Forslag mottas med takk. Er mørkt om kvelden :)

Heisan Er det noen som vet, om jeg kan rive ut instrumentpanelet i denne bilen og sette inn ett som har turteller ? Er bare en stygg klokke der hvor jeg er vant til å ha turteller på andre biler :) Er det kanskje ledninger til dette som ligger og venter bak der eller må jeg mekke selv fra motoren ? Takk (=

Okej. Så en okej bil for litt turkjøring osv da... Men hvordan er det å kjøpe en som snart runder 200.000 ? Har sett BX'er oppe i 300.000 som enda tusler og går. Har en onkel som frarådet meg denne bilen pga den høye kilometer standen... Er ikke helt enig med han... Er vel ingen større sjangs for at noe (dyrt) skal skje med denne bilen enn med en annen bil ? Som sagt frister en tur for å prøve denne bilen :)

Ingen som kan hjelpe meg her ? Har veldig lyst til å ta en tur og prøve bilen, men om det er et dårlig kjøp er jeg litt usikker på. Trenger råd her... S

Heisan Så en 1993 Citroen BX Millesime 1.6i til salgs for 19.000 på finn.no Er dette et bra eller dårlig kjøp ? <klipp> Kun 2 voksne eiere. Storservice utført til jul. Byttet hydr opplegg for fjæring. En drøm å kjøre. Kåret til åretsbruktbil av bladet motor for en tid tilbake. Dette er en av de aller siste BX som ble produsert, kjent for å gå feilfritt og med lite feil/mangler. EU godkjent, servostyring, el soltak, helt nye piggfrie vinterhjul, bra sommerhjul. Den første som ser bilen kjøper den, det er helt sikkert!!! Prakteksemplar Link til finn.no Km.stand er 192 800 og har hørt med noen som mener at det bare vil være problemer med denne bilen. Synspunkter noen ? Synes bilen så morsom ut :)

Har sett de fra 600-800 på huggerier... Noen som har erfaring i å bytte slikt ? Man skal passe på hvordan den gamle satt når man setter i ny pga tenninga sant ?

Hm, har målt at coil får strøm, og at det er strøm til fordeleren, er ikke 100% sikker på jordinga til fordeleren, men den jordes vel via motor blokka ? Tror det frister litt å bytte hele fordeleren jeg...