Tore

yey. tror det her kommer litt ann på bil til bil. på min er det en drittjobb å kom ikke å fortell meg det var noe annet :P har prøvd 2 ganger sel å bilen er like høy enda. men fikk verstedpris på 3000kr. så slo til på den kan du si

okay

anyhwo.. hvor lang tid tar det egntlig å chippe bilen?

er ikke bar bare en fortegnelse for lufttrykk i kilo. men samma det. hvor lang tid bruker di på å chippe egentlig?

Trodde bar og kg var det samme jeg. Eller tar jeg feil?

Ja. Arendal er det forhandler for bsr da. Men hvor lang tid tok det å chippe egentlig

da blir det nok 1+ :) men hvor er nærmeste bsr forretning i forhold til oslo? og hvor har vu chippa din Drunken_M? takk for gode svar forresten :D

nejnej. eneste som skjer i motorrommet er filter ny resirk og chip. veit ikke om et kurrant sted å chippe utenom autopower vel?

så er jeg lur holder jeg meg på 1 til 1,1 altså

joda. men jeg er litt skeptisk egentlig. kjedelig hvis det skulle havarere

ja det tror jeg på. men jeg har bare original ic da den bittelille. å hadde ikke tenkt å gjøre mer enn å chippe så hvordan vil det fungere med 1.3bar da tro?

okay. men er det noen som vet hvordan man får mer ut av steg 1+ da og bare vanig steg 1 siden turbotrykket forblir det samme. eller omtrent det samme da. står at det blir ca 1bar med chip og 1.3 er vel litt mer enn en ca. for meg virker det som 1.3 er i det meste laget for en bil der resten er originalt.

oki. men jeg skal bare chippe tenkte jeg. hadde ikke tenkt å gjøre allverden med den. så det er ikkeno stress å ha steg1+ på den altså da. di sier at den vil lade ca 1.3 bar. er det litt i meste laget for originalturboen eller funker det med "normal" kjøring.

na lurte jeg heller mer på om noen visste hva som kune være galt. jeg kunne kjørt på luft og kjærlighet å enda hadde den ikke gått igjennom!

ja så var det den tiden igjen da :P har et co utslipp som ikke linger grisen. har bytta lambdasonde. katalysator. olje, luftfilter plugger og luftmengdemåler. toppen er ikke sprekt og den lekker ikke eksos noen steder. på turtall så renser den å har et eksemplarisk utslipp men med engang den når tomgang så fyker den veldig høyt. noen som veit hva som kan være feil? eventuelt noen som ikke er så nøye om bilen står på tomgang eller har full gass da di måler co'n :P

hehe. bare vent du. snart drar alle sierrasyndromene seg på ;) har hatt et par stk. den ene var klin rustfri 2dørs coupe 87 mod gikk som ei klokke. men så bygde det seg på hehe. endte sine dager i bilcross til slutt. og har en doch 92 mod nå som er har et co utslipp som ikke linger grisen så bare vent :P

det er jo ikke snakk om mye over 200 men jeg kjører ikke som en idiot "støtt" da. selv om det er jo artig det å iblandt heh

hallo. er det noen her som har chip fra autopower til 1.8t ser di har steg1+ som gir 209hk\354nm. noen som har prøvd det? eller blir det for mye for motor gir og ellers andre slitedeler?

noen som veit hvordan jeg får vekk service. som lyser i dusplayet da jeg starter opp bilen?

mekonomen

okay. jeg har orginalt trykk. og hva er forge :p det lønner seg kanskje i chippe først da. men har sett flere har en blå en fra tyrbodynamics er den grei? fint om noen har erfaringer med senkefjører også :)

skal kjøpe senkefjører men lurer på om hvor mye jeg burde senke den med tanke på at jeg skal ha på 235-35-19" dekk på den. det er uten sportsunderstell så den er forholdsvis høy. lurte litt på 30mm fra nbs eller blir det for lite? og en ting til. skal ha resikulert dump til den. men veit ikke hva jeg burde kjøpe. er ute etter en som ikke gir fra seg veldig mye lyd. men litt så det ikke blir for jalla

må få opp bildene på "hvordan montere konfilter" igjen

det går greit. er sikkert bedre enn ikkeno :)

ganske stygt altså