australiaboy

Snakket med forsikringsselskapet mitt i dag, og det var ikke snakk om at dette gikk på forsikringen, dessverre doh Jeg har tenkt på å skifte hele motoren, ja. Det var en kompis av meg som kjente en som drev et lite verksted, og han hadde sagt til en annen at han kunne skifte ut motoren i en BMW 325 (ca 1993 mod) for 10.000kr. Dette var betaling for arbeid og den nye (brukte) motoren. Var sikkert "kompis"-pris, men jeg syntes dette var fryktelig billig... Så det kan kanskje lønne seg å skifte hele motoren...

Har nå fått beskjed fra Ford hva som er galt, og det var mildt sagt forferdelige nyheter :eek: Det må til 16-22 tusen for å fikse det!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:mad: Det som hadde skjedd var som følger: Det hadde rustet hull i røret som går fra vanntanken til motorblokken, og gjennom dette hullet har det da lekket vann ut. Som er følge av dette har det ikke komt nok vann inn i motorblokken til å kjøle ned motoren. I stedet har det komt en del luft inn, slik at temp.måleren ikke har komt i kontakt med vann, og kunne lese av hvor varm motoren egentlig var. Derfor var temp.måleren aldri oppe på rødt før dette skjedde. Motoren hadde blitt så varm at topplokket har begynt å vrenge seg, og det har ikke vært tett lenger. På en eller annen måte har det også komt vann inn under topplokket og dette har sprutet ut over registerreimen, og det var det som forårsaket at det røk fra dette området. Jeg skjønner ikke helt hvordan det har komt vann inn her, men slik forstod jeg det på mekanikeren oppe på Ford. De sa de kunne prøve å slipe topplokket rett igjen, men hvis ikke dette gikk måtte jeg skifte det til den nette sum av ca. 6000kr!! Det er det som avgjør om prisen blir 16 eller 22 tusen. Jeg ble helt lamslått da jeg fikk vite dette i dag, og leter febrilsk etter billiger alternativer enn Ford. Er også usikker om dette går på forsikringen (skal undersøke i morgen). ER DET NOEN SOM HAR NOEN ANBEFALINGER PÅ HVA JEG SKAL GJØRE? Alle svar mottas med MEGET stor takknemlighet!! mvh Jørgen

Håper noen gidder å lese dette lange hendelsesforløpet, for jeg trenger virkelig noen trøstens ord nå: I går var broderen min på langtur med Mondy'en min, og hele turen gikk helt fint. Da han hadde et par hundre meter til før han var hjemme, kveltes motoren og det kom litt røyk ut fra under panseret. Han fikk panikk og ringte meg. Jeg ble ikke helt glad jeg heller, men fant fort ut at det var tomt for kjølerveske! Jeg lurte på om han hadde fulgt med på temp.måleren under turen, men det hadde han selvfølgelig ikke:( Jeg vridde da om tenningen til intstrumentene virket, og da var ikke temp.måleren unormal høy. Dette var ikke mer enn 5-10 min etter at bilen stoppet... Røyken kom ikke fra motorblokken selv, men fra registerreimen til venstre for blokka. Det var ikke mye røyk, bare litt damp på en måte. Jeg fullte på ca 3 liter springvann, og kjørte bilen hjem. Der stod den til i dag. Jeg sjekket vann-nivået før jeg gikk til sengs i går, og da var vannet ca 1 cm under min-merket. I dag morges var vann-nivået på samme nivå som kvelden før, og jeg fullt opp vann til max-merket. Så kjørte jeg en liten tur, hvor jeg sjekket temp.måleren nøye hele veien! Etter 5-10 min ble det plutselig fart i temp.måleren, og jeg stoppet opp. Da var ekspansjonstanken igjen helt tom, og det dampet litt av registerreimen igjen (akkuratt som dagen før) :mad: Begge gangene sjekket jeg under bilen og rundt ekspansjonstanken etter fuktighet/vann, og begge gangene så det likt ut: Det var helt tørt rundt selve ekspansjonstanken, men under bilene og i bunn av motorrommet var det ganske vått. Men det merkverdige var at det kun var vått under bilen på venstre side (et 50cm bredt felt) helt bak til eksospotten! Er det noen som har noe peiling på hva som kan være galt? Jeg skal uansett få bilen inn på ford-verksted i morgen... Takker for alle svar! mvh Jørgen

Fikk i dag, til mine store fortvilelse, en parkeringsbot :mad: Det verste av alt er at jeg faktisk stod parkert lovlig!! Jeg hadde betalt billett, men jeg var så uheldig at den flippet rundt når jeg lukket igjen døren doh Jeg har tatt vare på kvitteringene, og har tenkt å klage. Men det jeg lurte på var om det er noen andre som har vært utsatt for det samme, og om det er noen vits i å klage? Parkeringsselskapet var P-Companiet. Takker for alle svar! mvh JørgenS

Det var lite doh Du bruker en del mindre bensin enn meg må jeg si... Jeg bruker rett i underkant av 1,3 l/mil (kun bykjøring) :mad: Kjører ikke så hardt at jeg kan forsvare et slik forbruk, så jeg tror (håper...) det er noe gale.

Vurderer og selge min 1995 Mondeo Freeway utgave (sedan), men vet ikke helt hvor mye en slik bil kan gå for. Bilen er kjørt 123.000km, manuelt gir, helt orginal, 15" sommerfelger med 1 sesong gamle dekk, mange nye slitedeler, kun 1 tidligere eier, godt vedlikeholdt, forholdsvis pen i lakken (noe steinsprut på panseret), meget pen innvendig, Pioneer MP3 spiller. Hva tror dere jeg kan forlange for en slik bil? 70.000kr? Er det forresten noen her inne som er interessert? Vet om noen som kan være interessert? mvh Jørgen

Takker for informativt svar! Jeg holder til i Haugesund, så det er et lite stykke unna Fredrikstad. Men takk for tilbudet hvertfall! For legge meg under bilen og sjekke det ut i helgen... mvh Jørgen

Bilen går helt fint ellers. Eneste jeg kan sette fingeren på er at den nykker av og til litt ved ca 2000rpm ved kald motor... Bilen er kjørt 122.000km. Jeg bruker giret en del til å bremse med, kan dette ha noe å se på forbruket? Hvor sitter denne lambda sonden i bilen, og er det noen måte jeg kan sjekke om den er ødlagt på? Hvilken funksjon er det egentlig denne har i en bil? mvh Jørgen

Til dere som kjører en Mk1 Mondeo 2.0: Hvor mye bruker dere i bensin pr mil ved bykjøring? Jeg føler min bruker så ekstremt mye...ca 1,3 l/mil! Det er en 1995 modell, manuelt gir. Synes dette var veldig mye for en 2 liters motor. Hadde før en 1987 Mazda 626, også den 2 liters, og den brukte aldri så mye bensin... Takker for alle svar! mvh Jørgen

Hvis det er hjullageret som er gått, pleier en ikke da å høre disse ulydene hele tiden, ikke bare når en svinger krappt til den ene siden?

Har vært inne på fordmondeo.org sitt forum og lest litt, og funnet mye interessant!! Ser at mange anbefaler Spitfire tennplugger og ledninger (HT leads). Får jeg kjøpt disse i Norge? Evt. hvor, og pris? Er det andre merker som noen her inne liker bedre enn Spitfire ? Hvor selges evt. disse, og pris? Takker for alle svar! mvh Jørgen

"..fra veng..."? Hvem er det? Den løse ledningen er den ledningen som går rett inn i selve "tåkelyshuset". Tror det var en flathylse der som hadde røket av. Skal muligens prøve å båre et lite hull for så å skøyte ledningene... Ledningene ellers bak begge tåkelysene så helt greie ut... Vet du hvor ledningene går fra tåkelysene og inn til bryteren? Prøvde å følge dem, men de gikk inn i en slik "samleledning", og jeg vet ikke hvor de gikk etter det...

Glemte jo å si at jeg har sjekket alle sikringene, og det er ikke dem dessverre... Når det gjelder den løse ledningen, så er det vanskelig å sjekke dette, for den har røket av, og det er ingen måte å "sveise" denne til selve tåkelyset, uten å måtte skifte tåkelyset...

Hei! Jeg har nå nylig oppdaget en utrolig irriterende ulyd når jeg svinger forholdsvis hardt til høyre med min ford mondeo 2.0. Den kommer bakfra på høyre side, og høres ut som om det er noe som er løst et sted der bak (kanskje i hjulbuen?). Har sjekket om det ligger noen løse deler bak i bagasjerommet, men finner ingenting. Ulyden oppstår bare når jeg svinger til høyre... Er det noen som kan ha peiling på hva det er som kan forårsake denne ulyden? Takker for alle svar! mvh Jørgen

Hei! Jeg har en stund nå hatt problemer med tåkelysene på min 1995 Mondeo 2.0. De virket helt fint inntil jeg installerte anlegg i bilen. Etter dette virket de plutselig ikke! Jeg er litt usikker på om jeg kan ha rykket ut noen ledninger når jeg dro strømkabelen til bagasjerommet. Jeg trakk kabelen fra batteriet og gjennom et hull i karroseriet ved hjulopphenget (venstre), til hjulbuen, for så å få kabelen inn i kupeen nede ved pedalene. Det var litt vrient å få dette til, så det er mulig jeg rusket og presset litt for mye med kabelen. Kan det hende at jeg har revet løs noen ledninger til tåkelysene her? Alt annet elektronikk i bilen fungerer... Jeg skrudde også løs tåkelysene foran for å se om det var noen løse ledninger. Er ikke sikker på om det var noen løse ledninger da jeg åpnet dem opp, men jeg er hvertfall sikker på at det var en løs ledning etter at jeg hadde holdt på litt. Vet derfor ikke om det var jeg som nappet ut denne ledningen eller om den var slik fra før. Det er mulig det er denne ledningen som er problemet? Hvor for jeg evt. kjøpt nye tåkelys, og hvor mye koster disse? Noen som har noen brukte til salgs? Kan også nevne at tåkelyset bak fungerer helt fint! Takker for alle svar! mvh Jørgen

Er du helt sikker på dette? Har du prøvd det selv? Jeg tok nemlig kontakt med Pyle direkte, og de sa at TV tuneren ikke virket i Europa...

Hva tar dere for disse to produktene da? Finnes det en Pyle DVD spiller med innebygget TV tuner? Ser de selger slike i USA, går det an å bruke denne tuneren i Norge også?

Hva kan jeg handle fra deg? Pris?

Jeg vurderer å installere et lite multimediaanlegg i bilen min, men kunne tenke meg å få litt klarhet rundt dette emnet: 1) Finnes det sider på internett hvor dette med installasjon av multimedia i bil er beskrevet? 2) Har tenkt å kjøpe 2 produkter fra Pyle. Er det noen som har noen erfaringer med dette merket? Tenkte å kjøpe følgende: - LCD skjerm: PLVWR7200 , - DVD spiller: PLDVD120 . 3) Hvilke ledninger trengs til en slik installasjon? Har tenkt å kople den til nåværende lydanlegg via Pioneer CD-RB20 og IP-bus'en... 4) Hvor i Norge kan jeg handle Pyle? Er det mulig å importere disse tingene selv fra USA, eller er ikke det mulig med tanke på spenning, DVD format osv... Takker for alle svar! mvh Jørgen

Det er ikke kun i førerdøren dette foregår. Alle låsene i bilens dører står og gjør dette... Må jeg da skifte alle driverne? Hva skal jeg evt smøre stagene med? Grease? Olje? Kan det forresten være at det kommer vann inn i låsen og at det da fryser til over natten? Vet noen hvor mye det koster å skifte pluggene og kablene? Kan dette gjøres selv, eller bør proffesjonelle ta seg av det? mvh Jørgen

Har litt problemer med sentrallåsen i min 95 modell Mondeo (2,0l) nå om morgnene når det er så kaldt. Jeg vrir om nøkkelen, og så låser døren seg opp og igjen med en gang etterpå. Hvis jeg er kjapp, så kan jeg åpne døren før den får tid til å låse seg igjen. Men da står den av og til å låser seg opp, igjen, opp, igjen osv i opptil flere minutter etterpå (mens døren er åpen). Hva kan være galt? En annen ting også: Bilen nykker litt ved konstant fart i rett i overkant av 2000 rpm ved kald motor? Kan dette ha noe med tennpluggene? Tror ikke jeg har orginale tennplugger. Kan dette være noe av problemet? Takker for alle svar! mvh Jørgen

Jeg har et par småproblemer med Mondeoen min (1995 modell) som jeg håpet noen av dere kunne hjelpe meg med: 1) Etter at jeg har istallert anlegg i bilen, så sluttet plutselig tåkelysene å virke. Har sjekket sikringen, men den er helt intakt. Hva kan være problemet? 2) Når jeg kjører med lavt turtall (2000rpm) i 2. gir og tråkker gassen litt inn, så kommer det en slags puste-/hveselyd fra den midtre friskluftanleggsventilen i dashbordet. Hva kan dette være? Kan det være noe hull/lekasje i kanalene bakom? Dette skjer når friskluftanlegget er slått helt av. Har heller ikke aircondition. Takker for alle svar! mvh Jørgen

Det er noe jeg lurer på ang isolering av en 2 liters 95 modell Mondeo: 1) "Lufteventilene" ved siden av vinduene på bakdørene. Har disse noe viktig funksjon? Jeg vurderer å tette disse hullene med asfaltplater. Er dette lurt? 2) I hattehyllen langs bakruten er det en del små luftehull for bagasjerommet. Igjen: Er det lurt å tette igjen disse? Har nemlig installert et middels stort annlegg, og ønsker å isolere bilen litt mer enn standard. Musikken høres nesten like godt utenfor som inni kupeen... Er det noen av dere som har Mondeo som har isolert bilen noe lignende? Takker for alle svar! mvh Jørgen