Bilskalle

Takk for svar! Men har jeg forstått det rett, så må man av med bakdempera for å justere, mens foran kan man bare vri på et eller annet? Det stemmer eller? -Krissa

Vurderer å bestille gule koni dempere fra koed. Men først vil jeg høre om noen har noen erfaringer. Greia med dette er jo å få bilen stivere. Har H&R fjører nå, og orginale dempere.. ikke stivt nok :P Hvordan blir det så med disse demperne? Mye stivere? De er jo også justerbare i hardhet.. Er det bare å justere på maks før montering da eller yodude eller er det dumt? -Krissa

Dette er en differanse på 7.03% faktisk, så det er ikke lov. (forutsatt at 175/60-13 er orginaldimensjonen) -Krissa

-link-

Jeg bruker Puma kjøresko ;) funker som fjell

Ikke det nei :P men sånn generelt.. er det sparkel først, så grunning eller hva? -Krissa

Noen som har brukt ferromax produkter mot rust? Det jeg lurer på er om man kan sparkle etter rustkillern, eller må man ha isogrunn først så sparkle? (Så iso grunn oppå sparkelen igjen:S?) Er litt grønn på dette området.. -Krissa

Jeg tror dette kan ha noe med dårlige foringer å gjøre.

P-plassen bak ski storsenter, Fredag 25. November?

Det er jo en atten år gammel bil, så direkte lite gav du vel ikke. Men du fikk en god pris vil jeg si. E30 Er jo ikke akkurat lite overpriset. -Krissa

Hvordan får jeg slokket inspection lampen på E30? '89 mod. om det har noen betydning.

40" er nok for stort

Hva med en link? -Krissa

Du skal kjøre old school, og så spør du etter '90 fangere? :confused:

Fy og faen bilen din er høy tomas :D

Å legge ut de bildene av XR8 i denne sammenhengen, blir jo som om jeg la ut et bilde av en E39 Hartge 5.0, og en MK1 Sierra 1.6, for å vise at BMW er "best"... -Krissa

At DU synes en sierra ser bedre ut, kan jo umulig være noen god grunn til at han skal velge denne. Det at en enkelt kan få stikkflammer med en sierra, har vel egentlig ingen relevans med trådstarters spørsmål som lød: "hva anbefaler dere?". (om du ikke anbefaler denne "stikkflamme metoden" din uansett da). Noe merkelig synes jeg også det er at du sikter til en 18 år gammel utgave av BMWs minste modell, som en penisforlenger. Nei her tror jeg virkelig du har misforstått litt! DETTE er en penisforlenger: -Krissa

Jeg har personlig eid både Sierra og BMW E30 (har fortsatt BMW'en), og jeg med hånda på hjertet si at BMW'en er noe helt annet enn en Sierra. Alt føles bare mye bedre. Den er ti ganger godere å kjøre, og kvalitetsfølelsen du får i en BMW kontra en Sierra (eller en Ford i det hele tatt), er i seg selv god nok grunn til å velge BMW. 320 har også sekser med go'lyd i motsetning til Sierra med traktor-lyd. Om den bruker litt mere bensin... samma faen for meg. Det er verdt det. Velg BMW. Du vil ikke angre. -Krissa

Fulle Xenonlys? Må være temmelig jævlig :yak:

Noen som har sett dette ? :fire:

Ulempen med 323 er jo at de sluttet vel å produsere den i '85. blir jo litt gammelt, i tilegg til at den ikke finnes med facelift. -Krissa

Har 320 som min andre bil og er storfornøyd. Har ikke vært noe feil bortsett fra det jeg har herpa sjøl (kardang). Bruker litt bensin som sagt, og forsikringa er vel litt over gjennomsnittet om du velger kasko. Men bortsett fra dette er det en meget god bil å kjøre. Går også helt greit for å være første bil. Se etter rust spesielt nederst på dørene og forskjermene, samt koffertlokket. Se også etter vannlekasjer i bagasjerommet spesielt der jekken ligger. Hør etter tikking fra motor og klangelyder fra bakaksel (tyder på at bilen er herjet med). Reg reim skal også byttes etter 75 000 km. edit; prøv å finne en facelift utgave ('88 og nyere), da disse er mye penere. -Krissa

235! er du sjuk? 205/45 er nok passe ;) må jo ha strekk. -Krissa

Noe glatt med 215/40-17" sommerlisser og :S gruer meg til å kjøre hjem fra jobben. -Krissa