Jobbet med bilen i går... Dro ut hele ledningsnettet til motoren og sjekket alle ledninger og målte og herja.. Bestemte oss for å legge opp alt på nytt. Og jaggu fant vi ikke ut at det var feilkobling. Verkstedet har brukt feil koblingsskjema! Koblingsskjema de har brukt er fra 89 modell og det stemte ikke med ledningsnettet.
Ledningsnettet er fra 88 modell.
Heldigvis tok Christian med seg koblingskjema fra jobben. Både til 88 modell og 89 modell. Så vi hadde noe å sammenligne. Og sammtidig hadde vi hans PL ledningsnett fra gullgolfen, så der så vi at det var forskjell! Så NÅ, NÅ blir det fremgang!
Bilen startet, men gikk som en dass... Går på 2 sylindrer og kaldstarten virker ikke.