Skillz2k

kjørte nettopp forbi en sivilbil i 120 i 60 sonen.. og kjørte akkurat inn i en 80 sone.. så jeg fikk 114km/t i 80km/t Politiet sa jeg var heldig.. men jeg syntest ikke å betale 7800 kr er å være heldig aneglsmili

Eller jeg som fikk en kollega (Dame) til å spørre verkstedet om de skulle bytte til vinterluft i dekkene på lastebilen hennes.

http://i27.photobucket.com/albums/c187/moradi2k/DSC00191.jpg[/img

Kan legge til at jeg har en 316 94 selv Eneste av problem som har vert på denne bilen er at bærekulene foran ryker av og til.. ikke en dyr del og det tar ikke mere enn en time å få den byttet Betaler 3500 i delkasko på bilen på meg selv med 50% bonus.. Fyller bare bensin og spylervæske på bilen. Siden hvertfall min bil har register kjede og ikke reim så trenger en ikke bekymre seg over at denne skal ryke,, min er kjørt 260 på orginalt kjede.

lurer på hvor mange biler han har latt vær å kjøpe fordi de ble alt for dyr pga av panten i bilen :pray

kunne ikke sagt det bedre

mye sant i dette.. Det er tross alt arbeidsplassen til eierene av bilene.. Kjører taxi selv av og til og min bil er en ford mondeo.. Men den er fullt utstyrt både med skinn, automat. skikkelig motor og mye annet utstyr. kompisen min kjører og taxi for en som eier flere biler.. han kjøper bare de billigste bilene med null utstyr. selv ikke automat har han.. Så alle eiere er forskjellige.. Noen har drosje som livsstil, andre bare som inntekt. Selv kunne jeg lett har kjørt en av disse rådyre Mercedesene.. det hadde vert noe :D

Er du svimmel eller? for alt en vet så kan det var 2000 kr igjen på lånet.. men heftelsen i Brønnøysund blir aldri oppdatert før den blir slettet!! Så bar fordi det er heftelser i bilen så betyr ikke det at det er like mye som det står der!! Ta kontakt med pantehaver å spør hvor meget det er igjen på lånet!

bump

Ny pris 7000 .-

Word!

Fordelen med digifant må da vel være at den er billigere enn haltech. men hvor ligger begrensningen i digifanten? hvor store dyser/ hk kan den klare?

Hvordan er kjørbarheten på Digifant i forhold til et datasprut. Tenker da om en skal turbokonventere en 16v.. Da kan en jo enten bruke digifanten eller bruke et annet datasprut(Haltech) hva er best når det kommer til: Hk? Kjøring generelt? Vil ha en bil som kan kjøres til og fra jobb, ikke bare full gass hele tiden. Viss en skal bruke digifant, må en da velge turbo/dyser etter hvilken chip en skal bruke ? altså finne chippen først og handle deler ut fra deT?

ER vel for så vidt begge deler Skal bygges om til turbo.. Noen som har?

Så det du sier er at manifolden koster 4500.- om ikke staten skal ha sitt? :D

må du ha moms? :deng

Ønsker å kjøpe en 2.0 16v motor fra Corrado eller golf 3 osv. TRenger ikke ledningsnett men må være komplett ellers. Pm viss du har en på lur

Viss dere ser så er denne posten over 1 år gammel :w00t

du har fått en Pm

Jobber for Linjegods så frakt kan jeg nok ordne til en okay pris om en er interresert

Jeg ser nå hvertfall bildene som ligger på photobucket http://i27.photobucket.com/albums/c187/moradi2k/recaro.jpg http://i27.photobucket.com/albums/c187/moradi2k/understell.jpg

Er da virkelig bilder i tråden!

:bump ingen som trenger nye stoler :bump

Tror nok det letteste er å ta lappen på lastebil å begynne på bunnen av lastebil kjeden.. Altså stykkgods distrobusjon! Så kan dere klarte på stigen der etter.. Tviler på at det er noen som ansetter en fersking til å kjøre vogntog har selv kjørt stykkgods for LG i 1 år.. fikk da lov å kjøre parti/container bil Syntest det var dritt kjedelig og fikk tilbake jobben med Stykkgods.. Finnes mye rart å kjøre der ute men felles er at en må begynne på bunnen og oppgradere etter hvert...Så havner en nok der en vil først.. Personlig så har jeg 6 måneder igjen med lastebil og kommer aldri mere til å kjøre fast

Kjører en litt større man og snart enda større volvo , vet hvilken side av krasjen jeg ville vert på .. men fra spøk til alvor.. fyll og bil hører ikke sammen uansett