-
Innholdsteller
2,087 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Rage
-
Ingen som har noe? :) Evt et nyere RF element? Eller 2?
-
Hvis jeg kjenner Mats rett, blir det nok boostcontroller :)
-
Saklig ;) Har du sidelist til meg?
-
Hihi. Nesten. Hatt min i 6 mnd jeg. Du får ta deg tiden til å lese igjennom tråden min, har mekka en del, så får du litt tips hvis uhellet skulle være ute, at noe ryker. Legg meg til på msn da, rage@chello.no :)
-
Du her? Haha, det var lenge siden :D Gratulerer med fin bil! Stagene forran er kurrant å bytte, bør skifte foringene rundt der også da. Olje på diff = no problem, simringer kan være litt værre, da det er jævli trangt. Simringer på drivakslene er greie å bytte. Ellers lykke til med bilen, håper du ikke får noen ubehagelige overraskelser.
-
Jepp. Det prøver vi på! Får jeg 2 set har jeg en plan med det som er til overs alt. Tror jeg :)
-
Mailet med han som har solgt meg angel eyes istad, han sa de var sendt, og synes det var rart at jeg ikke hadde motatt dem. Så han skulle sende meg et sett til.. Så får vi se. Hadde vært knall å ende opp med 2 sett da :D
-
Som topic sier. Ønsker å kjøpe et litt eldre RF 12" Punch element. Samme som dette som jeg har fra før: Hvis noen har til salgs, skrik ut! :)
-
Hehe. Sånn er det. Hvis jeg kjøper bil med turbo motor er jeg redd for at jeg kommer til å gjøre det samme... :D Keep the updates coming.
-
Startet vel at du ble med på gruppekjøp av whiteline.. så ville du bare ha mer og mer. Så fant du ebay, og da var det gjort :P
-
Rally prosjektet til klubben :D Skal brukes i vinter, forhåpentligvis. Bare å risse rundt der skruene sitter, hvis du ikke ser merket der fra før. Det gjør du ofte, da det er mye møkk og slikt oppi der. Bare å risse med hvasomhelst.
-
Jeg skjønner hva du tenker på. Det jeg gjorde var at jeg merket rundt der hvor skruene satt på den ramma som skrus fast i kaross, slik at den ble skrudd på plass helt likt som den satt.. Og det ble bra. Akkurat som det skulle.
-
På tide med en liten oppdatering her. Har ikke gjort så mye, har fått skiftet bærearmsforingene mine, som plaga livet av meg. Trodde det var en vanskelig jobb, hvor man trengte presse o.l., men gikk fint uten. 3 skruer og 1 mutter er alt du trenger å skru, samt pusse inni ringene hvor foringen er festet. Venstre siden, hvor det var værst: Først skrur du ut 3 bolter som holder bærearmen oppe, da faller den ned slik: Så hamrer du ut foringa, og gamle sammenlignet med nye: Så fjerner du den gamle ringen som sitter rundt foringen, og det gjorde jeg ved å bruke luftsag og skjære den over, så banke den ut. Så inn med nye: Så samme greia på andre siden. Her var den ikke så slitt, og satt ganske bra. Nesten ute: Så hamrer man ut den gamle ringen: Bank inn den gamle. Så skrur man fast dekselet som sitter over foringen, som igjen er skrudd fast med de 3 boltene oppi kaross: Her skrur jeg. Fint sted, med alt man trenger. Har fremdeles ikke sett noe til angel eyesene, så nå begynner jeg å bli utålmodig...
-
Haha, ikke sant. Hvis jeg har fått det riktig, bruker en sugemotor 12 000 liter i minutter. Geez. Noen som kan bekrefte det jeg tror?
-
Dette var øvrestramme\løpehjul. Jeg har et til.. Det sitter i midten mellom alle hjulene. Hvilken reim? Drivreim, som tar vannpumpe, servo, dynamo osv. Lyden er en slags raslelyd.. Du hører den forran ved radiator på sekserne i alle fall, og hvis du hører inn i hjulbuene. Utrolig irriterende.
-
Hehe, må jo ordne litt. Ikke min feil at alt ryker hele tia. Må få lagt av litt tid til uken, så jeg får skiftet foringer og slikt. Faen meg møkk lei av kakle lyden, og at den seiler på motorveien fordi bærearmen beveger seg. Ikke bra :(
-
Dette er ikke samme bil. Har sett den selv jeg, den ser shabby ut,men går relativt friskt. Pleier å være i strømmen og omegn.
-
100-200 liter pr\sek har jeg lest et sted. Gjelder den gj.snittlige sugemotor. Rett meg hvis jeg har feil.
-
Skulle akkurat til å si det samme selv. Hva med å bare droppe å glane inn i lyktene til forbipasserende?
-
Bil du bruker mye penger på. Osv.
-
Var på etterkontroll akkurat, for å måle CO... Målte først en gang, rett etter jeg kom inn, og da viste den 2.1 i CO, og for lav lambda verdi. Da jaget den på tomgang som den har gjort også før jeg satt på det con filteret mitt. Nå skiftet jeg tilbake til orginalboksen, og tomgangen ble helt fin. HELT 100% stabil, og den regulerer seg opp som normalt, hvis jeg bruker mye strøm (Har ikke verdens beste batteri) Så nå skjønner jeg akkurat ingenting. Han fikk desverre ikke målt lambdaen, da den maskina tryna etter første måling, så jeg må tilbake imorgen eller fredag. Men, noen som skjønner noe av dette? Jeg blir ikke klok i alle fall......
-
Har ikke tåkelys jeg :(
-
Snø suger. Hakke sett noe mer til angel eyes.. Får håpe de kommer snart. Fikk vite igår at selskapet jeg skulle kjøpe fangern av, ikke kunne levere til oss, så da må jeg finne på noe annet :mad:
-
Er en sånn midt mellom strømmen og rælingen også. Ser den omtrent aldri jeg, før jeg omtrent kjører over den. Er ikke skilt engang!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.