Golf 3 GTD Special

jævli bra :roll:

jeg holder da ikke akk til i Bergen heller da som darkstar, men kommer i fra Knarvik opprinnelig, men bor nå i Ålesund, men er OFTE hjemme..... Før: :D Etter :D

jeg har turbotrykksmåler og volt meter i fra realcar med blått bakgrunnsbelsyning. om de viser rett er ikke godt å si, men de viste no det samme som de andre målerne jeg hadde, og disse var da kjøpt på bilextra. Dem de har på bilextra er bare vanlig hvit lys i, og ikke like fancy :D

Trukke du gutt har en framtid som mekaniker, visst dette var noe problem, gle deg til alt anna som kommer til å ryke på bilen.... Den taggete bolten er jo stramme skruen til servo reima, og som rai rai har prøvd å forklare skal denne flyttes i motsatt ende av der den står i sporet sitt nå, og da blir reima slak, og derfor ER det en skrue på andre sida av servopumpa/ reim hjulet som holder selve pumpa på plass, som da vil fungere som en "hengsel" til stramme skruen. og finner du ikke den, har de tilbud på interoptik nå, og sikkert en ledig time hos møller.... Dette er jo forklar nå slik at selv mor og bestemor hadde fått det til.. :rolleyes: lykke til.........

Seff. en liten glipp fra min side.. :rolleyes: er rettet på

Visst girkassa tilø GTi 16V eller VR6 passer er jo ikke effekt det største problemet på en 8V motor med turbo/komp. selv om de ryker der også... Effekt økning er no så som så, men du må ha effekt test på rullende landevei el lign for å få det godkjent, eller dokumenter ombyggning i vognkortet. og bilen må være førstegangs registrert i Norge FØR 01.01.1996 for å slippe HK avgift. Men jeg ser ikke helt problemet visst man er litt nevekyndig og er tenkt til å montere dette selv, kjøp ferdig grenrør, og få tak i en turbo som passer.... mekk dette til selv, og så MÅ man ha IC visst man ikke skal dekomprimere motoren, dette kan man finne billig hos en høgger el lign, fra en diesel... man kan faktisk også finne Turboer her også... Få den chippet eller monter på en tilleggs sprut i innsuget for mer bensin, og få tak i en større bensin pumpe go trykk reg. Mye kan man mekke selv i stedenfor å kjøpe ferdig fabrikerte ting som koster flesk... men det er jo opp til en selv, litt mer risiko fylt blir det nok, men litt spenning i hverdagen skader jo ikke... mvh

Etter det jeg husker så er det et lite helvette å få på dynamo reima, trangt som faen er det, også er det fjær belastet osv. Men du kan løsne litt på den øverste skruer også løsne den nederste på dynamoen slik at den kan beveges... Samme med servopump, den andre reima, der er den blanke skruen din på bildet stramme skruen, husker ikke helt hvor den andre sitter, men det er da bare å løsne litt og se om du finner ut hva det kan være, merker fort om det er rett eller feil skrue.... mvh

Stress og stress, jeg monterte en IC i fra en nyere Ford Mondeo, og denne passa akk i det midterste hullet i RS fangeren min, så den får mye kjøling... Brukte eksos deler i fra bil ekstra/ simons og sveisa dette sammen og brukte radiator slanger som jeg fikk fra Mongstad hydraulik service / konkurent til TESS, mellom rørene for å binde dem sammen, skal se om jeg får tatt noen bilder og oversendt til deg... Etter å montert denne, kom et par barne sykdommer med monteringen, slanger hoppet av 3-4 ganger osv, men nå har jeg nok fått det til.. Merket litt forskjell allerede etter montering av IC; kanskje dette bare var psykisk men men :D mvh

jo jeg har justert opp litt nå, lader rundt 1,1 Bar no.... Fått montert IC og bare der merket jeg litt.... justerte opp diesel mengden så nå ser det hvertfall ut som en diesel motor under pådrag :D merket mye forskjell på bunndraget og seff litt på topp, men det ble ikke noe GTi killer av den grunn, men mye mer bunndrag..... mvh

visst du har hatt olje søl i kjøle væska i fra tidligere toppakning havari, ødelegger dette fettet giverene, og du må da ha nye, koster rundt 500,- for en ny giver til vifta, og 3-400 mener jeg til instrument temp måleren...... ellers kan andre ting være termostat, og vannpumpe.... mvh

jeg har mange rare lyder i bilen min og gjør som VR6r sier, skrur opp musikken :D men jeg har byttet bære/styrekuler, alle foringer fremme, alle utenom motor og gir, men det er en slags rasle lyd, tviler påat det er klipsene, men hva ellers kan det være? tanstangen? opphenget er kanskje? eller? mvh

Stolene er meget bra å sitte i, kan anbefales, men jeg synes at understellet kom litt høyt opp, men dette var da i en Golf III, men utenom det kan de anbefales, og det kan også anbefales å handel med vw carconsult på det varmeste.. mvh

Studerer GIS på høyskolen i Ålesund, har 2 år igjen nå, Jobber på et trelast lager (Utafor Bergen) og "svin" kjører truck, hiace med henger og vandrer på gulvet som lager arbeider... jobbet som klubb arbeider i kommunen et år, og kjører stort sett Golfen rundt om...

jeg kjøpte IN-PRO sine ringline lykter hos autospar, og dem begynte og dugge, + at innmaten tok borti selve glasset på lykta, jeg sankkte med dem ,og dem sendte meg ny lykt uten problemer... mvh

forbanna dritt greier ja........

eller en søndag utpå kvelden :d

fy faen for et dårlig oppmøte da, dette er skuff i fra alle rånere rundt om... No må vi skjerpe oss litt her... mvh

funker jo å kutte litt selv, men blir langt i fra så fint som på VR6r sin, det er ser og ER meget bra.... Å anbefalle ja :D

Senka 35mm, orginale gass dempere, TSW Venom med ET 25 og 205/40R17, funker helt fint med full bil med folk, eller 3 stk og resten med klær og drit etter rudskogen.... Og er ikke plaget noe særlig med å ta nedi med stylling, men det hender seff... mvh

Bare så det er sakt, så pleier veng å ha MEGET dårlig passform, men man kan jo være heldig..

STOOOOOOOOR...... :cool: Håper bare været blir bedre da......

prøve å ordne topicen på tråden da.. :D er ikke mye plassering av antenne nå lengre :D Men bra du fikk den på ole.... ble det noe mer lyd.... og hvor mye? kunne vell ikke laget en aldri så liten filmsnutt og delt med oss andre... mvh

vanskelig å sei, men blir den brun el mørkere etter en stund er det nok toppakningen som er gåen...

Sjølve pakningen e ikkje så dyr (rundt ein høvding++ ja), men visst du ikkje skal gjera da sjølv, eller få nåken til å ta det, kosta da rundt ca 10 høvdinger... Og det er jo ikke akk gøy å bytte da, litt arbeid, men er ikke umuligt heller som det erpå et par japse biler omtrent mvh

Jeppz, stemmer det, og visst kjølevæska blir brun igjen, ja da er du "solgt" :D Men husk å fylla på riktig kjølevæske, og ikke blande rød og grønn/blå.... da blir det grøt i motoren din.. mvh