Kebab gud

ÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅ-OLD har så langt sett minst 3 tråder om det klippet ..

Jupp .. AE86 var siste (og beste) med RWD ..

ja .. eller en 3S-GE .. vet det er 2 sylindre for lite .. men mer mye morsomere :P

desverre var AE86 den siste Levin/turino som ble lager med Trekk på de riktige hjula da .. :/

Bakhjula eller ingenting .. moste nettop min fronthjulstrekte bil .. og har ikke penger nok til en Lexus IS.. (og hvertfall ikke en Altezza RS200 :P) så derfor skal jeg kjøpe meg en BMW (mest sansynlig nesteuke)

Når de viste frem LF-C i new york sa de at det gir et inblikk på neste IS .. Samme sa de i Tokyo da de viste frem LF-S at det viste ca hva neste GS skulle være (de ser ikke ut som hverandre i det hele tatt .. men men .. ) LF-C er neste IS .. (designet forandrer seg selvsagt ...men på baken skader det jo ikke :P) Skal ha lest et sted at neste IS skal ha en hent ny type baklykter .. for liksom å vidreføre hva den første IS skapte .. så skal de gjøre noe nytt med neste IS.. (er det sant kan det hende at rånerene slutter å bruke klare baklykter .... og begyner med hva enn de har planer for neste IS ..)

Dagens Celica og MR2 ble skapt for å være biler for unge "hippe" folk de ble skapt under Toyotas Genesis prosjekt og det har nå vidre utviklet seg til å bli Scion .. Celica Kan bli drept .. men hvis så så blir den erstattet med en ny modell (Rykter om at neste Celica skal være RWD .. så det kan hende de bytter navn i samme slengen) MR2/MRS er ikke en bil som selger spesielt mye mer i statene enn andre plasser .. MR2 er en bil de Uten tvil ikke vil drepe nå .. såesielt ikke nå som Små Roadstere er i hugget .. hvis Scion blir verdens lansert regner jeg med at MR2 havner under Scion... men den vil ikke dø ..

det blir IS 350GT, GS 350GT (med hybrid) og LS 500GT (også hybrid) men det skal komme en LS 500 som ikke er GT V8, V10 eller V12 er ukjent, ettersom Toyota har en 5liters V12 Nå er det mest sansynlig det. men de har jo jobbet lenge med en V10 .. (for Gatebruk ikke F1 :P) en ting som er morsonmt da er at neste år (August 2005) kommer GS 350GT med sine 470hester (egentlig en jubuleums bil for å markere starten av salget av Lexus i japan) Et år etter det kommer LS 500GT (noen månder før det kommer den nye LS) PS: Synes dette bildet er GENIALT!!! ikke bare pga vi ser alle 3 (Nye IS, GS og LS.. men det faktumet at bildet kom ut FØR nye GS ble lansert .. og som du ser så er det riktig design på den! så det kan bety at nye LS skal se slik ut og nye IS skal se slik ut ..)

http://www.tte.de/tuning/website/Accessories/accessories-toyota-landcruiser_lc_120_125.html#performance%20kit Det er den du får hos Toyota ..

har du fått bilen din nå?

MR2 og Celica blir fjærnet fra det amerikanske markedet ja .. ikke fra europa eller resten av verden .. Grunnen til at de fjærner de fra USA er pga for stor konkuranse med Scion.. PS: de har bekreftet at Supra er død og begravet .. ikke forvent no mer Supra .. (går fortsatt rykter om Midtmontertmotor i en kommende Lexus da... )

Nå er det vel bare bekreftet at de skal fjærne Celica og MR2 fra det amerikanske merkedet pga de er en konkurent mot Scion eller har jeg gått glipp av noe? Celica er uanset den mest solgte coupeen Toyota har og de kommer mest sansynlig ikke til å drepe den PS: litt mystisk navn på Scion tC .. (tC = Toyota Celica? :P)

Rykter ... nei det er bekreftet av Bossen for Lexus i USA at nye IS blir lansert nå til høst og kommer høsten 2005 (de har en tendens til å landere bilene et helt år før de kommer .. bare se på neste GS lansert i januar .. kommer i januar ) IS200 vil nok desverre dø, nye minste motoren blir en 2,5liters V6 med en 3,5liters V6 som Topp utgave (IS350GT. Samme Motor som kommer i GS350GT men i GSen har den hybrid system) det SKAL komme Coupe og Cab (mest sansynlig ingen ny Sportcross) Neste IS skal ikke basere seg på LF-S som du sa .. det er kommenede GS som er det .. neste IS baserer seg på LS-C som ble vist frem i New York. (Se på LF-S og neste GS så kan dere ca se forskjelden på LF-C og kommende IS (heldigvis stor)) (samme man bekreftet at det skal komme et nytt flagskip, dvs en bil som er større en LS, og han nevnte noe med produksjons modell av LF-X konseptet)

mener jeg har sett noe om en sportsbil som ikke har side speil .. men 2 små skjermer i hver dør som viser hva som skjer på sidene ... altså .. ikke orginalt ... dette har vi sett før ... (temlig sikker på hvertfall)

Andre biler med likemange hester har størreslagvolum, turbo eller fler sylindre men jeg skjønner godt hva du sier .. hjalp ikke mye med den nye 2,2litern heller den har dreimoment på 220Nm (er litt mer .. men er også 0,2liter større da) (men men .. du får da sporty N/A rekke4 2litere med mer Nm enn det .. (selv om det er mindre Hk) )

ahh .. forklarte prisen .. var identisk pris med en annen med presse .. (som forsvant 2 dager etter den ble lagt inn :P )

beklager men når kom James May til norge? har ikke han en Bently GT`? og han jobber jo for BBC :P (for dere som ikke vet så er det han nye i Top Gear)

Acura EL er Honda Civic .. og de kaller ikke lenger lengend for Acura legend .. men for Acura RL .. CL og TL er begge 2 Accord (som muligens er bedre kjent som Inspire ) .. TSX er også accord. (bare uforandret, dvs ikke byttet motor) og foresten er det en LExus IS200 med presse tilsalgs nå http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=489607

bildet under der det står "bildet taler for seg selv.."

ja og nei .. for det første heter det Infiniti. og infiniti hadde primera som en av modellene før men de byttet den ut med dagens Skyline (Infiniti G35) Lexus er for Toyota det Infiniti er for Nissan.. av de 3 japanske "Premiums" merkene er det de 2 som er de eneste som har egene modeller eller smartest valg av modeller .. Acura (Honda sitt) selger Accord og civic som Acura osv Infiniti har bla verdens nest raskeste SUV .. og den er nå en ren infiniti bil, (men skal også nli solgt som Nissan .. men bare i japan) (også eneste japanern med mer enn 280hester)

Triumph The insult comic dog ... bruttern har bestilt DVDen hans ..

jeg prøvde en Rød RX8 for 2timer siden jeg .. 231hestern .. morsom bil .. men hadde litt plastfeeling da .. og Giret var ikke helt .. i orden (men det var pge an enne som har prøvd den herpa giret .. må bråke osv for å få den i 4.gir) ganske heftige bremser på den må jeg si ..

nå må det jo sies at ingen superbiler har kommet fra japan .. de fleste superbiler kommer fra Italia eller England .. 1(2) fra USA og et par fra tyskland .. enda ikke kommet en sikklig superbil fra japan .. vil da si at Honda NSX er det nærmeste man kommer .... med med en gammle 280 grensa (som ikke eksisterer lengre kan jeg legge til) så har de rett og slett ikke klart å lage sikklige superbiler... Superbiler blir veldig løst slengt rundt .. her om dagen kalte en på #bilforumet.net på EFnet Honda S2000 for en superbil .. Huff Huff .. dagens ungdom ... (vil ikke si navnet på den personen)

gidder ikke se .. men er den den AE86en med Wankle? isåfall er den helt ekte .. (men er ikke den rød`?) EDIT: gadd å se den nå .. den har en 3rotors Wankel har et klipp fra rett før det der .. da de tar en titt på motoren

er bilen virkelig så svak at den ikke trenger bremser bak? (overasker meg egentlig ikke .. har kjørt en 316i stasjonsvogn..)