-
Innholdsteller
309 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innlegg skrevet av sony
-
-
har akkuratt samme problemet på min urke. sterrer på 4000. men prøvde å koble fra tomgangsbryteren på gasspjeldet.men hjalp ingen ting. og tomgangen blir høyere når jeg kobler den ifra. men den bryteren for fulgass ser ikke ut til å virke. kan dette ha noe å si??
-
tror jeg har forskjerm liggende. har ikke de dørhåndtaka. jeg har de gamle i crom. er litt usikker på hva som ligger her.
-
hva er det du trenger?? har endel deler til disse liggende.
-
denne bilen kan han "Nesten få det han vil for. ikke mange ur som ikke er skrudpå eller vært bulket . og en eier trekker ikke prisen ned heller.
denne bilen med rett dokumentasjon blir vel nesten regnet som et samleobjekt.
-
hva med åskjekke fjærbenslagera.kan bli tung på rattet når de er slitt.
-
det kan bli dyrt å kjøre med slitt viftereim. en kammerat hadde slitt viftereim som absolutt skulle ryke, den klarte selvfølgelig å surre seg rundt drevet til registeret. ente med at han måtte ha ny topp og et nytt stempel
-
er ikke bare innslaget som har brent seg da?? bare gi starteren et lite dunk med no hart(lille rundingen på starteren)
-
lamdasonden (oksygensensor) er en sensor som sitter i eksosen nærme motoren. dens oppgave er å registrere oksygenet i eksosen (feit blanning=lite oksygen mager blanning= mye oksygen).
den ser nesten ut som en tennplugg som har ledninger ut ifra seg og sitter nærme motoren.
-
er ikke sikker på bensinmotoren til hiacen. men diesel motoren pleier å tåle en støyt. er toppen som er problemet.
-
da jeg gikk på skolen lurte vi en med at hvist han snudde pluggene på bilen ville den gå mye bedre. en annen gang lurte vi en til å hente en grønn overledning på lærerkontoret (klassiker da).
-
enkleste måten å skjekke en lamdasonde på er å bruke et multimeter gjerne med max og min. kobl det inn nede på lamdaen hvist du kommer til.lamdasonden har 3 eller4 ledninger 1(2)godstilkoblinger, 1 (12V)forvarming og 1 signalledning(mål på denne og gods). da skal du få er signal (i Vdc) som varierer mellom 0-1V, hvist def lamda låser gjerne spenninger seg på ca 0,45vdc. hoper dette hjelper litt.
-
hvist det er samme bryterpanel som DETTE kan du bare vippe den ut med et lite skrujern. hvist du skal ha ut hele panelet sitter det to skruer i luftekanalene, to skruer bak varmeapparatstyringa, en eller to skruer under askebegeret.(er det jeg kommer på i farten).
sikkert ikke det du mente men.
-
nå som du sitter uten lappen har du vel tid til å fikse litt på bilen ;).
men håper dama di er god til å gjøre opp for seg ;) (ganger 2)
-
-
-
hvordan han man se om lamdaen er treg?? den gir jo ikke noen gjevne kurver på scoopet uansett??
-
ja når deter skikelig kalt så lukker ikke døreneseg. vet ikke om det har gått over, men har vertfall ikke hatt problemer etterpå.
-
har samme problemet. låseropp drar i dørhåntaket men vil ikke åpne seg.
gikk over etter at jeg brukte låsespray i låsene. varl itt trå i låsen så den manglet litt på å låse helt opp, men så ut som om den var låst opp.
-
hva er forskjelden på en bredbånds lamda og en vanlig lamdamåler??
-
har noen prøvd dette?? hva er bestav det supersportsettet og fk automotive settet??
-
er dette et greit senkesett?? supersport.
er det noen ander justerbare senkesett dere kan anbefale til nogenlunde samme pris??
-
tror det er beregnet for overlading også (utdrag)Onboard MAP sensor for NA or boosted engines up to 21psi se her
-
kan en bruke dette istede for motorens org ecu(jerne) og org.ledningsnett?? feks ved motorbytte??hadde vert mye "enklere" å bruke dette systemet da.
-
hjelper egentlig ikke om bilen klarer avgass kravene uten kat, sålenge bilen er typegodkjent med kat. men du kan jo møte folk somgodkjenner uansett.
UrQuattro sperrer på 4k RPM
i Audi
Skrevet
fant du foresten ut hva som var feilen på bremsene?? min er også skam har og har nesten ingen virkning.