Pug405

Er på jakt etter et sett Minilite eller felg med lignende design i 4-100. Helst 16" med ET +/- 40. BBS LM replica eller annen felg med klassisk design kan også vurderes. Dekk er det ikke så farlig med..

Selger en pen Mondeo 2002-modell med bl.a. klima, Xenon og cruisekontroll. Bilen er hel og pen utvendig og innvendig. Helt original. Kilometerstand pr. nå er 204.000. Motor er byttet hos Ford-forhandler pga. registerreimshavari på ca. 80.000. Pris ca. 30.000 med mangellapp fra EU. Bilen er i daglig drift og bør være et enkelt objekt for en som skrur selv. Se Finn.no for bilder, mer info om bilen og kontaktinfo. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47027878

Pene 5x108 16" felger med 205/55-16 Continental piggfrie vinterdekk selges. ET42. To av dekkene er utslitt og bør byttes, mens de to andre holder hvertfall en sesong til. Passer Volvo 850, C30, V50/S40N, V40 12-, S60/V60, C70/V70, XC70, S80. Ford Mondeo 01-, Focus 04-, C-Max, S-Max, Galaxy 06-, Transit Connect. Peugeot 308, 407, 508, 607. Citroen C5 III. Se finn-annonse for bilder. http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=46415524 Bruk kontaktinfo i finnannonsen.

Strøkne 19" smidde, konkave TSW Tanaka selges. 5x120 8,5x19 ET32 med 235/35-19. 5x120 9,5x19 ET40 med 265/30-19. Felger og dekk har kun gått en sesong. Nye 2013. Original BMW-senterkopp passer. Passer perfekt på BMW 3-serie E46. Passer nok flere BMWer som E36, E39, E60, E61, F10, F11, F25, E70, E91, E92, E93 og F30. Bilder i finnannonse: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=45972090 Benytt eventuelt kontaktinfo i annonsen.

Selger ett sett piggfrie vinterdekk med felg i 5-112. Felgene er ikke pene, men er hele. Dekkdimensjon 225/50-16. Veldig bra med mønster, men ikke nye. Jeg har ikke funnet ut av innpress da det ikke står stemplet i felgene. Hjulene fulgte med en bil jeg kjøpte, men har visstnok stått på en eldre S6 (C4?) så jeg tipper innpresset er rundt 40. Se finnannonse for bilder. http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=46166530 Benytt eventuelt kontaktinfo i finnannonsen.

Dette er antageligvis norges eneste 406 Coupe D9 ("facelift") med V6 og manuell kasse. Det som skiller D9 fra D8 er MYE bedre lydisolering, nyere midtkonsoll med oppgradert klima og V6eren har 207 hk istedenfor 194. Bilen er teknisk veldig bra med rustfri Supersprint eksos fra kat. og bak, Green-filter, 19" og 25 mm senkefjærer. Nydelig lyd, og fantastisk å kjøre. Stortrives både som milsluker på E6 og svingsluker på småveier. Hyggelig bensinforbruk på 0,88 l/mil på blandet kjøring (målt over 2900 km). Dette er lavere forbruk enn 406 Coupe med 2-liter! Nye sommerhjul på smidde 19"-felger. Alternativt kan den leveres på nye 17" sommerhjul. (Kjøpt 24.10) Piggfrie vinterdekk på sjeldne originale 16" BBS Starfish-felger. Mye nytt siste år. Bremser, batteri, frontrute, bensinpumpe, lenkestag foran, hjullager, service på AC ++ Eid av entusiaster. http://www.tv2.no/underholdning/broom/peugeot-406-coupe-bilen-til-christian-er-mer-sjelden-enn-den-ser-ut-til-3819350.html Selges KUN pga. behov for stasjonsvogn. Nyere stasjonsvogn med automat kan vurderes i innbytte. Kan også vurdere Peugeot 106 Rallye, 406/407 HDI eller annen billigere bil som delbetaling. Heftelser slettes selvfølgelig ved salg. Se finn for mer info. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44805783 Benytt kontaktinfo i finn-annonsen.

Bud?

2500 så skal du få dem. Uten spacere.

3500?

Har et sett pene TSW Kyalami 7x17" ET 25 med Hankook-dekk i 225-45/17 til salgs. Felgene er pene, men selvfølgelig brukt. Litt slitt i klarlakken på to av felgene, men ingen hakk eller riper. MOMO-spacere medfølger så de også passer f.eks Citroen/Peugeot. Dekkene holder hvertfall en sesong til. Pris? 4500,-/bud.

Takk :-) 19" ble veldig allroad. Fryktet det...Da spørs det om ikke det blir 18"! Så da gjenstår det bare å finne noen felger som tar seg ut da...

Ønsker å kjøpe 18" felger med dekk til min 2011 Passat 170TDI 4Motion. Helst orginale/replica av felger som er levert på VW og Audi. Ikke noe "bling".

Noen som har bilde av 18" eller 19" på usenket nyere (B6/B7?) Passat stv.? Henter min nye 170 TDI 4Motion DSG til uken, men den står på kjipe 16". Usikker på om 19" blir for stort på usenket bil. Å senke er helt uaktuelt da jeg kjører ca 60.000 i året på alle slags veier og føre. Er også derfor jeg vurderer 18" for litt mer komfort. Det eneste som er aktuelt av felger er felger levert orginalt på VW eller Audi, kopi eller ekte spiller ingen rolle. Noen som har liggende noe brukt?

Selger min pene A6 da jeg har gått over til firmabil. Morsom vinterbil med firehjulstrekk og turbo. Chippet med MTM-chip. Kun gått 171.000, og fremstår som meget pen. Nye 19" sommer, og piggfrie vinter på orginale 16". Se annonse på finn for mer info: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=26432868

Perfekt, Omegamann! Takk skal du ha! Nå skjønner jeg hvorfor jeg ikke så den i går...Da er det bare å brette opp armene og skru litt i helgen!

Ok, var ute og kikket litt igjen og det var ikke Boschen jeg fant i går. Er noen år siden jeg drev med dette sist skjønner jeg ;) Nå er spørsmålet tell og slett hvor sitter den orginale ventilen??

Ikke som jeg kunne se. Har ikke skrudd noe, men det har det ikke vært på de andre bilene jeg har hatt hvor jeg har byttet fra orginal Bosch så antar det ikke er her heller. Den gang monterte jeg åpen dump, men nå er det resirk. Ikke skjønner jeg helt hvorfor det er vacum på resirk, men det er en annen sak...

Noen som har gjort dette før meg som kan svare på noen spørsmål? For det første; er det i det hele tatt plass? Kikket litt nedi der i dag og det så rimelig trang ut mellom der orginalventilen sitter og motoren. Forge'n er jo en del større enn orginalen. Hvor henter jeg slangen som skal sitte på toppen av ventilen fra? Har montert et par dumper før, men aldri i Audi så setter pris på en skikkelig idiotforklaring. Har sett installasjonsmanualen til TT, men den tar ikke opp problemet med den manglende vacuumslangen...

Jeg tror kanskje jeg takker ja til delenr på TT-dumpen allikevel ;) Nå er det et eller annet som slipper ut trykk foran der uten at jeg finner ødelagte slager eller noe. De fleste trykkslanger ble uansett byttet i sommer. Dumpen har i en periode også laget den (deilige) "phi-hi-hi"-lyden når jeg går av gassen.

Takk for tipset! Problemet ble løst for en stund siden. Det viste seg at det var N75 som var gåen og gjorde slik at bilen gikk i nødmodus. N75 ble byttet, men da røk andre LMM på to måneder. Nå har jeg byttet den også, og bilen går som aldri før! Nå går jeg bare og venter på at noe mer skal ryke ;-)

Vet det er lite, men det er litt av poenget ;) litt stivere blir det vel uansett...en kompis har 45 mm senk på sin A6 Quattro, og det kostet ham to bunnpanner i fjor vinter. Don't want to go there ;) Hvis noen har fjærer så bare skrik ut! Alt av interesse.

30/20 da? Ser at flere A6'er er rimelig signe uansett ;-) Grunnen til at jeg senker er egentlig mest for å stive opp bilen litt. Samboer'n som aldri før har blitt bilsyk blir nå plutselig veldig bilsyk av duvingen i A6'en. Da har jo jeg en liten unskyldning til å få bilen til å sitte penere på 19" også... ;-)

Noen som har senkefjærer som senker moderat liggende? Gjelder en 2000 A6 1.8TQ Avant. Må være TUV-godkjente. Ser for meg max 30 mm da jeg har behov for litt bakkeklaring vinterstid. Kanskje noen som sitter på bilder av Quattro med 30 mm senk og 19" også?

http://www.bilforumet.no/deler-onskes-kjopt/257301-o-n75-ventil-audi-a6-1-8t.htmlN75 kjøpes!

Tror jeg trenger å bytte den berømte N75 i A6'en min. Noen som har en liggende? Så slipper jeg å svi av 800 spenn hvis det skulle vise seg at det ikke er den som er problemet. Gjelder en MTM-chippet 2000-modell A6 1.8T. (Motorkode APU hvis det har noe å si..)